Bence doğru fikre sahipsiniz - yavaş inşa edin. Küçük çocuklar bisiklet turu dışında birkaç kişi gördüm ve bir anne ve yürüyüş öncesi bebek içeren bir grup ile birkaç hafta yaptım. Aşağıdaki kişiler görünüşe göre Moz'un yorumlarına göre en az 1000 km yol kat etti .
Sanırım ana sınır, çocuklarınızın bisiklette veya römorkta ne kadar süre dayanabileceğidir. Çocuklarınızın egzersiz yapmadığını unutmayın, böylece kolayca soğurlar. Ve kolayca görmedikleri sürece sıkıldım. İdeal olarak, sadece diğer ebeveynin yanına gitmesini değil, göz teması kurabilir ve onlarla konuşabilirsiniz.
Bu günlerde uzun john kiddy taşıyıcı bisikletlerinden birini ( Gazelle Cabby gibi ) satın almaya cazip gelecektim , çünkü üstü açık bir kutudaki bir çocuğun gürültülü bir tekerlekli çantada olandan daha mutlu olması muhtemeldir.
Ama sahip olduğunuz ekipmanlarla başlayın - çocukları normalde taşımak için kullandığınız her şeye bırakın, uzun bir günlük sürüşe çıkın, ne olduğunu görün. Bugün 80km ve yarın 80km'de hayatta kalırsanız, her gece 80km'lik bir yolculuk çok uygun görünüyor. Sadece çalışmaya devam et ve nasıl gittiğine bak. Ben şahsen arka bahçe kamp başlar, çünkü çocuklarınız bundan nefret ediyorsanız o zaman moteller veya B & B arasında tur gerekir ve gerçekten 80km sürme sonra bunu öğrenmek istiyorum. Aynı şey ebeveyniniz BTW için de geçerlidir :)
Ben uzman bisikletlerin büyük bir hayranıyım ve bütçeniz varsa, deneyebileceğiniz ve satın alabileceğiniz birçok fikir var. Römorklar bir uzlaşmadır, yavaştır, ağırdırlar, çok fazla rüzgar direncine sahiptirler ve uzun süre içeride sıkışmak çok eğlenceli değildir. Biraz daha fazla para için özel bir uzun kuyruklu bisiklet satın alabilirsiniz ve bu en azından çocuk için daha rahat ve daha hafif ve daha hızlı (artı park etmek daha kolay!). Sonra paçalı don ve 8-Navlun gibi uygun yük taşıma bisikletleri vardır. Bunlar daha fazla taşır ve daha fazla yük alanına sahiptir, böylece römork boyutunda bir bagaj ve çocuk alırsınız, ancak bir yerde görebilirsiniz. Daha da büyük yük trikolar ( tur için Nihola Christiana değil , araba dingili direksiyon sadece düşük hızlarda ve kısa yolculuklar için çalışır) veya Greenspeed Ute gibi şeyler(yatık) ya da Trisled Ute (dik) gibi bir çekçek . Ancak gerçek yük taşıma dört tekerleğe ihtiyaç duyar ve Treehugger'a genel bir bakış vardır . Dörtlüler maalesef pahalı ve özellikle popüler değil, bu yüzden üretime girip çıkıyor. Ancak küçük üreticiler artık web sitelerinde olmasa bile sizi bir tane inşa edecekler, bu yüzden sormaya değer. İngiltere'de yaslanmış ve yük bisiklet dükkanlarına sahip olacak kadar şanslılar, ancak ABD'de çok fazla değil (AFAIK).
Ben normalde yaslanmış bir bisiklet kısa turlar yapmak (çünkü ulaşım için yıkmak daha kolay) ve daha uzun turlar (bir hafta içinde bir şey) dört tekerlekli. Benim off road pistleri için 2WD, ama bunun dışında sadece tüm şeyler için arkada büyük bir kutu ile geleneksel bir yaslanmış. Benim için galibiyet stabilite (manzaraya bakabilirim), yük kapasitesi (sadece kutuya her şeyi atıyorum) ve aslında binmeyi seviyorum.