Eski bir xUSSR bisikletini işe gidip gelmek üzere geri yükleme… Mümkün mü? Aptal?

Garajımda (İngiltere atm dışında) xUSSR günlerinden çok eski bir bisiklet aldım. Dürüst olmak gerekirse, hangi yıl / model olduğundan emin değilim ...

Pinnacle Stratus hibridinde geçen yazdan bu yana neredeyse her gün çalışmaya başlıyorum (her şekilde 8,5 mil) ve sonunda işe gitmek için gerçek bir yol / pist bisikleti kullanma fikri gittikçe daha çekici hale geliyor: D

Zincirin / dişlilerin / kasetin büyük olasılıkla gitmesi gerektiğini biliyorum. Tekerlekler değiştirilecek vb .. Kalan tek şey gerçek çerçeve olacak gibi görünüyor .. Sonuçta - bu hala iyi bir fikir mi olacak, yoksa sonunda para kaybedecek miyim? Maliyeti ne kadar beklemeliyim?

Dediğim gibi - yıl / modelim yok ama burada bazı fotoğraflarım var: http://imgur.com/a/JqFX0

Hepiniz ne düşünüyorsunuz?

İki soru sordunuz.

1. Mümkün mü? Evet. Evet öyle. Daha önce de söylendiği gibi, birçok kişi benzersiz sürüşler yaratmak için böyle eski çerçeveleri daha yeni parçalarla yeniden inşa ediyor. XUSSR bisikletleri hakkında fazla bir şey bilmiyorum, ancak çoğu parçanın popüler SSCB olmayan bileşenlerin kopyaları veya yakın kopyaları olduğunu tahmin ediyorum. Gözlerime göre, bu 80'lerin başlarındaki Japon yol bisikletinin bir dev gibi görünüyor. Belki de öyledir. Ayırmaya başladığınızda ve alt brakette vb. İplik aralığının ne olduğunu öğrenmeye başladığınızda öğreneceksiniz.

2. Aptal mı? Ayrıca evet. Ama bu önemli mi? Bir çok şey yapıyorum çünküaptallar. Bu bisikleti yeniden inşa etmek istediğiniz kadar pahalıya mal olabilir. Şansı vardır, para "gevşek" olacak. Başlaması için bir şey ödediniz mi? Bunu yapmayı düşünüyorsanız, bisiklet üzerinde çalışmak sizin için bir çeşit eğlence mi? (Benim için). Bu bisikleti yeniden inşa etmenin maliyetini, bitmiş ürünün değerinin, güzel bir eğlence parçasının gerçek maliyeti olduğunu düşünürdüm. Ve gerçekten, eğer bu bisiklete bazı iyi bileşenler koyarsanız (ve size uyuyorsa), düşük >> BLING << değeri ile oldukça tatlı bir sürüşe sahip olabilirsiniz. Kimse otuz bisikletten oluşan bir raftan çalmak için bu bisikleti seçmeyecek. 2011 Cervelo'nun yanına kilitlenin - kimse Ultegra olsa bile bisikletinizi çalamaz.

İki cevap var.

Bu çerçeve garajımda oturuyordu ve geometri onu sürmek istediğimi düşündüğüm bir şey olsaydı, muhtemelen bir fixie olarak ayarlardım - bir süre şehirde dolaşırdım. Daha sonra, kıçımı bir saç alabilir ve üzerine bir attırıcı ve yeni bir aynakol koyabilirim - tamamen farklı bir bisiklete dönüştürebilirim. Neredeyse boş bir tuval - onunla eğlenin!

Tam modeli Kharkiv Bisiklet fabrikasından Start Shosse'dir (ХВЗ Старт-шоссе) Fabrika hakkındaki Wikipedia bağlantısı .

Bu özel bisiklet birçok Sovyet gencin bir rüyasıydı, ancak gerçekte Sovyet Olimpiyat takımı Colnago bisikletlerine bindiği için özel bir şey değil.

Bu ucuz çerçeveden sabit bir dişli bisiklet yapmak burada (Letonya, eski SSCB üyesi ülke) oldukça popüler bir trend. Diğer parçalar çok kaliteli değildir ve bazen diğer üreticiden uygun yedek parçalar bulmak çok zordur.

Diğer vintage çerçeveler daha iyi bir seçim olabileceğinden, bu çerçeveyi korumak için özel bir neden yoktur, ancak onunla da yanlış bir şey yoktur.