29 "jantlar - daha küçük jantlara göre ne avantaj sağlarlar?

13

29 "jantların ne gibi avantajlar sağladığını merak ediyordum. Anladığım kadarıyla dağ bisikletine çok uygun olduklarını merak ediyordum. Yol bisikletlerinde de kullanılabilirler mi?

wheels 29er

— Fıstık
kaynak

14

Yol bisikletleriyle ilgili olarak, 29 "jant boyutu aslında yol bisikletlerinde kullanılan standart 700c jantlarla aynıdır - sadece lastik farklıdır (daha büyük).

Sık sık bahsetmediğim bir fark, 29 "vs 26" jantların etkili viteslerinizi değiştirmesidir. Aynı dişliye sahip ancak biri 29 "tekerlekli ve biri 26" olan iki bisikletiniz varsa, daha büyük tekerlek çapı, daha büyük tekerlek çapı nedeniyle genel olarak daha yüksek bir dişliye sahip olacaktır (pedalların bir dönüşü sizi daha aşağıya doğru hareket ettirir). Bu, 29er'in daha yüksek bir maksimum hıza ulaşmanıza yardımcı olabileceği, ancak 26er'in daha düşük bir tırmanma donanımına sahip olacağı anlamına gelir.

Ayrıca Wikipedia'daki karşılaştırmaya bakın .

— darkcanuck
kaynak

1

Sadece açıklığa kavuşturmak için, jant boyutu aynı olsa da, çok açık nedenlerle dağ bisikletiniz için hafif yol jantları kullanmamalısınız.

— Papuass

@Papuass: kabul etti. Ancak 700c touring veya hibrid / banliyö tekerlekleri 29er dağ bisikletinde iyi çalışabilir. Güç / dayanıklılık için üretildikleri sürece.

— freiheit

Jant çapı aynıdır, ancak jant genişliği 29er jantlar için yol bisikletleri için tasarlanmış jantlardan daha geniş olma eğilimindedir. Bununla birlikte, jant genişliği ve önerilen ile karşılaştırıldığında ne işe yarayacak bir sürü hareket eğilimi vardır. Sheldonbrown.com/tire-sizing.html

— Benzo

12

26 inç jantlara karşı 29 inç jantlar hakkında çok fazla tartışma var. Ben şöyle özetlemek:

29 inç jantların en büyük avantajı: engellerin üstesinden gelmek daha kolay.

Büyük dezavantaj: ağırlık

Başka avantajları / dezavantajları da var ama bence bunların başlıcaları bunlar. Ağırlık azaltmanın yol bisikletlerinin önemli bir odağı olduğunu ve engellerin üzerinden geçmenin büyük bir ihtiyaç olmadığını düşünürsek, 29 inç jantların yol bisikletlerine takıldığını görmüyorum.

Örneğin, tartışmayı daha eksiksiz özetleyen birçok yer var. . .

http://www.mountain-bike-world.com/29-inch-mountain-bikes.html

— Baltimark
kaynak

Şu anda maliyet başka bir faktördür. Bunun nedeni büyük ölçüde 29 `` tekerlekler piyasadaki yeni şey.

— sixtyfootersdude

7

İşte daha büyük tekerleklere sahip olmanın avantajını açıklayan bir YouTube videosu. Bu sadece cevabın bir parçası, en önemli nedenler karanlık can ile açıklandı:

— Papuass
kaynak

1

Bu teorik olarak soruyu cevaplayabilse de , cevabın temel kısımlarını buraya dahil etmek ve referans için video bağlantısını sağlamak tercih edilir.

— freiheit

1

Onlar 36er geliyor? Bunu bilmiyordum.

— MrBoJangles

@MrBoJangles özel yapılmış olmalı

— Papuass

6

Nesnelerin üzerinde daha kolay yuvarlanırlar, eğer google insidans açısı nedenini açıklar.

Ağırlık akstan daha uzakta olduğu için momentumu daha iyi tutma eğilimindedirler. Aynı mesafe neden daha yavaş hızlanacaklarıdır. Bir ipte bir tenis topu düşünün. kısa dize almak ve durdurmak kolay. Daha uzun, gitmek daha zor ama daha kolay hareket etmeye devam edecek.

Temas yaması daha büyük olduğundan çekiş avantajı da vardır.

— sillyyak
kaynak

1

Temas yaması lastik basıncının bir fonksiyonudur. Yamanın şekli farklı olacaktır (29er'de daha uzun ve daha dar), ancak alan değil.

— jpkotta

1

@jpkotta Doğru - bir çeşit. 29er genel olarak daha büyük bir lastik hacmine ve lastik sırtı yama genişliğine sahiptir. Sonuç olarak, birçok AM / Enduro ve XC sürücüsü 29er'i daha düşük bir hava basıncında çalıştıracaktır. Bu çok daha büyük bir temas yaması oluşturur. 20 psi'de 29er 30mm iç genişlik jantlarımdaki 2.5 Maxxis DHF'm, daha büyük temas yaması sayesinde çok sayıda jant korumasına ve düşük sıçramaya sahiptir. Dikkate alınması gereken bir şey.

— Koordinatör