Düşme veya çarpma sırasında yaralanmayı minimize etmek için teknikler?

Çocukluğumdan beri bisiklete biniyordum ancak eşim ancak 20 yaşındayken başladı. Dişlerini kaybettiği yerde bir düşüş yaşadı ve gelecekteki yaralanmalardan kaçınmak istiyor. İki kez kemikleri kırdım ve sayısız sıyrık ve sıyrık vardı ama bunların sıklığı bir süredir düşüyor.

Melbourne'da yaşıyoruz, kışın kar yağmaz, ancak yazın 45 derecelik gün daha yaygın hale gelir (115F). Hem şehir içinde hem de banliyö sokaklarında ve bisiklet yollarında, ancak çok nadiren yoğun çok yollu yollarda taşımacılık yapıyoruz ve genellikle taşımacılığa gidiyoruz. Çoğunlukla 20-25kph'de (benim için 25-25kph, ama çoğunlukla onunla ilgileniyorum).

Benim sorunum, bisikletimden çıktığımda otomatik olarak zıplayan, yuvarlanan ve koşan bir güreş deneyimim olması. "Sadece birkaç yıldır aikido oku" demek aslında duymak istediği bir şey değil, ama bir şeyler eğitmesi veya pratik etmesi gerektiğini düşünüyoruz. İdeal olarak, sadece aikido gibi bir şey önermek yerine, bisiklete özgü bir şey.

Eldivenleri var ve bazen onları giyiyor. Sürüşte neredeyse her zaman eldiven giyiyorum. Bu nedenle koruyucu giysiler vb. İçin diğer öneriler de kullanışlı olacaktır.

Gelecekteki yaralanmaları en aza indirmek için ne yapabileceği konusunda öneriler istiyorum. Bu "çökmelerden nasıl kaçınılacağı" değil, "çöküşte ne yapmalı" dır.

Bir kask takın (zorunlu kask tartışmasını başlatmak istemezsiniz) ve eldivenler - her küçük parça yardımcı olur.

Teorik olarak gidon gidelim iyi olurdu. Barın diğer tarafının yere çarpması nedeniyle gidonun anahtarlamasından kaynaklanan uzun süredir ağrılı bilek yaralanmalarına maruz kaldım. Bununla birlikte, bunu yapmak için iyi reflekslere sahip olmanız gerekir.

Normalde içeri girdiğim için bisiklet sürmek bir seçenek değildir - ama dağ bisikletlerinden etkileyici akrobatik bazı engellemeler gördüm.

Tecrübelerime göre, çarpışma ve sıçramayla başa çıkma, özellikle kentsel, bu beklenti ve tahminlerde bisiklet sürmenin daha az hasarla kurtulmanın kilit özellikleri.

Sonuçta, çarpmazsanız, kendinize zarar vermezsiniz (kapaklı olsun veya olmasın). Bu, Gary Player'ın rezil teklifinin bir çeşididir, "Ne kadar çok pratik yaparsam, o kadar şanslıyım" - dünyanın size gelmesine izin vermek yerine, tehlikeleri tahmin etmekten ve kaçınmaktan daha iyi olacaksınız Bunlar: Köşelere hız, virajların etrafındaki görünürlük, yol yüzeyleri, araba kapıları, kavşaklarda görünen arabalar vb.

Biraz daha ileriye bakmayı öğrenin - 50 metre önündeki kırmızı ışık? 100 metre uzakta olduğunuzda tepki verin (ve daha da önemlisi, başkalarının neler yapabileceğini düşünün). Son çarpışmam, şeridin dışına doğru hareket edip etmediğini görmek için omzumun üzerinden bakarken bir teslimat minibüsünün arkasına döndüğüm zamandı - etrafa bakarken, minibüsüm sahip olduğum bazı trafik ışıklarından dolayı yavaşlıyordu. dikkate alınmadı, bu yüzden habersizliklerinin arkasına yığıldım.

Bunun bir "çarptığınızda ne yapacağınız" olmadığını biliyorum, ancak kentsel bir döngü olarak hazırlık hazırlığının çöküşünden daha fazla olduğunu düşünüyorum. Bisiklete binme, tehlikeli bir eğlence olarak çoğunlukla hak edilmemiş bir üne sahiptir. Duyduğum çoğu kaza (kesinlikle son birkaç yıldır yaşadığım bir avuç) tamamen önlenebilirdi, aslında o kadar da kazara değil.

Ben iki şey yapıyorum.

1) Dövüş sanatlarında biraz (çok sınırlı) deneyimim var. Omzunun üzerinden yuvarlanan sadece birkaç seans. Ayrıca bir bekçi tutmak.

2) Her zaman bir sırt çantası taşırım.

