Idaho Stop, fiili olduğunda ancak yasal olmadığında durmam tehlikeli midir?


22

Birkaç haftadan beri Kaliforniya’nın East Bay Area’sında (5 mil / gün artı toplu taşıma) bisikletle gidiyorum.

Geçenlerde sınıfta bir güvenlik kursuna katıldım, burada durma işaretinde durmamanın para cezası 250 $ 'dır ve ehliyetinizin bir noktası (bazı insanlar bu noktayı kaldırmak için oradaydı, bu yüzden insanlar alıntı yapıyorlardı).

O zamandan beri çoğunlukla durma yasalarına uyuyorum. Ancak, bu sınıfın bir başka paketi de öngörülebilirliğin önemi idi.

Bunu yapacak tek kişi göründüğümde durmak beni tehlikeye atıyor gibi hissediyorum. Kimse benden durmamı beklemiyorsa, düzgün bir şekilde öngörmeyen bisikletler ve arabalardan ve bir çarpışmaya karışmamdan endişeleniyorum. Biliyorum, yasal olarak benim suçum olmazdı, ama bu benim suçum çünkü bilerek durdurarak tahmin edilemez olduğumu biliyorum, ama yine de yap. Ve elbette, kimin doğru olduğu önemli değil, kimsenin incinmesini istemiyorum!

Planım sadece yasalara göre durmaya devam etmek, ama hepinizi kontrol edeceğimi düşündüm. Bunun geçerli bir endişe olup olmadığını bilmek için yeterli deneyime sahip değilim.

Teşekkürler!

( Idaho Stop : Durma işaretlerini verim olarak kabul etmek ve bu soruya daha az önem vermek, durma lambaları olarak ışıkları durdurmak.)


3
Eh, yasanın yanında olmak ve yolun karşısındaki sokakta durmamı bekleyen 40 mil / saat hızda kamyonet yapmak istiyorum.
paparazzo

2
@StephenTouset Ve bu kamyon 40 mil yapıyor.
paparazzo,

3
OP için, evet, bir bilet alabilirsiniz. Ancak bilet alma ihtimali kayboluyor. Bununla birlikte, sizi en güvenli kılan şey ne olursa olsun kullanmalısınız. Idaho Stop ile gitmeye meyilliyim, çünkü doğal olarak daha az güvenli olmadığına inanıyorum (özellikle arkanızda olan diğer bisikletçiler de benzer şekilde davranmanızı beklediğinde). Bununla birlikte, bir aracın bir yol hakkı varsa her zaman bırakacağım (eğer yapmazsa, yine de gidecek gibi görünüyorsa bahsetmeyin).
Stephen Touset,

4
Kapak "Idaho durağı" nedir?
TRiG

2
@MichaelHoffman Hayatım boyunca hiç yaşamamıştım (nüfusun büyük bir kısmının büyük bir kısmının yaşadığı şehirlerde yaşayan 12+ yıl dahil) herhangi bir bisikletçinin Birleşik Krallık'taki yolda "Duruyorum" sinyalini kullandığını gördüm. Bunun ne anlama geldiğini kimsenin bilmeyeceğinden şüpheliyim: kolumu sallamaya başlarsam, insanlar bir tür empatik dönüş sinyali yaptığımı varsayarlar. Ayrıca, aptal bir sinyal: Ellerimi fren yapmak için kullanmayı tercih ederim.
David Richerby

Yanıtlar:


27

Durma belirtileri söz konusu olduğunda, bazı basit kurallarla yaşıyorum:

  1. Çok yönlü bir duraksa ve bekleyen veya yeni gelen başka bir araba varsa, dururum.
  2. Neye bindiğimi net bir şekilde göremiyor veya yargılamıyorsam duruyorum.
  3. Bir nedenden dolayı doğru gelmiyorsa, dururum.
  4. Orada bir polis varsa (veya bir polis geçmişi), dururum.

Mutlaka klipslemem ve ayağımı indirmeme gerek yok ama duruyorum. Bu kurallar benim için oldukça iyi çalıştı. Ama endişe hiç bir şey benim emniyet olduğunu ben bıraktığımda . Her koşulda Doğu Körfezi dahil yollarda 100.000 mil yol kullandım. Durmaktan daha az durmaktan daha az güvenli hissettiğim bir durumda olduğumu sanmıyorum. Endişelenecek çok şey var, ama bu onlardan biri değil.


