Bu tür bir tartışma bağlamında - ağırlık ve maliyet aynı şeydir - bir bisiklete ne kadar çok harcarsanız, o kadar hafiftir (azalan geri dönüşlerle) ve ne kadar paranız olduğu ve hazırlandığınız hakkında konuşmadan kilo hakkında konuşamazsınız harcamak (bazen aynı değil). Bu cevabın içeriği 7-8 kg MTB'nin hedeflenen ağırlığıdır.
Hiçbir ağırlık önemli değildir - veya daha doğru bir şekilde, çoğu insanın hayal ettiğinden çok daha az önemlidir. 7-8 kg'lık bir MTB oluşturmaya çalışıyorsanız, bir saç kesimi bisiklet yükseltmelerinden daha ucuz $ / gram sağlayacaktır. Çoğu insan için, vücut ağırlığında 1000g kaybetmek, bisikletinizden 1000g kaybetmekten daha ucuzdur ve biraz daha fazla zindelik kazanır. Hiç içki şişenizde su veya cebinizde atıştırmalıklar ile eve geliyor musunuz - 100 mL su 100g'dir, süper hafif karbon bisiklet almak için 100 $ harcadınız.
Ağır bir bisiklette iyi çalıştırılmış bir binici, herhangi bir dağ bisikleti parkurundaki en hafif bisiklette vasıfsız bir binici gerçekleştirecektir. Binmeyi öğrenmek, zevkinizi, dayanıklılığınızı ve hızınızı daha hafif bir bisiklete para harcamaktan çok daha fazla artıracak ve hafif bir bisikletin aksine, ömür boyu süren bir şey. Tanıştığım sürücülerin büyük bir çoğunluğu için, hafta sonu koçluk seansı binicilikte (hız, dayanıklılık ve zevk) harcama para tasarrufu ağırlığına kıyasla ölçülemez bir iyileşme sağlayacaktır - ancak birçok kişi 1000 $ 'daha hızlı' bir bisiklet.
Açıkça belli bir noktada - kaybedilecek vücut ağırlığına sahip olmayan ince ayarlanmış elit bir sporcusunuz, sürüş formunuz referans videolarda kullanılana kadar antrenörlük yaptınız, daha fazla egzersiz yapamayana kadar antrenman yaptınız, hafif bir bisiklet daha hızlı gitmenin tek yolu. Orta yol da var - olabildiğince hızlı gitmek istiyorsunuz ve daha hafif bir bisiklet anında bir iyileştirme yapacak, neden olmasın - paranız varsa, yapmamanız için hiçbir neden yok.
Ancak, başka şeyler oynamaya geliyor. Ucuz rulmanlara ve kalitesiz kaymaya sahip hafif bisikletler oluşturmazlar. Ağırlığa atfedilen kazancın çoğu, aktarma organlarında daha iyi verimlilik, daha iyi geometri ve MTB durumunda, ileri harekete daha fazla enerji alan şoklardır. Daha hafif bisikletler genellikle biraz daha ağır bisikletlerden daha az dayanıklıdır - sponsorlu sürücüler bunu umursamazlar, ancak bir hafta sonu savaşçısı için ideal bisiklet değildirler
Hiçbir şekilde dışarı çıkmayı ve dükkandaki en ağır bisikleti satın almayı savunmuyorum. Benim savunduğum şey, kendi mali durumunuza, sürüş arzularınıza ve 7-8 kg'lık bir MTB'yi neden hedeflediğiniz konusunda kendinize kesinlikle dürüst olmaktır. Muhtemelen bir kez (rekabetçi olmayan bir hafta sonu savaşçısı olarak) verildi en iyi tavsiye "ego binmek izin verecek en ağır bisiklet satın almak" oldu.