iç tüpler nasıl seçilir

Bisikletim için her zaman 700x28 / 38 İhtisas iç tüpler satın aldım, çünkü takıldığım şey buydu. Peki bu rakamlar ne anlama geliyor? Belirli bir iç borunun bisikletime uyacağını nasıl bilebilirim?

tire

— tenpn
kaynak

Evde çoğunlukla bir sürü hibrit bisiklet var ve en yaygın lastik boyutu 700cx35 == 35mm lastik. Bununla birlikte, en yaygın tüp boyutu 700cx28-32'dir ve bu, yeni bisikletlere sahip bisiklet mağazaları tarafından sağlanmıştır ve 35mm lastikler için önerilir. İyi çalışıyor gibi görünüyor. Özellikle kalın lastikleri olan lastiklerle, örneğin schwalbe maratonu artı lastiklerle tüp için daha az yer var, bu yüzden 28-32 mm'lik bir tüp daha iyi uyuyor mu?

— gaoithe

Yanıtlar:

700, borunun takılması amaçlanan tekerlek ve lastik boyutudur. Bu durumda 700, 700c veya ISO çapı 622mm jantlar anlamına gelir. Lastik ebatlarına aşina değilseniz, buraya bir göz atın .

28/32, tüpün oturması amaçlanan lastiğin min / maks genişlik aralığını mm cinsinden belirtir. Böylece sizin durumunuzda, tüpleriniz 28 mm (minimum) ila 32 mm (maksimum) genişlikteki lastiklere uyacak şekilde tasarlanmıştır. Bu aralık jantınızın genişliğine de uygun olmalıdır.

Düzenleme: @ Benson'ın bu yanıt hakkındaki yorumundan (silinmesi durumunda)

Çok büyük bir tüp kullanmak, lastiğinizi tekrar takmanın çok zor olduğu anlamına gelir, çünkü tüpün katlanması gerekir. Lastiği tekrar takarken tüpün sıkışması ve hasar görmesi riskiyle karşı karşıya kalacaksınız. Çok küçük bir tüp kullanırsanız, tüpün çok uzama riskini alırsınız, bu da patlamaya karşı daha savunmasız hale getirir.

— Jason Plank
kaynak

Çok büyük bir tüp kullanmak, lastiğinizi tekrar takmanın çok zor olduğu anlamına gelir, çünkü tüpün katlanması gerekir. Lastiği tekrar takarken tüpün sıkışması ve hasar görmesi riskiyle karşı karşıya kalacaksınız. Çok küçük bir tüp kullanırsanız, tüpün çok uzama riskini alırsınız, bu da patlamaya karşı daha savunmasız hale getirir.

— Benson

@Benson Teşekkürler, başlangıçta cevap verdiğimde düşünmediğim bir şey. Sıkışma daireleri riski beni ikna etmek için yeterli - fikrimi ve cevabımı anlayışınıza göre değiştirdim.

— Jason Plank

Akılda tutulması gereken bir şey, lastik genişliklerinin belirtilen genişlikten farklı olmasıdır. Aslında 30mm olan 32mm lastikleri ölçtüm. Daha geniş lastikler, belirtilenden biraz daha dar olma eğilimindedir.

— David G

Çok dar bir tüp kullanmak tüpün şişerken "teleskop" yapmasına neden olarak erken arızaya neden olabilir. Veya tekerlek valfin yakınında bir yumru oluşturabilir.

— Daniel R Hicks

Özellikle, kalın lastikleri olan lastiklerle, örneğin schwalbe marathon artı lastikler 700c x 35 tüp için daha az yer var, bu yüzden 28-32 mm'lik bir tüp 35mm lastiğin içine daha iyi uyacak mı?

— gaoithe

Rakamlar, tüpün amaçlandığı lastiklerin boyutlarını gösterir. 700 mm çapında tekerlek çapıdır ve 28/38, tüpün 28-38 mm lastik genişliğine uyacağı anlamına gelir.

Bildiğim kadarıyla, kullanılan boyutlar lastiklere basılmış olanlarla aynıdır, böylece hangi tüplerin sığacağını bilmek için lastiğinize bakabilirsiniz.

Tüplerin lastiklerden çok daha esnek olduğunu unutmayın, bu nedenle belirli bir tüp bir dizi lastiğe uyacaktır (bu nedenle "28/38"). Genellikle mağazalar, tüm yaygın lastik boyutlarını kapsayan sadece iki veya üç tüp boyutu stoklar.

— sleske
kaynak

İlk sayı, milimetre veya inç cinsinden tekerlek çapı değildir. Bu sadece tekerlek boyutu özellikleri, tüm delilik.

— lantius

Jason'ın cevabına bakın. "700, 700c veya ISO çapı 622mm jantlar anlamına gelir." Gerçekten delilik. 700c x 35mm == 37-622 iso standardı.

— gaoithe