Oval zincirli (ön) rekabetçi (amatör) bisikletçiler gördüm. Anlaşma nedir Sadece gösteriş yapmak için mi, yoksa ondan pratik bir kazanç var mı (farklı güç aktarımı).
Oval zincirli (ön) rekabetçi (amatör) bisikletçiler gördüm. Anlaşma nedir Sadece gösteriş yapmak için mi, yoksa ondan pratik bir kazanç var mı (farklı güç aktarımı).
Yanıtlar:
Teorik olarak daha verimlidirler.
Pedal darbesi boyunca bacağınız eşit miktarda güç vermez - ideal olarak, çoğu zaman büyük kalça kasları ile aşağı doğru bastırarak harcamanın üst ve altındaki yatay hareketlerde minimum zaman geçirmeniz gerekir.
Eliptik ön dişliler size daha yukarı-aşağı bacak hareketi, büyük kaslar ve daha fazla güç ile daha fazla zaman verir - aslında pratikte ne kadar çalıştığından veya çalışmasını sağlamak için ne kadar pratik gerektirdiğinden emin değilsiniz.
Çalışmaları şimdi hafızadan çıkaramıyorum, bu yüzden cevabımı büyük bir tuz tuzu ile alın. Ya da daha derinlemesine araştırma yapmaya davet olarak.
Aslında birkaç yıl önce bunları araştırırken, sonuçlarım klasik oval zincirlerin ulaşmaya çalıştıkları amaç ne olursa olsun etkisiz kalırken, yeni Rotor sistemi aslında% 1-2 daha iyi bir ortalama için bazı küçük faydalar sağladı. güç.
Çaba gösterilmesi gereken en doğru şey kasların uyguladığı azami kuvveti en aza indirmek gibi görünüyor, çünkü azami kuvvet, glikojen kullanımıyla ilişkilidir (uygulanan kuvvet ne kadar büyükse, verimsiz anaerobik yol ile yakılan glikojen oranı o kadar büyüktür). Taşınmaz ovaller eğriyi sadece faz kaydırırken, rotor güç dağıtım eğrisini düzleştirerek bunu başarır.