Bir gidonu sarmanın en iyi yolu nedir?
özellikle:
Sapın yakınında mı yoksa çubuk uçlarında mı başlamalıyım?
saat yönünde mi, saat yönünün tersine mi sarılır?
Fren davlumbazlarının bulunduğu yere nasıl sarılır (örneğin kaç kez)?
Bir gidonu sarmanın en iyi yolu nedir?
özellikle:
Sapın yakınında mı yoksa çubuk uçlarında mı başlamalıyım?
saat yönünde mi, saat yönünün tersine mi sarılır?
Fren davlumbazlarının bulunduğu yere nasıl sarılır (örneğin kaç kez)?
Yanıtlar:
Park Araçları, video, resim ve talimatlarla harika bir açıklamaya sahiptir .
Park bağlantısını biraz genişletmek:
1 - her iki uçtan da başlayabilirsiniz, geleneksel olarak çubuk uçlarından başlayabilirsiniz, çünkü bu şekilde sargıların üst üste binmesi alt tarafı dışarıda olacak, böylece ellerinizi çubuktan aşağı kaydırdığınızda pürüzsüzleşir. Bu şekilde daha uzun sürer ve daha güzel görünür.
2 - dışını her iki tarafa sarın. Yani sorunuzun cevabı "evet".
3 - stildeki varyasyonun çoğu burada gerçekleşir. Daha esnek veya esnek olan bant, fren kollarının çevresinde daha az sargıya sahip olabilir, ancak oldukça unyeilding bantla bile kolun arkası etrafında tek bir atlama yapabilirsiniz. Arkalarında 3 şerit bant almak için kolların etrafında bir kez gitmeyi tercih ederim. Sizin için neyin işe yaradığını görmek için denemeler yapın.
İlk kez çubukları sarıyorsanız, denemek için bulabileceğiniz en ucuz bandı ve gerçekten istediğiniz şeyleri almanızı öneririm. Çok zor olmayan bir şey ama muhtemelen ilk defa hata yapacaksınız.