Ayak boyu pedallar neden yaygın olarak kullanılmıyor?

Ayağını uygun bir şekilde tutmak ve kuvveti tabana yaymak için muhtemelen bisiklet ayakkabılarının sertleşmesine büyük çaba ve kaynaklar katılıyor.

Bir tutma sistemi olan veya olmayan tüm ayağı destekleyecek kadar uzun pedallar yaparak benzer bir etki elde etmek mümkün olacak gibi görünüyor. Ancak bunun gibi herhangi bir pedalın varlığından haberdar değilim, bu yüzden onlar için düşünmediğim güçlü dezavantajları olması gerektiğini düşünüyorum.

Ayak büyüklüğünde pedallar görmemenizin en büyük iki sebebi, dönme ağırlığının artması ve toprağa veya ön tekerleğe çarpmadan önce ayağınızla pedalı yakalamanızın zorluğudur. Eminim birisi bunu bir kez denedi ve ayak pedalı bir şeye çarptıktan hemen sonra fikrini hurdaya çıkardı.

Pedalların sağlam ve dayanıklı olması gerekir, bu da iyidir. Fakat eğer pedallar sağlam ve dayanıklı ve geniş olmalıydı, muhtemelen ağır olacaklardı, bu nedenle gördüğünüz çoğu pedalın küçük ve kompakt olması mantıklı geliyor. Ayakkabılar ayaklarınızla etkileşimde bulunmak ve ayak uydurmak için zaten harika bir iş çıkarmaktadır ve tabanın plastik, cam elyafı ve karbon elyaf ile sertleşmesi yeterince kolaydır. Tüm bu faktörlerin bir araya gelmesi neden küçük pedallarımız olduğunu açıklıyor.

Büyük bir fark, kuvvetin uygulandığı yerdir. Geleneksel bir pedalda, ayağınızın topunu kullanarak bastırın. Ayak uzunluğunda bir pedalda, aksı ortalamak zorunda kalacaksınız, böylece pedal düz durur, ancak bu kuvvet ayağınızın ortasına uygulanacağı anlamına gelir. Bileğinizin getirebileceği gücü ve esnekliği kaybediyor olacaksınız.

Pedala takılmak da birçok güç ve güvenlik avantajına sahiptir. Senaryonuzdaki uzun pedalınızın kesilme şekli var mı? Bu durumda hala bir tabanı olan güçlü ayakkabılara ihtiyacınız var, peki neden daha küçük bir temas noktanız olduğunda neden bu kadar büyük bir pedal atarsınız?

Ekseni hala ayağınızın uzunluğunun yaklaşık% 30'unda istiyorsunuz - bu, pedal çevirmenin en verimli olduğu zamandır. Sadece ayakların ortasından pedal çevirmeye çalışın veya pedal üzerine geri dönün. Buna göre tam ayak pedalları asimetrik olacak, tek taraflı olduklarını ve daha sonra zeminde hurdalaşmadan önce de belirtildiği gibi pedal çevirme yaparken toprağı arkaya dönük olma eğiliminde olacağı anlamına gelecektir.

Ayakkabıların sert olmasının bir başka nedeni de verimliliktir: ayakkabılarınız ne kadar sert olursa, pedala her bastığınızda daha az sıkarlar. Bu sıkıştırma maliyetinin enerjisi, tabanlarınızın ne kadar sıkıştırıldığına orantılıdır. Bu sıkıştırma neredeyse elastik olmaz, yani sizi öne itmek yerine ayakkabılarınızı ısıtır. Kaybettiğiniz enerjinin kaba bir tahmini: her yarım krank, pedalların 34 cm aşağı hareket etmesini sağlar (krank uzunluğunun iki katı), ancak tabanın sıkışması nedeniyle ayaklarınız 34 cm + d hareket eder. d = 5 mm zor farkedilmesi gereken sadece% 1,5 kayıp verir, kesinlikle daha fazlasını hisseder. Argümanım bir şeyi özlüyor olabilir ya da denklemleri koymak zor olan ergonomi söz konusudur.