Fixie Arka Tekerlek Kayması Sorunu


10

Benim bir fixie ve arka tekerleği sürerken ileriye doğru kayıyor buluyorum (yatay yoldan çıkma), zincirin gevşemesine neden oluyor ve böylece optimal altı sürüş deneyimi. Kritik olmak yeterli değil, sadece sinir bozucu.

Zincir gergin ile cıvataları çerçeve üzerinde son derece sıkı var, ama sürüş sırasında hala biraz kayıyor. Bu sorunu çözmek için herhangi bir püf noktası olup olmadığını merak ediyorum ya da yanlış bir şey yapıyorum mu?

Yanıtlar:


10

Aramak zincir römorkörleri zincir gergisi yerine.

Chain tug

Zinciri yukarı itmek veya aşağı çekmek yerine tekerleği yerinde tutmak için bir şey istiyorsunuz ( Chain tensioner ).

Sabit bir viteste, ikincisi, pedallardaki ilk arka basınçla kırılır.


Perakendeciye bağlı olarak, zincir gergileri olarak da listelenen zincir halatlarını görebilirsiniz.
Batman

5

Denenecek bazı şeyler:

  1. Boşluklarda, akslarda veya cıvatalarda gres olmadığından emin olun.
  2. Arka akstaki somunların onlara biraz ısırdığından emin olun.
  3. Arka göbeğin, arka düşmelere temas ettiği yerde bir ısırması olduğundan emin olun.
  4. Pedalları daha fazla döndürerek, daha az çekiçle vurun.
  5. Arka dişli grubunun boyutunu ve gerekirse ön zincir halkasını arttırın. Bunun nasıl yardımcı olabileceğini göremiyorsanız, bir serbest cisim diyagramı , İpucu, bu bir kaldıraç sorunu. *
  6. Zincir halatlarını alın **

*: Gerçekten dik bir tepeye çıktığınızı ve durduğunuzu düşünün. Başka hiçbir şeyden bağımsız olarak, tekerleğinizin altına uygulanan kuvvetin geriye doğru inmenizi önlemek için sabit olması gerekir. Şimdi tekerleğin üzerinde serbest bir vücut şeması yapın. Statikte, herhangi bir noktadaki momentleri toplayabiliriz, bu yüzden zincirin arka dişli ile bağlandığı noktayı seçin. A, tekere aks tarafından uygulanan kuvvet ise, G, tekerleğe zeminden uygulanan kuvvet, r, arka dişli yarıçapı, D, arka tekerlek çapı, D: (r + D) = 0, A için, A = G + G * D / r değerine sahibiz, böylece r arttıkça, akstaki kuvvet azalır. Tamamen dinamik bir sistem ele alınacak olsaydı, bu sonuçlar çok sapmaz.

**: Alacağınız zincir halatlarının güzel olduğundan emin olun, küçük spindalyli zincir halatları, yalnızca lastiği çıkıntılara doğru şekilde yerleştirmek için gereken kuvvetleri almak üzere tasarlanır ve arkadan kayma nedeniyle pürüzlü yükler almaları gerektiğinde bükülecek veya kırılacak axel.


1
İyi bir cevap, "Serbest bir vücut diyagramının ne olduğunu bilmiyorsanız, fizik alınız." Belki bir açıklamaya bağlayabilirsiniz? Bunu bilmeyenlerin aldatıcı olması kavramı açıklamıyor.
Neil Fein

Ön halkanın boyutunun arttırılması, zincir üzerinde daha az çekme / gerginliğe neden olur: daha yüksek viteste olmak gibi. Ancak arka dişlinin boyutunun arttırılmasının nasıl yardımcı olacağını görmüyorum: aks üzerindeki torku azaltacak, ancak düz ileri çekmeyi azaltmayacaktır.
ChrisW

1
Böylece daha büyük ön halka zincirde gerginliğin azalmasına neden olur ve buna bağlı olarak daha büyük sırt bileziği, azaltılmış zincir gerginliğinde bile aynı etkili dişlinin elde edilmesini sağlar. Net etki, zincir gerginliği azaltılmış aynı dişlilerdir. Azalan zincir gerginliği dingil üzerinde daha az çekme demektir.
ChrisW

1
@ moz "Bunu fazla düşündüğünü düşünüyorum." - Evet, belki. Sizin için ikinci doğa oldu; Hala ilk defa çalışıyorum.
ChrisW

1
@ChrisW: sadece ön halka aynı ebatta kalıyorsa (pedallarda aynı kuvvetle). Dişliler sabit kalırsa veya pedalları yine sert bir şekilde ezmeye devam ederseniz, zincir gerilimi aynı olacaktır. 5. nokta kaldırılmışsa bu cevap mükemmel olacaktır.
darkcanuck


2

Öncelikle somunu / çıkarma alanını yağlayan gres olmadığından emin olun. Ayrıca yalnızca çıplak somunlar (veya içinde pul bulunan somunlar değil) rondelalar kullandığınızdan emin olun. Kayma hala bir sorunsa, üç seçeneğiniz vardır:

  1. dişlinizi değiştirin, böylece taşlama yerine dönersiniz (daha düşük bir vites alın)
  2. somunları sıkın, böylece düşme sıkıntısını giderirsiniz ve işler olduğu yerde kalır (çalışmayabilir, bisiklete zarar verir)
  3. satın al zincir çekme Aks üzerinde kayma ve gerilmelerin sonuna karşı destek olan cihazlardır. BMX'lerde daha yaygınlar. Bunları QR hub dişli bisikletlerimde kullanıyorum, çünkü dayanacak kadar sıkı bir QR ayarlayamıyorsunuz. BMX olanlar ~ 20 dolara mal olacak, iki defa fixie olanları ama çok daha moda.

0

Ayrıca zincirinizden birkaç bağlantı çıkarabilir ve tekerleğinizi tamamen ileri doğru hareket ettirebilirsiniz; Bu muhtemelen en az istenen çözümdür, bir zincir gergisi almayı şiddetle tavsiye ederim.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.