Ayaklarımı SPD pedallarından nasıl çıkarabilirim?

Dün gece biraz SPD ayakkabısı ve pedal aldım ve oturma odamda dengelerken (tek ayak üzerinde) deniyordum. Düşmüyordum çünkü kırpılamadım. Kliplerden kurtulmak için ne gibi önerileriniz var? Ayağınızı güçlü bir şekilde dışarıya doğru döndürüyor musunuz yoksa kelepçelere zarar verir mi?

İlk başta gerginliğin düşük olduğundan emin olun (pedal yüzünde biraz çizilmelidir). Genellikle kasıtlı olarak dışarı attığınız bir gevşeme noktasına ulaşırsınız, sadece bundan daha yükseğe gidin.

Kilit yerleşimi de bir faktör olabilir. Ayak parmağı ne kadar yakınsa, dışarı çıkma eğilimi o kadar kolay olur. Ayaklarınızın toplarından çok uzaklaşmaya dikkat edin, bu achy ayak parmakları ile sonuçlanabilir!

Son olarak, ayakkabınızın tabanının pedala müdahale edip etmediğini görün. Sürüklüyorsa, taban ve koç boynuzu arasında gidip gelen küçük ara parçalar alabilirsiniz.

Kelepçeye zarar verme konusunda endişelenmeyin, betonda daha fazla dolaşacaksınız. Ayrıca, onlara alışarken muhtemelen en az bir kez düşeceksiniz. Neredeyse bir geçit törenidir.

Hiçbir şeye bu şekilde zarar verme olasılığınız yoktur. Bununla birlikte, özellikle kırpma ve klips atma alıştırmaları yapmadığınız için, pedal üzerindeki kilit tutma mekanizmasının gerilimini biraz gevşek olacak şekilde ayarlamak isteyebilirsiniz.

Her pedalda yayın gerginliğini ayarlayan küçük bir vida olması muhtemeldir ... gevşetmek kırpmayı içeri ve dışarı çıkarmayı kolaylaştıracaktır.

Bununla birlikte, pedallara ve kelepçelere daha alıştıktan sonra tekrar sıkmak isteyebilirsiniz.

Sadece pratik yapın - tercihen yumuşak bir yüzeyde!

Ayrıca, özellikle trafikte biraz daha farkında olmanız gerekir, nerede / ne zaman durmanız gerektiği konusunda biraz daha ileriyi düşünün, böylece ışıkta dururken kırpılmayabilirsiniz.
Aniden durmak için fren yapmak ve sonra klipsi açmadan önce durup düşünmek zorunda kalıyor.

Ayrıca her zaman önce aynı ayağı - genellikle kaldırım kenarını - açma alışkanlığına girmelisiniz, böylece otomatik hale gelir.

Benden sadece iki tavsiye. İlk olarak, kovanın ayakkabı üzerinde sıkı olduğundan emin olun . Ayak bileğinizi bükerseniz ve koç ayakkabıda dönerse, bu iyi bitmeyecektir. İkincisi ve bunu kimin yaptığını bildiğim tek kişi benim, ayak bileğimi (bisiklete doğru) döndürmekten çok daha kolay buluyorum. Belki de bacağım ve / veya kalçalarımın yapısı budur. Kim bilir? Bununla birlikte, kişisel olarak benim için çok daha kolay olduğunu biliyorum ve pedallarıma acele etmek / çıkmak için hiçbir sorunum yok.

Ve herkesin dediği gibi, "Pratik!"

Shimano , ayağınızı sadece bir yönde döndürdüğünüzde , siyah olanlar (SH 51) kırpılmaya kısıtlı olarak 2 tip yapar . Gümüş krampon (SH 56) her iki yönde ayağınızı bükerek çıkarılarak gerekli izin verir. SPD'lerde yeniyseniz gümüş olanları kullandığınızdan emin olurum.

Son zamanlarda klipsleri ayakkabının arkasına iki kez taşıdım (şimdi, ayağımın topu altında olmak yerine, 1 cm daha gerideler). Bunu başka nedenlerden ötürü yaptım ama tesadüfen, onları çıkarmak çok daha kolay buluyorum: şimdi klips (klipsini açmak için döndürmem gereken) ayağımın merkezine daha yakın.

Oturma odamda dengelerken onları (tek ayak üzerinde) deniyordum

Böyle bir stantta dengelemeniz gerektiğinde, örneğin dikey bir boru gibi bir şeye tutun.

