Konforlu bisiklet frenleri


0

Marin konfor bisikletini sürüyorum, kaldırımda yaklaşık% 99. Bu, disk frenlere ihtiyacım olmadığı anlamına gelmeli, ama gerçekten bu zayıf, titreme, uluyan, çığlık atma, ıslık çalma, kaliper frenlerini kilitlemekten bıktım. Onları servise götürdüm ve normal olarak 2 gün çalıştıktan sonra saçma davranışlarına geri döndüm.

Disk frenlere dönüştürmeye çalışmalı mıyım veya zaten sahip oldukları yeni bir konforlu bisiklet mi aramalıyım? Kullanabileceğim daha iyi pedler veya kumpaslar veya bazı jant bağlantıları var mı? Fiyatın orta noktasındayım, bisiklet yaklaşık 500 dolardı ve mekanik yetenek konusunda düşük seviyedeyim. Eğilmeyi ya da daha sert bir sürüşe sahip olmak istemiyorum (aslında Marin zaten 65'e kadar şişirilmiş lastiklerle zorlu bir sürüşe sahip ve lastikler 65 ya da iki günde bir kalmayacak).


Kaliper frenleri olduğundan emin misin? Halen kaliper frenli Marin konfor bisikletleri göremiyorum (hepsi V-fren gibi gözüküyor).
Batman,

2
Mağaza frenleri nasıl ayarlayacağını bilmiyor gibi geliyor. İlk önce, farklı pedler gerekebilir ve daha sonra "içeri sokulması" gerekir. Ancak çoğu durumda bisiklet frenlerinin bazı koşullar altında cızırtılı olduğunu ve burada okuduklarıma dayanarak disk frenlerinin muhtemelen daha kötü olduğunu unutmayın.
Daniel R Hicks

Disk frenli yoldayım. Ayrıca bir Marin'e veya disk için inşa edilmemiş herhangi bir bisiklete disk koymayacağım.
paparazzo

1
Daniel R. Hicks, yeni bir bisiklet mağazasına ihtiyacım var gibi geliyor. Bu adamlar, vites değiştirici sorunlarımı etrafa yağ fışkırtarak düzeltirler ve bisiklet hala ön zincir dişlisinde yüksek olmak istemez ve aniden arka zincir dişlisine bir anda 2-3 vites düşürür. Gidonları ileriye dönük olacak şekilde ayarlamalarını 3 denedi ve bu sırada toz kapağını kaybettiler. Bu bisiklet limon mu? Benim sorunum bu mu?
Yaşlanma Hippisi

2
500 dolarlık bisiklet nadiren limon olur. Bazen yanlış üretilmiş bir bileşene sahiptirler, ancak sıklıkla bir araya getirilir ve "iyi değil" şeklinde ayarlanırlar. Çoğu araba yılda birkaç kez profesyonel ilgiye (yağ değişimi) ihtiyaç duyar, kimse bunu kötü bir özellik olarak görmez. Tüm mekanik cihazlar bir şekilde bakım / bakım gerektirir veya zamanla bozulur. Otomobiller ve bisikletler, arabaların fabrikada monte edilmesine / ayarlanmasına ve satıştan önce dükkanlar kısmına müdahale gerektirmemesi bakımından farklıdır. Bisikletler öyle değil.
Silinmiş Kullanıcı

Yanıtlar:


5

Disk frenleri kendileri için tasarlanmamış bir bisikletin üzerine koymak (ki muhtemelen büyük bir konfor bisikleti değildir) oldukça pahalı ve zor olurdu. Öncelikle, kasanızın disk frenler için montaj dirseklerine sahip olması gerekir. Ön taraf için yeni bir çatal alabilirsiniz. Arkası için bir tane kaynak yapmak zorunda kalacaksınız ve bu durumda bile çerçeve orada olacak şekilde tasarlanmadığından iyi bir çözüm olmayabilir. O zaman bir disk rotoru ile uyumlu göbeklere sahip tekerleklere sahip olmalısınız. Tüm bunları yapmak için etrafta dolandığınız zaman, muhtemelen daha fazla değilse, bisikletinizin değerine yakın bir miktar harcadınız.

Mevcut durumunuzu düzeltirek, yardımcı olabilecek daha yüksek kaliperli fren almaktır. 500 dolarlık bir bisikletin frenlerinin biraz daha düşük olabileceğini düşünüyorum. Yeni / daha iyi frenler bu kadar pahalı olmamalı ve asgari maliyetle bisiklete kolayca kolayca sığabilmelidir. Kaliteli kaliper frenleri, tarif ettiğiniz sorunlardan hiçbirini göstermez ve oldukça az bir süre boyunca ayarda kalması gerekir.

Ayrıca, lastiklerinizin birkaç gün sonra biraz sönmesini beklemelisiniz. Bu normal. İyi bir pompa alın ve birkaç günde bir onları doldurma alışkanlığı edinin. Son derece hızlı sızdırmadıkları sürece, birkaç gün içinde neredeyse hiçbir şeye düşmeyeceğiniz gibi, sorun değil. Birkaç günde 5-10 psi bırakmak normalden değildir.


1

Marin Stinson için öngörülen frenler, giriş seviyesi alüminyum lineer çekme tipine benziyor. Her iki tekerdeki tüm fren tertibatını değiştirmek yardımcı olabilir , ancak ucuz pedler üreticilerin maliyetleri düşürme eğiliminde oldukları bir yer olduğundan, önce yeni bir ped seti deneyebilirsiniz. Kool Stop'ta iyi şanslar yaşadım ve yağmurda bir kereden fazla birden olursanız somon ya da çift bileşikle gidecektim. Pedler yaklaşık 15 $ / wheel etrafında çalışmalı ve bir dükkan işi yapmadan önce size kurulum konusunda bir fiyat vermelidir. Vergiden önce belki 50 $ toplam bekliyoruz.

Mevcut mağazanız bu sorunu çözemediğinden, mümkünse başka birini deneyebilirsiniz.


15 dolarlık bir tekerlek için, en ucuz V-frenleri üzerinde muazzam bir şekilde yardımcı bulduğum Avid Single Digit 5 ​​frenlerini satın alabilirsiniz.
Batman

Lütfen Avid Single Digit 5'teki MSRP'nin tekerlek başına 22 ABD doları olduğunu ve bu sayede mağazanın ücretinin ne kadar yüksek olacağını unutmayın. Batman, ortak bir çevrimiçi / posta siparişi başına dekont ücretini doğru bir şekilde belirtir. Her iki yolun da doğru ya da yanlış olduğunu söylemiyorum, ancak sadece bir mağazanın işi yapmasıyla kendin yapması arasındaki fark var.
Michael Lemberger
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.