1
Bence bu en iyi cevap. Arabalar için tek normal endişe, şeridi kullanıyor olmanız ve sadece işaretini durduracak kadar yavaşlıyorlar, arkasında bir bisiklet uzunluğunu durduracak kadar değil. Eğer bir pakette bisiklet kullanıyorsanız, duracağınızı bildirmenin yollarını bulmalısınız. Arkanızda bilinmeyen bir bisiklet varsa, bir el işareti iyi bir fikirdir. Arkanızda sizi yavaşladığını farketmeyen bir bisikletin şansı küçük, muhtemelen bir arabanın durma işaretini diğer tarafa koyma şansından daha küçük.
Ross Millikan

Tabii ki ülkenin durma işaretlerinde kimsenin durmadığı ve çoğu zaman yavaşlamadığı kısımlar var.
Daniel R Hicks,

2
@RossMillikan - Arkamda bir bisiklet varsa, el sinyallerine güvenmiyorum. "Dur!" Diye bağırdım. yüksek sesle.
Daniel R Hicks,

1
Durmaktan daha az durmaktan daha az güvenli hissettiğim bir durumda olduğumu sanmıyorum. Bunu severim! Ve genel olarak, kabul edilen cevap, teşekkürler!
arichards 21:15

@DanielRHicks Ünleminizi onlara yönlendirmek için başınızı da çeviriyor musunuz? Çünkü aksi takdirde, ses çok fazla zıplamayabilir ve sadece bir ses duyabilir ancak ne olduğunu bilmiyor olabilir.
Michael

15

Neden seni tehlikeye attığını düşündüğünden emin değilim.

Benim temel kuralım, Idaho durağını sadece kavşaktaki tüm yolları kesişimden geçmeden ve bir araba göremeden ortaya çıkamayacağını bilecek kadar görebildiğimde yapacağım.

15 yıldan fazla bir süredir Doğu Körfezi'ne bindim ve durma tabelalarında durmam beni herhangi bir şekilde tehlikeye sokmuş gibi hissetmedim. Yolculuğunuzun en tehlikeli kısmı, önce veya sonra olanları değil, her zaman kavşaktan geçiyor.

Genel olarak Doğu Körfezi az kentsel parçaları dostu bisiklet, ancak GÖRÜNMEZLİK kuralla giderseniz 1 , sana iyi olacak düşünüyorum.

FWIW, Idaho'yu Kaliforniya'da yasama organlarında oldukça ciddi bir şekilde destekleyecek yasal durdurma çabası var.


1 Görünmezlik Kuralı: Bir arabanın sizi göreceğini ve yol hakkını vereceğini varsaymayın. Trafik yasaları sizin tarafınızda olabilir, ancak fizik yasaları değildir.


2
“Neden seni tehlikeye attığını düşündüğünden emin değilim” - beni bir kez tehlikeye soktu. Bisiklet şeridi üzerinde sürüyordum, kırmızı bir trafik ışığıyla büyük bir kavşağa yaklaşıyordum ve bir anda durdum. Arkamdaki bisiklet neredeyse sırtımda duruyordu. O zamanlar kendi davranışlarımın kalitesiz olduğunun farkındayım. Ancak genel durumda, arkanızdaki adam en yüksek hızda kesişimde zıplayacağınızı varsayar, durmak tehlikelidir. Ve bölgedeki bisikletçilerin varsayılan davranışı buysa, OP'nin korkusu sağlam şekilde kurulur.
rumtscho

@ rumtscho Eğer deneyimin bir soru ile alakalı olduğunu düşünüyorsan, insanların oy verebileceği bir cevap olarak göndermelisin.
ChrisW

1
@ChrisW Cevabınızla alakalı olarak gördüm. OP “Her iki seçimlerde de tehlike var, ki bu daha iyi” diyor, “Durma tehlikesi görmüyorum, bu yüzden daima durmalısın” diyorsunuz, durma tehlikesi olduğunu doğruladım. Durmaktan durmaktan daha iyiyse kendimi söyleyemem, bu yüzden bir cevabım yok, sadece sorunun öncülünün cevabın ifade ettiği kadar yanlış olmadığı şeklinde bir yorum yapamam.
rumtscho

Neden diğer bisikletçiler için değil de arabaların tehlikeli olduğunu düşünmeye çalışıyordum.
Magic Wonder Dog Fred

@FredtheMagicWonderDog Buralarda, otomobiller de durma tabelalarında durmuyor gibi görünüyor! Alışkanlıkla bir tabelada durmaya hazırlanmazlarsa ve bisikletçilerin alışkanlıkla durmadığını biliyorlarsa, bir motorcu gerçekten durduğunda bir kaza riski olduğunu düşünüyorum! Umarım bu örnek yardımcı olur. (Ah, sanırım ben de şeridi alıyorum).
arichards

8

Durdurmak.

Ya da en azından çok yavaşlayın, böylece kendinize iyi bakıyormuş gibi görünüyorsunuz.

Bu tür işaretler gerçekten bisikletçi dostu değildir. Ancak bunlardan herhangi bir uyarı almazsanız, o zaman birçok motorlu taşıt sürücüsünün bizden aldığı olumsuz görüşünü pekiştirir. Ayrıca, polis memurları genellikle bazı takdir yetkisine sahiptir. Sadece sıkıldılarsa ya da yaptıklarınız özellikle sizi ayırmaları için zaman ayıracakları konusunda barizdir.

