Bir valfin çok kısa olması delinmelere neden olabilir mi?


0

Geçenlerde iki haftada arka tekerleğimde iki delik açtım. Carrera tdf ile verilen kenda lastiklerini kullanıyorum. Kullandığım iç tüplerin her ikisi de vanada sadece el pompamla pompalayabileceğim noktaya kadar kısaydı.

Kilit somununu, valfin sağlam olması için sıkılaştırırdım, ancak bunu yapmadan önce tüpten basınç tahliye edildiğinde, valfin jantların derinliklerine doğru batacağını fark ettim. Basınç nedeniyle oluşan bu çökme etkisinin, iç somunun kilit somunu ile sabitlendiğinde valfin yanına kaymasına neden olacağı konusunda endişeliydim.

Birisi bir cevap verebilir mi?


2
Tüpü, yırtıldığı yerin tam yerini bulmak için kontrol ettiniz mi?
Klaster_1

Lastikteki basınç çok düşükse, "yılan ısırığı" olarak bilinen şeyi, kaldırım taşlarından ve benzeri parçalardan alabilirsiniz.
Daniel R Hicks,

Presta vanalarına sahip olduğunuzu belirten "somun" diyorsunuz. Somun sıkıca vidalanması gerekir, ancak çok sıkı olmamalıdır. Somunun bir amacı siz pompalarken valfı yerinde tutmaktır.
Daniel R Hicks,

Presta vanalarının birden fazla uzunlukta geldiğini fark edin. Vanalar çok kısa görünüyorsa, tüpleri daha uzun vanalara sahip olanlarla değiştirmeniz gerekir.
Daniel R Hicks,

Yanıtlar:


3

Kısa cevap: Muhtemelen hayır.

Uzun cevap: Teknik olarak mümkün olsa da, presta valfli bir tüpün hasar göreceği bir senaryo oluşturmak mümkündür, çünkü valf çok kısadır / jant çok derindir, bence bunun sebebi bu olabilir. sorun. Kilit somunu lastiklerinizin pompalanmasını kolaylaştırmak için mükemmeldir ancak tüp şişirildiğinde gerekli değildir. Bildiğim diğer birçok bisikletçi gibi, ben bile yüklemiyorum. Ben ve bu yüzden hiçbir zaman bir sorun yaşamadık.

Genelde sahip olduğunuz tüpün çok kısa olduğunu düşünüyorsanız, daha uzun valflı tüpler aramalısınız. AFAIK, üç farklı uzunlukta olduklarını biliyor. Tekrarlayan daireler yaşıyorsanız, her zaman aynı yerde olup olmadığını araştırmalı ve jantı (ve jant-bant kapsamını) ve lastiği dikkatlice incelemelisiniz.

Sorunun kaynağının (örneğin bir cam kırığı) lastiğe göze çarpmadan takılması olağandışı değildir.


1

Borular, valfin etrafına daha kalın kauçukla tekrar uygulanır, bu nedenle somunun sıkılması boruya zarar vermez. Tüpün bir kısmı şişirildiğinde tüpün bu kısmı jant deliğine karşı oldukça sert bastırılır.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.