Touring yükü ağırlık dağılımı

Dengeli bir bisiklet sürmenin, dengeyi ve dengeyi arttırmanın en iyi yolu nedir? Standart bir iki raflı ve pannier kurulum varsayarak, ağırlığımın çoğunu nereye koymalıyım? Bir kamp yüküm var, yaklaşık 50 pound (4 su şişesi, dizüstü bilgisayar, çadır, yiyecek ve kıyafet dahil 23 kg). Bisikletim çelik tur bisikleti, Novara Randonee. Ayrıca büyük bir gidon çantam var.

Birinin ağırlığını yükleyebileceği ana alanları genelleyebiliriz:

• Ön raf ve arka raf
• Yüksek (rafın tepesinde) ve Düşük (paniklerde)

Yük dağılımı için en yaygın kabul gören noktalar şunlardır:

• Yoğun, ağır eşyaları yere indirin. Siz ve bisikletinizin ağırlık merkezi ne kadar düşükse, kendinizi daha kolay dik tutabilirsiniz. Bu, ağır şeyler panniğe doldurma (aşağıdan yukarıya bakkal torbası gibi) ve rafların üst kısımları (uyku tulumları / pedler, vb.) İçin daha az yoğun nesneler bırakmak anlamına gelir.
• Ön tekerleğe çok fazla ağırlık koymak konusunda dikkatli olun. Ön tekerleğin üzerinde ağırlığa sahip olmanın bir avantajı, arka tekerleğin üzerindeki ağırlığın aksine, döndüğünüzde sizinle birlikte dönmesidir. Bununla birlikte, öndeki çok fazla ağırlık, özellikle ağırlık merkezi çok yüksekse, aşırı yönlendirmenize ya da çok sert bir şekilde yönlendirmeniz gerekebilir.
• Yükünüzün dengeli olduğundan emin olun. Bununla ilgili hiçbir şeyden bahsetmedin ve sağduyulu gibi görünse de dahil olduğundan emin olmak istiyorum. Dengesiz bir yük, sürekli ters yönde yönlendirerek telafi etmenize neden olacaktır. Her iki elinde bir tane tutarak, iki çiftinizi de kabaca dengeleyebilmelisiniz.

Gidon torbasını kendim kullanmadım, ama aynı mantık geçerli. Böyle bir torbadaki ağırlık, çok yüksek bir ağırlık merkezine ve sizinle birlikte dönme yeteneğine sahip olacaktır. Bu nedenle, haritalar, atıştırmalıklar, telefon / anahtarlar / cüzdan, yama seti, vb. İçin iyi bir yer olabilir.

Aynı bisikleti kullandım ve biraz yüklü bir tura çıktım (son zamanlarda olmasa da, sağlığım artık izin vermiyor) Yükü düşük ve dengeli tutmanın anahtar olduğunu düşünüyorum.

Ön tarafta yükün sıkıca tutturulması önemlidir, çünkü eğer tamamen gevşekse sallanma ve yanılma eğilimi gösterir ve bisikleti pürüzlü bir yüzeyde yönetilemez hale getirir. Ön rafın olağanüstü sert olmaması durumunda, ön yükü buna göre sınırlamanız gerekebilir. Arka yük daha az kritik olsa da, her şey açıkça güvence altına alınmalıdır.

Tüm çantalarla ayakkabı açıklığının farkına varın - ön, sırayla ayaklarınızı kilitleme eğiliminde olacak ve arka çok ileride ise topuklu ayakkabılarınızı yakalayacak. Ön kısımda, kısmen ayaklarınızı keskin dönüşlerde (dışarıdan aşağıya) doğru bir şekilde yerleştirmek için kendinizi eğitmeniz gerekir, ancak hiçbir şeyin gereksiz yere ayaklarınıza doğru çıkmadığından emin olmak istersiniz.

Gidon torbasını sadece kolay erişilmesini isteyeceğiniz hafif şeyler için kullanın - yoğun bir şekilde yüklenmişse, hem yüksek ağırlık merkezi nedeniyle hem de titreşimleri artıracağı için bisikleti zor bir şekilde kullanabiliyor.

Koltuğumun altındaki bir alet çantasında alet taşımayı seviyorum. Bu biraz yüksektir, ağırlıklıdır, ancak iyi bir alet çantası (basitçe bağlamak yerine koltuk raylarına bağlanan) aletlerin çoğu durumda titreşimsiz olmasını sağlar ve kazmak zorunda değilsiniz daireniz varsa pannierinizin alt kısmı.

Bir fragman düşündün mü? Bu aynı zamanda, tüm dişli yüklü olmadan bir üssünden yerel boşalmış açmalara izin verir. Ağırlığı da düşük tutar.

Eskiden ön ve arka raflarda bar poşeti ve üst rafta malzeme vardı. Ancak sürekli yanımda sürdüğüm bazı Amerikalılar, Michael'ı ön rafımdan ve her iki taraftaki 'futbollardan' çıkardı. Bu panni'ler rüzgarda kötüydü ve onlardan bir şeyler almaya çalışırken çok fazla havam vardı - korkunç.

Bugünlerde, gidon torbasında bulunanlar dışında sırttaki her şeyi öneriyorum. Çok sayıda cebe sahip olmayan büyük panni'ler daha pratiktir ve tüm yiyecek olmayan eşyaları (gidon torbası dahil) içlerinde (uçaklara binmek için vb.) Alabilmelisiniz.

Çeşitli bisikletlerim var (yaslanmışlar ve katlanabilir bisikletler).

Bükümlerimden biri toplamda 4 panniğe (2'si koltuk altında ve 2'si arka rafta) 25-30 kg'ı kullanıyor, diğeri 'bükülmüş 75 litreye artı bir arka raf çantasına sahip koltuk tipi muz tarzı çanta setini kullanıyor. tur sırasında yaklaşık 25-30 kg.

Sürdüğüm katlanabilirler 4 pannier kullanabilir veya bir BOB fragmanı kullanabilirim. 4 panniğe yönelik ağırlık dağılımı genellikle% 30 ön% 70 arkadır, römork ağırlığı taşımayı çok daha kolaylaştırır ancak şehir gezisi yaparken veya tren yolculuğu yaparken büyük bir sakınca yaratır.

Düz açık bir ülke yapıyor olsaydım, o zaman bir römork idealdir, bir şehirde römork bir zorluktur. Gidon poşetlerinin kullanımı, kameraların, paraların, haritaların vb.

4 panniğe biniyorum ve arka tekerlek üzerindeki yükü hafifletmek için kıçtan biraz daha fazla ağırlık koymaya çalışıyorum. Ön tekerleğin ekstra ağırlığı ile rahat olmanız gerekiyor, ancak bunu zor bulmadım. Kıçtan daha fazla ağırlık koymadan önce, konuşmacıyı uçuruyordum ve arka tekerleğimi çok fazla giyiyordum. Başka bir yerde belirtildiği gibi hem sağa hem sola, sağa ve sola dengelemeniz ve torbalardaki ağır nesneleri düşük tutmanız gerekir.