“Doğru” lastik basıncı, lastik hacmiyle nasıl ilişkilidir?

11

Bir Surly Endomorph 26 "x3.7" lastiği olan bir tek tekerlekli sirk bisikletim var ve bu lastiğin daha küçük lastiklerden çok daha düşük basınçta en iyi şekilde sürdüğünü keşfettim.

~ 110 kilo ağırlığım olmasına rağmen, bu 3.7 "lastiği tutam düzlükler olmadan 12psi'de binebilirim.

Daha önce en az 40psi gerektiren 24 "x2" Nokian lastiğini sürdüm.

Daha yüksek lastik hacminin daha düşük lastik basıncını teşvik ettiği bilinen bir ilişki var mı?

tire  unicycle 
— shapr
kaynak
Muhtemelen bir MTB söylemek daha az agresif binmek. Başka bir noktada, Schwalbe'nin Snakebite Koruması belki de lastik duvarlarını önemli ölçüde zorlaştırır ve P = F / Aartık tutmaz.
— Vorac

Yanıtlar:

7

Lastik duvarlarındaki kuvveti görmezden gelirseniz (bisiklet lastikleri için hemen hemen sıfır), o zaman lastiğin yoldaki temas alanı ile çarpımı (yani = kuvvet / alan) yola koyduğunuz kuvvet olmalıdır (yani (senin ve bisikletin ağırlığı).

Bu nedenle, geniş bir lastik temas yaması için kilonuzu desteklemek için daha düşük bir basınca ihtiyacınız var, küçük bir alan dar lastiği için çok daha yüksek bir basınca ihtiyacınız var

— mGB
kaynak
Verilen lastik boyutu artı lastik hacmi ve sürücü ağırlığı göz önüne alındığında, temas bandı boyutunu tahmin etmenin herhangi bir yolu var mı?
— shapr
@shapr Lastik duvarının gücünü bilmeniz gerekir
— Greg B
2
@shapr: Toplam ağırlığı (binici + bisiklet + taşınan şeyler, lbs cinsinden) lastik basıncına (psi cinsinden) bölerek inç kare olarak kaba bir tahmin alabilirsiniz. Her bir tekerleğin temas yamasını elde etmek için tekerlek sayısına bölün.
— darkcanuck
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.