Nispeten yeni tüp herhangi bir dış kuvvet olmadan kendi kendine patladı


1

Bu sabah arka lastikteki tüpün patladığını duydum (daha önce bir tüpün patladığını duymamıştım. Oldukça yüksek). Umarım birileri bunun neden olabileceğine (ve bunun nasıl önleneceğine) ışık tutabilir.

Detaylar:

  • Bisiklet bir evin içindeydi ve 12 saat boyunca kimse ona dokunmamıştı.
  • Bu bir yol bisikleti. Lastik, basıncın 90 ile 125 PSI arasında olması gerektiğini söyledi ve dün sadece 110 PSI'ya şişirdim ve bundan sonra sadece bir tur atmaya gittim.
  • Tüp çok yeniydi, sadece 4-5 gündü.
  • Borunun küçük bir deliği vardır, yanlarından biridir. Lastiğin o noktada biraz çatlağı var. Çok ince ve yaklaşık 0,5 cm (0,2 inç) uzunluğundadır. Jant iyi görünüyor.
  • Lastik hala yerinde idi, janttan çıkmamıştı.
  • İki hafta önce, oldukça yeni bir tüple oldu. O zaman patlamayı duymadım ama bir sabah lastiği açıklama olmadan sönük buldum. Her iki tüp de tam olarak aynı yerde deliğe sahiptir, bu yüzden sebebin ilişkili olduğunu tahmin ediyorum.
  • Patlamadan 10 dakika önce yanına bir pencere açtım, böylece sıcaklık aniden biraz düştü. Ancak, Kaliforniya’dayım, bu yüzden sıcaklık çok hafiftir. Hiç soğuk değil.
  • Bisiklet gün boyunca güneştedir.

3
Borulardaki delikler tamamen aynı yerde ise, kendisi için konuşulur. Lastiği değiştirin.
Alexander,

Küçük bir sızıntı meydana geldikten sonra üzerimde bir marka tüp yırtıyor. Aynı markadakilerin hepsi farklı boyutlarda. Tek bir marka ile sınırlı olduğundan emin değilim ve bu marka için hala geçerli olduğundan da emin değilim (ve burada hiçbir marka adı yok).
Willeke

1
Bunun gerçekleşmesi için lastikte çok büyük bir delik gerektirmez - basit bir tırnak deliğinden çok daha büyük herhangi bir şey sorun çıkarır ve "önyüklenir".
Daniel R Hicks,

Lastik, küçük yarıktan ayrı olarak iyiyse, içi büyük bir lastik tamir yaması ile yayabilirsiniz. Böyle küçük bir yarık için iyi olmalı. Bunu 1,5 cm'lik bir pıhtıda yaptım; Böyle büyük bir gash ile bu sadece acil bir önlem olarak kullanılmalıdır.
andy256

Bir yamadan daha iyi bir amaca uygun "boot" yapmaktır. Veya biri bir botu birkaç yolla kaldırır - katlanmış bir dolarlık banknot popüler bir seçimdir (ve aslında oldukça iyidir).
Daniel R Hicks

Yanıtlar:


3

Patlama hemen hemen patlar, ancak tüp lastikten sızdığında meydana gelir.

Yarık, tüpün içine itmesi için yeterli büyüklüktedir veya lastik jantın üzerine bastırılır ve tüp dışarı çıkar. Bir lastik olmadan, bir tüp sadece birkaç kilo basıncı idare edecektir. Lastik kayışının hasar gördüğünden şüpheliyim. Lastiğin janttan çıktığını gördüğünüzde patlamanın janttan patladığını ancak muhtemelen janttan patladığını ve tüpün patladığını varsayabilirsiniz.


Yarık çok ince ve yaklaşık 0,5 cm (0,2 inç) uzunluğundadır. Lastik janttan çıkmadı.
netal,

Bu ilginç. Sonra bunun tüp basıncının hızlı bir şekilde serbest kalması ve bir patlama yaratması için yeterli olduğundan şüpheleniyorum. Herhangi bir yarık varsa, yeni bir lastik gerekir.
paparazzo

Cevabı kabul etmiyorum çünkü ne olduğunu hala anlamadım. Yarık, tüpün içine girmesi için yeterince büyüktür.
netal,

@netal Eğer videonuz yoksa, sadece tahminde bulunabilir. Tüp patladı ve patladı. Lastiği değiştirmeniz gerekir. Başka neye ihtiyacın var?
paparazzo

1

Lastik, boruyu desteklemek için oradadır, lastik olmadan, 110psi'yi tüpe kendi başınıza koyamazsınız. Lastikte bir delik açtıktan sonra, boru desteklenmez ve bu delikten kaçar ve bir patlama ile başarısız olana kadar gerilir.

Lastikteki delik, içinde basınç olmadığında küçük görünebilir ancak içine 100 psi koyduğunuzda, delik büyür.

Tüpü yenisiyle değiştirmek ve şişirmek durumunda olsaydınız, yeni tüpün bir öncekinin yaptığı şeyi yapabileceğini görürdünüz. Bunu yapmanı tavsiye etmem. Yeni bir lastik ve lastik tavsiye ederdim, lastik tamir etmek mümkün olabilirdi, ancak lastik tamir etmeye çalışmadım.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.