Belirli marka / model / bisiklet türleri diğerlerinden daha fazla mı çalınıyor?

Bu makaleyi en sık çalınan otomobiller üzerine okuyordum ve bisikletimin son zamanlarda çalınmasını düşündüm: bazı marka / modeller / bisiklet türleri diğerlerinden daha fazla çalındı ​​mı? Bisikletim 15 yaşında bir GT Aggressor 2.0 (Dağ bisikleti) idi ve arka bahçemden çalındı. Birisinin o yılı / modeli aradığını düşünmekte zorlanıyorum.

Görünüşe göre çoğu bisiklet hırsızlığı hedefli saldırılara karşı bir fırsat suçu, ama bunu destekleyecek veri görmüyorum. Ayrıca, arabalar için, en çok çalınan arabalar için, en yaygın şekilde sürülen aynı arabalar gibi görünüyor. Aynı şeyin bisikletler için de geçerli olduğunu düşünüyorum.

Herhangi bir bisiklet hırsızı içeri girmek ister mi?

SF, Oakland, Baltimore, DC, Atlanta gibi büyük şehirler de dahil olmak üzere hayat boyu bisikletçiyim ... Ve birkaç bisiklet dükkanında çalıştım, bu yüzden birkaç hikaye duydum.

Temel olarak, 2 çeşit bisiklet hırsızlığı vardır:

• Fırsat suçları. Yani, bir hırsız 20 dolardan fazla satabilirler ve ondan kurtulabileceklerini düşünürse. Bu millet herhangi bir "iyi görünümlü" bisiklet çalacak. Bu hırsızlık ilaç bağımlılarına atfedilir. Ama bunu yapan her türlü insanı duydum. Bazıları bunu heyecan için yapıyor.
• "Profesyonel" bisiklet hırsızları. Şehirleri ve üniversiteleri, iyi para için craigslist'e veya ebay'a çevirebilecekleri bisikletler arayan devriye türü. Bazen profesyonel araçlar kullanarak bir gecede bir düzine çalan minibüslerde devriye geziyorlar. Genellikle bir şehirde çalarlar ve başka bir şehirde craigslist üzerinden satarlar. Bu adamlar ucuz bisikletler ve güzel bisikletler arasındaki farkı biliyorlar. Sadece ikincisine giderler.

Ayrıca:

• Garajınızda, evinizde veya dairenizde bile hiçbir bisiklet% 100 güvenli değildir.
• Hiçbir kilit% 100 güvenli değildir. Sadece zaman alırlar. Ucuz bir kilit yaklaşık 5 saniye değerinde. Pahalı bir kilit yaklaşık 10-15 dakika değerinde. Eğer hırsızın zamanı varsa ve kesintiye uğramazsa, buna gidebilirler.

Gerçekten bölgenize ve bisikletinizin ne kadar süslü olduğuna bağlı olarak, bu sayfa gibi hırsızların bisiklet takmalarına dair birçok video var .

Temel kuralım:

• Eğer karbon ise bisikleti asla göremeyeceğiniz bir yerde bırakmayın.
• Bisikletiniz hiç süslü görünüyorsa, asla göremediğiniz bir yerde bırakmayın.
• Ortalama görünümlü bir bisikletse, bir D kilidi kullandığınızdan ve mümkün olduğunca küçük olduğundan ve tercihen zor ulaştığınızdan emin olun.
• Asla, sadece işe yaramaz oldukları için sadece bir zincir veya kablo tipine güvenmeyin.
• Açıkçası bisikletinizi kesilmesi kolay bir şeye kilitlemeyin, bir ağaç gibi

Eğer bir bisiklet takıyormuş gibi düşünün, herhangi bir orta boy cıvata kesiciniz varsa, bir zincir veya kablo almak birkaç saniye alır. Bu günlerde pille çalışan açılı taşlama makineleri çok yaygındır, hemen hemen her türlü kilitlenmeyi (D kilitleri dahil) almak 1 dakikadan az sürer. Korkutucu, ama gerçek. Hırsızların da küçük hidrolik krikolar kullandıkları bilinmektedir, D kilidini tam anlamıyla saniyeler içinde kıracaktır.

Ben kaybolan bisikletler için iyi bilinen Londra'da yaşarken, neredeyse kaybolmak neredeyse garanti olduğu için aslında sokakta bisiklet bırakmazdım. Bu tür bir bölgede iseniz, Brompton gibi katlanır bir bisiklet satın alın ve sadece risk almayın ! Katlayabilir ve evinizde veya işyerinizde masanızın altında bırakabilirsiniz, ayrıca bulunduğum her yerde toplu taşıma araçlarına da götürebilirsiniz.

Riski çekecekseniz, özellikle ön tekerlekler ve arka tekerlekler için tüm tekerleklerinizin jantlara (sadece tekerlek teli yerine) kilitlendiğinden emin olun, özellikle çabuk serbest bırakma tekerlekleri kullanıyorsanız (Londra'da patronum arka tekerleği kaybetti bu nedenle)

Şahsen 1.000 dolarlık bir bisiklet kaybettim ve bir daha asla olmayacağına yemin ettim.

Bir aracın (motorlu olup olmadığı) çalınıp çalınmayacağı, ne kadar arzu edilir olduğuna ve ne kadar güvenli olduğuna bağlıdır. Sokakta bırakılan arabalar için marka ve model her iki faktörü de belirler. Bununla birlikte, bisikletler için güvenlik, bisikletin markası ve modeli tarafından doğrudan belirlenmeyen kullanılan kilit ile belirlenir.

Bu nedenle, en çok çalınan bisikletin ne olduğuna dair istatistiklerin çok alakalı olacağından şüpheliyim. En sık kırılan kilitleri aramak çok daha uygun olacaktır. Ancak bu bile uygun değildir, çünkü kötü kullanılan güçlü bir kilit çok az koruma sağlar.

Nerede yaşadığınıza bağlıdır. Örneğin Amsterdam'da bisiklet hırsızlığı oranı dünyanın herhangi bir yerine göre çok yüksektir. Bisiklet hemen hemen herkesin mülkiyetindedir ve önemli bir ulaşım şekli olarak kullanılmaktadır. Bisikletlerini şehir kullanımı için kullanan birçok kişi kasıtlı olarak “en zor” bisiklete sahiptir. Hırsızlar, iyi olan her şeyi agresif bir şekilde hedefler. Ve tüm kilitleri açmanın sayısız ustaca, hızlı yolu var. Bisiklet ne kadar pahalı olursa risk de o kadar yüksek olur. Orada çalıntı bisikletler için köklü bir pazar var. Yani evet, bazı yerlerde, daha pahalı bisikletlerin çalınması, kilitlenmesi ya da kilitlenmeme riski daha yüksektir.