İşaretin ne dediğini yapıyorsanız, bunun tahmin edilebilir şekilde davrandığını düşünüyorum.

Diğer referans için: Idaho dur .


7

Pek çok veya çoğu diğer bisikletçi durmaz: ancak diğer bisikletçiler 'kazalara' girebilir.

Bir tavsiye, arkamda bir araba veya bisiklet varsa o zaman durmak üzere olduğumu belirtmek için bir el işareti (fren lambası yerine) kullanırım.

Alışılmadık bir zamanlar seyahat yolumda (Toronto'da), bazı bisiklet polisi vardı (dört yollu bir durma işaretinde durmayan bisikletlilere trafik cezası verdiler). Profesyonel şehir bisikletçileri olan bu polislerin sorumu cevaplayabileceğini düşündüm ve onlardan birine sordum.

Bir bisiklette ne kadar durmak istersiniz?

Ölü bir durak mı yoksa yuvarlanan bir durak mı görmeyi umduğunu bilmek istedim. Cevabı şuydu:

Kavşaklar bisikletçi olduğunuzda en tehlikeli yer. Bisikletçiler bakmadan durma işaretini ektiler . Ne istiyorum görmek kişidir görünümlü bu yüzden: onlar bir kavşak girmeden önce, görünüm , hem yolları! İki kez ! Ve bir polis görürseniz, o zaman tamamen durun.

Ben sadece bunun mektubunu tekrarlamakla değil, yasanın nedenini açıklayan, gerçekten iyi bir cevap olduğunu düşündüm.

  • Yani, öncelikle : Kavşağa girmeden önce her iki yöne de (iki kez) bakın . İyi bakmak için yeterli zamana sahip olmak için yavaşlamanız veya durmanız gerekirse, araları iyi.
  • İkincisi : Bir polisi bile farketmezseniz, yeterince sert görünmüyordunuz; ve eğer bir polisi görürseniz ve tam olarak durmazsanız, o zaman işlerini zorlaştırırsınız.

6
Kavşaklar bisikletçi olduğunuzda en tehlikeli yer. Bu, 40 punto kalın yazı tipinde olmalıdır. Acemi bisikletçiler en çok araç sollama konusunda endişeleniyor gibi görünmekle birlikte, uzak ve uzak yerlerde çoğu bisiklet / araba kazası kesişme noktalarında yan etkilerdir.
Magic Wonder Dog Fred

@FredtheMagicWonderDog - Fakat çoğu, belki de çoğu kavşak kazasında yol hakkı ve dur işareti / ışığı olmayan bir bisiklet bulunur.
Daniel R Hicks,

@DanielRHicks Bir zamanlar Skeptics'de yayınlanmış. Eski bir motosiklet kazası çalışmasına atıfta bulunmak için. Genelde sürücünün hatası olduğu (örneğin sürücünün motosikleti görmemesi ve yolun karşısına geçmesi gibi) olduğu, ancak motosikletçinin genellikle bir şekilde katkıda bulunduğu (örneğin gözlük takmadığı ve rüzgâra çarptığı, hızlı seyahat ettiği, far açıklığı olmadığı) gündüzleri, manevra yapmaz, hatta frenlerini bile yakmaz vb.): yani bir bisikletçi ile sık sık sürücünün hatası olmasından şaşırmıyorum, hatta bir bisikletçi bundan kaçınabiliyor olabilir (örneğin göze bakarak temas).
ChrisW

@ChrisW - Ve tabii ki, en tehlikeli kavşak bir araba yolu geçen bir kaldırımdır. Kaldırıma binmek teknik olarak yasal olsa bile, hem araba yollarından dolayı hem de bisikletçi yaklaşmakta olan yolcuların sizi farkedebileceği veya görmeyeceği kesişen yollarda devam etme eğiliminde olduğu için bunu yapmak son derece tehlikelidir. Sokakta binmek çok daha güvenli.
Daniel R Hicks,

4

Yasayı ihlal etmek istemiyorsan ... dur. İnsanların arabaları ve kamyonları size saygı duymasını istiyorsan ... dur. Küçük bir dikkat yanlışını riske atmak istemiyorsan bir bisikletçinin ölmesine neden olur ... Dur. Egzersiz yapmak için bisiklete biniyorsanız ... durun.

Sırf kıçını bir yerlere çevirdiğin için sana durma işaretlerini çalıştırma hakkı vermez.

Sadece diğer insanların durma tabelalarında durmadıkları için, bu size durma levhalarını çalıştırma hakkını vermez.

Yasaları değiştir, o zamana kadar durdur.


Cevabı takdir ediyorum, benim için çok mantıklı ve yasalara
uymam
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.