Zincirleme yapılandırmasını seçme


2

Benzeri bir zincirleme konfigürasyonunu nasıl seçeceğimi merak ediyorum, benimkinin yerini değiştirdiğimi veya benzer bir kullanım için yeni bir bisiklet ürettiğimi farz ediyorum.

Bianchi Volpe'imde 50/39/30 üçlü zincirli (& 10 hızlı kasetli) var. Rivendell, 46/36/24 satıyor, 50'nin aşikar olduğu iddiasıyla ve büyükanne teçhizatına sahip olacaksanız daha küçük olması gerekiyor.

Bu tartışmayı satın alıyorum, ancak zamanımın% 90'ını önden 39 ve arkadan 15/17 sürerek harcıyorum. Ortamı 36'ya düşürdüysem, arkadan daha küçük çarkları sürmek zorunda kalacağım, bu da daha hızlı giyileceği anlamına geliyor (şehir binasının yılda ~ 2500 mil yapacağım). Eğer 46'yı kullanırsam, aynı oranı elde etmek için neredeyse zincirleme olurdum.

Bu yüzden bu yapılandırma benim için kötü olacak gibi geliyor.

Ancak, 46/30 bir çiftin mükemmel olabileceğini düşünüyorum. Bu büyük yüzüğü daha yakına çeker, böylece arkadaki büyük çarklara bindiğimde umarım çapraz zincirleme olmaz. Daha yavaş giyer, çünkü daha çok dişe binerdim. Yılda yaklaşık bir kez ılımlı bir bisiklet turu yapıyorum ve 30 tanesi şu ana kadar benim için gayet iyi çalıştı (herhangi bir dağ yapmadım, ama bazı dik tepeler yaptım).

Gerekçem mantıklı mı?


2
@Ryan Bicycles Foruma Hoş Geldiniz Bir şey dışında her şey anlamlıdır: Bir probleminiz yok gibi görünüyor. Neden kırılmayan bir şeyi tamir etmeyi düşündüğünüz konusunda net değilim.
andy256

2
Zincirleme makinemi er ya da geç yıpranacağım ve parçalarla ilgilenmeyi seviyorum. 50'nin ihtiyaç duyduğumdan daha büyük olduğunu düşünüyorum, bu yüzden neden alternatif seçenekler düşünüyorum.
Ryan Silva

1
Evet, kafamın karıştığını sanıyordum, şimdi eminim :-) 55 yıllık bisiklet kullanımında hiç zincir halkası giymedim. Onları bükün, çeliği alaşımlı ile değiştirdi, ancak asla yıpratmadı .
andy256

2
@ryansilva Soruyu bu ayrıntı ile güncelleyin.
paparazzo

3
Kompakt bir çift üzerindeki küçük zincir halkası, bazılarının söylediği gibi 39T değil, 34T olabilir. 39T, standart (kompakt değil) bir krankta minimumdur.
Nik,

Yanıtlar:


5

Burada bir soru var, sadece detaylara yanıltıcı bir odaklanma içinde gizlenmiş durumda.

Zincir testere kurulumlarını nasıl seçersiniz?

Sürdüğünüz vites hızlarını ve hızlarını analiz etmeniz ve sürüşünüz için doğru üst üste binmeyi bulmanız gerekir. Bunu yapmak için en faydalı bulduğum yöntem, dişli oranlarını hıza karşı grafiklemek ve verilen devirdeki hızı temsil etmek için bir hata çubuğu kullanmak.

görüntü tanımını buraya girin

Kaçınılması gereken şey, tipik olarak sürdüğünüz hızlar için "çift kaydırma" (yani, hem geri hem de öne kayma) zorunda kalmaktır. IMHO, çapraz zincirleme modern viteste sorun değil. Kesinlikle zarar vermez. Ancak, çift kayma çok garipleşir.

Kaba bir rehber olarak, tipik hızınız 25 km / saat ise, bir çift vites daha yüksek ve daha düşük de olsa aynı zincirleme zinciri üzerinde rahat bulduğunuzda, iyi bir kurulum olacaktır. Çok fazla sürüş için rahat olduğunuz ne kadar rpm aralığı bağlıdır. Kötü bir kurulum, bir sonraki vitesi daha yükseğe ya da aşağıya çekmek için iki kez kaydırmanız gereken bir ayardır.

Bir sürü grafik yapmış ve yıllar boyunca hem üçlü hem de kompakt iki kat oynadı. Eğer iki katı kompakt olacaksanız, düz / hafif yuvarlanma tırmanışınızın çoğunu büyük viteste yapabilmeniz gerektiğini düşünüyorum. Ve biraz ortalama bisikletçiler için nedeninize katılıyorum. Bir 46/30 ve arkada 12-27 gibi bir şey tipik yol üçlü için iyi bir yedek olacaktır.

46 / 30s, bulmak çok zor yapılır.

Velo Orange 46/30 Velo Orange 46/30


1
Yaptığın komplo için kaynak kodun var mı?
Batman

1
Evet, temizlemek ve başkaları için kullanılabilir kılmak yıllardır yapılacaklar listemde bulunuyor.
Magic Wonder Dog Fred

1
Bu site çeşitli dişli kombinasyonlarını analiz etmek için son derece iyi bir araçtır: ritzelrechner.de Bence Gnuplot'tan çok daha iyi.
Nik,

1
@Batman: Aynı kolayca MS Excel veya eşdeğeri bir program ile yapılabilir.
Yahaziel

1
Teşekkür ederim! (Bir tarafa, bu VO krankından etkilendim, ancak tek krankla temizleme sorunlarından ve ikinci bir daha geniş BB almak zorunda kaldıktan sonra düşük q faktörlü krank kollarına karşı temkinli oldum)
Ryan Silva
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.