Ayrıca insanlar bana şunları tavsiye etti:

• Ben düşene kadar trafikten uzak durun (örneğin özel bir bisiklet yolunda)
• Kışın pratik yapın (kışlık bir mont giydiğimde, düştüğünde daha az zarar verir)

Bu koçlarla birkaç yıl sürdükten sonra birkaç şey öğrendim:

• Gerginliği oldukça gevşek tutun (nadiren dışarı çıkıyorum ama içeri / dışarı almak hala kolay)
• Ayak bileğini bükün, böylece iyileşme gevşemek için dışa doğru sallanır

SPD'lerle sürdüğüm ilk ayda iki kez başıma geldi. İlk kez ilk günüm ve arabanın önümde aniden durmasıydı. Hazır değildim. İkinci kez, hızlı bir şekilde dışarı çıkma yeteneğime kenetlenmeye ve kendime güvenmeye alıştıktan sonra, dik bir tırmanışta vites değiştirirken bir sorun yaşadım ve aniden durdum. Bu kez hazırdım ama yine de devam ettim. İşte beni iki kere kurtaracak bazı tavsiyeler: -

Bir ayağını çıkar ve o ayağını indir, o tarafa doğru eğildiğinden emin ol! Klipsli tarafınıza düştüğünüzde havada sallanmanın bir yararı yok! Şimdi sol bacağımı bir bisiklet standı olarak düşünmeye çalışıyorum. Eminim bir noktada tekrar yakalanacağım ama SPD'lerle binmenin faydaları buna değer.

Diğerlerinin yorumladığı gibi, önce kaldırım kenarı ayağını açmaya alışın - ve sonra (ve benim için bu çok önemlidir) hala kırpılmış olan ayağın pedal strokunun üstünde olduğundan emin olun. İnme ayağının inme dibinde olması korkunç bir hata yaptım ve küçük bir çocuk dışarı çıkmak üzereyken (yavaşça bir kavşağa doğru ilerliyorum) otomatik tepkim sağ ayağımı aşağıya indirmekti. Kendimi sağ elime aldım ve radyal başımı kırdım. Bir süredir bisiklet sürmüyor ve kendi aptal suçum olduğunu bilsem bile, klipssiz pedalları kullanma konusunda güvenim olup olmayacağından emin değilim.

Kramponlara zarar veremeyebilirsiniz, ancak buzağılarınızı düzenleyebilirsiniz - buna dikkat edin.

Germe vidaları ve kelepçelerini ayarlamaya ek olarak, kuru yağlama yardımcı olabilir.

Benim tavsiyem (diğerlerinin söylediği gibi) gerginliği azaltmak ve zamanla ayarlamaktır.

Koç boynuzu doğal olarak aşınır, bunun için endişelenme.

Geçen hafta SPD kullanmaya başladım ve (evimin arkasındaki "gerçek" sürüşle) denediğimde çok iyi gitti, kırpma ve çıkış çok kolaydı!

Aptalca bir hata yapana kadar, sol ayağımı açtım ve ağırlığımı tutan zeminde staning vardı, bisiklet sol tarafa devriliyordu ve ancle'imi bükmek ve sol omzuma düşmek zorunda olduğumu bile fark etmedim. Çok acı değil ve harika bir ders, sonra sürme ve çok fazla içeri ve dışarı kırpma yaklaşık 30 dakika geçirdim!

Eğer düşmezsem, benim kadar dikkat etmezdim, içeri ve dışarı eğitmezdim, ama başka bir şeyde olduğu gibi, bu bir pratik meselesidir.

Jarrett ile aynı fikirdeyim - Topuğu içe doğru çevirerek de açıyorum ve aynı zamanda ayağınızın serbest bırakıldığında bisikletten biraz uzağa bakması da mantıklı, sadece daha mantıklı görünüyor ve diğer yöne gitmek benim için doğal görünmüyor.

Büküm ve adım hareketlerini birleştirin.

İlk birkaç ay algoritmayı takip ediyordum

• büküm ayak bileği (topuk dıştan takma) - koç boynuzu
• Pedalı temizleyene kadar ayağı yatay olarak dıştan takmalı olarak hareket ettirin
• Ayağı dik olana kadar dikey olarak hareket ettirin.

Bu, özellikle teknik arazi koşullarında çarpışırken kusurlu bir yaklaşımdır. Geliştirilmiş bir yaklaşım:

• ayak bileğini bükün, aynı zamanda topuğu çapraz olarak doğrudan yere basmak istediğiniz noktaya doğru itin

Doğru yapıldığında, bu ilk yaklaşımdan daha kolay (ve çok daha hızlı). Bir algoritmayı takip etmenin zihinsel bir yükü yoktur. Pratik olarak, hareketinizi otomatikleştirmek için sinir sisteminizi bir ay eğittikten sonra, kopardığınızı unutuyorsunuz - sadece bir yere adım atıyorsunuz!