Bok hayranına çarptığında, kendimi bisikletten ayırmaya çalışıyorum (zarar verici düşmelerimin tümü şasiye ya da gidonla sıkıştığım içindi). Sonra ellerin başımın üstünde , fetus pozisyonunu üstlendiğimde, yüzünü koruyan ön kollar (bir kaskım yoktu, ama sonra - kros sürdüm), önce sırt çantasına çarpmak için vücut ağırlığımda dolaştım ve sonra yuvarlanıp dirseklerle yere çarpmaktan kaçının (ve kırın).

Bu teknik ile birkaç sırt çantasını mahvettim, ancak birkaç metre uçup, taşlara çarpmaktan uzaklaştım. Ancak, düşüşün nasıl atlayıp nasıl atılacağını asla öğrenmedim.

EKLENDİ:
Ayrıca çevrenizden haberdar olurken, şehirde kaldırımın nerede olduğunu bilmek çok önemlidir. Sokakta düşmek tehlikeli değil, arkasında ölümcül olabilen hız arabası.

ADDED2:
Eğer dövüş sanatları deneyimine sahipseniz ve o bilmiyorsa, sadece ona öğretin! İleri ve geri, sol veya sağ omuz üzerinden yuvarlayın. Aşırı seviyedeki çimenli alan birkaç saatten fazla sürmemelidir! Ve koşabilmek, sonra yüzüstü zıplamak, sonra zarar görmeden ayağa kalkmak böyle bir güven oluşturucu.

Çoğunlukla dağ bisikleti (ya da belki dağ kazası) ve her zaman denediğim ve hatırladığım bir şey, düşmemi kırmak için kolumu ÇIKARMAMAK. Birçok arkadaş bunu yaparak yaka kemiğini kopardı. Sık sık neredeyse toplanıp duruyorum ve bu, yaklaşmakta olan kıyamet korkusundan korktuğumda, şimdiye dek çok şanslı oldum.

Ayrıca uzun kollu fitil gömlekleri ve taytlar giyebilir, yoldaki kızarıklıklara karşı koruma sağlar ve ayrıca güneş yanıklarına yardımcı olur.

Son 3 yılda birkaç trafik kazası geçirdim. Birincisi bir buz parçasına çarptım ve asfalttan aşağıya doğru kaydım. Diğer yandan öndeki adamın arka tekerleği tarafından kırpıldım (tamam, belki onu kırptım, söylemesi zordu) ve barların içine ve üstüne kısaltıldı.

Ne olursa olsun, ne de dağ bisikletimin çoğunda çarpışıyor, tepki vermek için zamanım olduğunu hatırlamıyorum - başımın belada olduğunun farkındaydım ve sonra yerde kanıyordu.

Bu yüzden herhangi bir stratejinin bana yardımcı olacağından emin değilim. İronik olarak, bu 20 yıllık aikido tecrübesine sahip birinden geliyor! Son çarpışmamın aldığım yaralanmalara göre oldukça iyi bir ukemi olduğunu düşünüyorum, ama kasıtlı bir davranış değildi.

Eğer çarpışacaksanız ve kaçınılması mümkün değilse, bir çalılık veya başka bir şeyi, hatta 'kazıyabileceğiniz' bir duvarı hedefleyin - kıyafetler giydiğiniz sürece fazla dövülmemelisiniz.

Sahip olduğum tek kaza bisikletimi ilk aldığımda, durduğumda ve açmayı unuttuğumda oldu. Zarar görmedim ama çok aptal gözüktüm.

Yaklaşık 15 yıl boyunca kazasız bir yolculuk yaptıktan sonra, kısa bir süre önce ceketimi çıkarırken çalışırken sincap kemiğimi (bir bilek kemiği) çıkardım, ki bu en iyi durma ve sonra ceketinin çıkarılması en iyi şekilde önlenebilirdi .

Benzer kırıkları önlemek için başka neler yapılabilir merak ediyordum, fakat bulduğum iki ilgi alanı:

(1) Elinizi dışarı atmanız gerekirse, dövüş sanatlarında sıkça öğretilen toprağı tokatlayın. Bu etkiyi elinize dağıtır, böylece tüm kuvvet bileğinize ve kolunuza girmez. Duncan gibi, yine de, hiç tepki verecek zamanım olmadığını hatırlıyorum, bu yüzden bunun ne kadar yardımcı olacağından emin değilim.

(2) Knox tarafından "skaf koruma sistemi" ile tasarlanmış bu eldivenler var . Tabanın yakınında sert bir plastik ped bulunur, böylece elinizin içgüdüsel olarak ulaştığınız kısmı - avuç içi tabanı - zeminde kayar ve etkiyi azaltır. Biraz pahalı olsa da.

Ancak durumsal uyanıklık ve dikkatin diğer tekniklerden daha iyi olduğu konusunda hemfikirdi. Sürüşte yapmam gereken kıyafet değişiklikleri için bundan sonra duracağım.