Bir bisikletçi bisikletçi sola dönme hakkına sahiptir


10

(Ben İngiltere'deyim, bu yüzden soldan gidiyoruz)

Bu sabah bir şoför kavşağımda yanımda (sağımda) çekildi. Bir boşluk gelir gelmez, sola dönmek için dışarı çıktım ve aynısını yaptı, döndüğümde birkaç metre içinde geldim. Sözlü olarak itiraz ettim (ne ..?). Bana biraz daha yaklaştı ve aynı zamanda sola dönen bir bisikletçi etrafında sola dönme konusunda "mükemmel bir hakka" sahip olduğu konusunda ısrar etti.

Bu doğru mu? Bu tek şeritli bir yoldan başka bir tek şeritli yola dönüştü.


Her iki sola dönerek yol paylaşımı ile nasıl tutarsız göremiyorum - o size bol yer verdi ve yol hog deneyin vermedi sürece. Paylaşmak için yeterli alan yoksa, şeridi talep etmelisiniz. İdeal olmaktan daha az olmasına rağmen, birkaç ayak sık sık aldığımdan daha fazladır ve kaldırımdan ne kadar uzakta olduğunuzu söylemezsiniz. Çok yaklaştığı için üzgün müsün, döndü mü? Kullanılabilir alanın ayrıntılarını bilmeden göreceli hızlar ve yörüngeler bilmek zor.
mattnz

Şeridi sağa dönmüş gibi dizilmiş gibi aldım. Herhalde tamamen beklenmedik olduğu için endişelenmiştim.
RobEarl

Belirtti mi?
andy256

Parlak bir gün olmasına rağmen gördüğüm kadarıyla değil.
RobEarl

3
Hıh. Yasallık hakkında konuşamam, ancak sürücü tarafında kesinlikle zayıf bir form. Sürüş eğitmenim bana sağa dönmeden önce bisikletçileri ve yayaları omuz kontrol etmeyi öğretti (ben ABD'li).
D.Salo

Yanıtlar:


13

İngiltere Otoban kodu şunları belirtmektedir:

Yolu kullanma: Sola dönme Kural 182

Aynalarınızı kullanın ve sola dönmeden önce sola dönüş sinyali verin. Sola dönmeden hemen önce sollamayın ve dönüş yapmadan önce, özellikle de büyük bir araç kullanıyorsanız, solunuzdaki trafiğe dikkat edin. Özellikle bisikletçiler, motosikletliler ve diğer yol kullanıcıları sizin görüşünüzden gizlenebilir

Bana göre şoför sağınıza doğru çekilmemeliydi, ki bu, ne planlıyorsanız yapın, sola dönmeyi planlıyorsa, aslında sollama manevrası.


4
Bunun için teşekkürler ... 167 de geçerli olabilirDO NOT overtake where you might come into conflict with other road users. For example ... stay behind if you are following a cyclist approaching a roundabout or junction, and you intend to turn left
RobEarl

Ben de geçerli başka kurallar olduğunu düşünüyorum. Ben gibi kurallar orada beklenebilir araçlarda uygulanabilir olarak sola yakın olarak götürmek gerekir ve araçlar aksi işaretli sürece, sol şeritte gelen yapmalısınız sola dönülerek .
andy256

@ andy256, sürüş testim için kesinlikle öğretildi.
Holloway

Kodun 'Son birkaç saniyede başka bir aracı geçtiyseniz sola dönmeyin' kuralı da olsa iyi olabilir.
bdsl

5

Otoyol kodu kuralı 163

Motosiklet, bisiklet ve at binicilerine en az bir araba sollarken mümkün olduğunca fazla yer verin

Sola dönerken bir arabayı geçemezdi, bu yüzden bir bisikletçiyi geçmemelidir; 2ft yeterli bir güvenli marj değildir.


2

Karayolu Kanunu'na atıfta bulunan iki cevaba ek olarak - anahtar kelimeler 'tam olarak yetkilendirilmiştir'. Cevap hayır'. HC, Birleşik Krallık'ta Hukuk gücüne sahip değildir, ancak bir sürücünün eylemleri bir kaza veya Polis tarafından bir müdahale ile sonuçlanırsa, Kod ihlali dikkate alınacaktır. Sürücülerin diğer yol kullanıcılarına bakım görevi vardır ve yeterli boşluk bırakmadan sollama, diğer yol kullanıcılarını (bu durumda - sizi) tehlikeye sokar. Son birkaç yıldır Londra'nın yollarındaki bazı bisiklet ölümlerinin bisikletçinin sola dönmeye çalıştığı ve başka bir araç tarafından 'geçildiği' kavşaklarda meydana geldiğini belirtmek gerekir.

Bisikletçi için çözüm, kavşaktan yaklaşık 5 ila 10 metre uzakta, şeridin ortasındaki bir 'kontrol' pozisyonuna geçerek takip eden araçları geride kalmaya zorlamaktır. Kaldırım kenarında beklemeyin veya bekleyen trafiğin içinde kaymayın. Bu yüzden birçok kavşak şeridin önünde döngü alanı işaretlemiştir. 'Kontrol' konumunu dönüş boyunca tamamen korursunuz, güvenli olduğunda kaldırım kenarından yaklaşık bir metre uzakta normal bir sürüş pozisyonuna dönersiniz.

'Kontrol' pozisyonu, İngiliz okullarında sunulan Hükümet tarafından tanınan çevrim eğitimi programının bir parçası olarak Bikeability eğitmenleri tarafından öğretilmektedir. Sadece çocuklar için değil, işe yarıyor, kullan.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.