İnsanlar çitleri olmadan yol bisikletini nasıl kullanıyorlar?


17

Bisiklet almak istiyorum Yol bisikletleri çok güzel görünüyor. Ancak sudan korunmak için çamurluk olmadan geldiklerini fark ettim! Bunun için gerçekten çok şaşırdım ve bu da ıslak yolda sürüş sırasında insanların kendilerini nasıl koruduğunu merak etmeme neden oldu.

Biri ıslak yolda sürdüğünde su ile paramparça olur ve kıyafetleriniz kirlenir. Peki, insanlar bir bisiklet sürerken kendilerini nasıl korurlar ?! Lastikler bir şekilde suyu engelleyecek şekilde yapılmış mı? Ya da sır nedir?


24
Kural 9'a bakınız .
andy256

3
@Rilakkuma - Çamurluk kullanmadan sürmeye devam ederseniz hala bir yol bisikletine batırılmış olursunuz. Kel lastikler hala bol miktarda su alıyor. daha hızlı dönme hızları ayrıca daha fazla su alır.
Rider_X

9
Bir yol bisikletinin sürücüsü, yağmur yağarsa ıslanacakları için çok basit bir zihniyete sahiptir. Ne olmuş yani? Çamurluklar ağırlık katıyor, yolcular bundan hoşlanmıyor. Ve onlar sadece yağmurun bir kısmını saptırırlar. Bu sadece bir öncelik meselesi, işin sırrı yok
PeteH

6
Yağmur yağdığında ıslanırsın. Çamurluklar ve daha az bir dereceye kadar, bisiklet geometrisinin detayları onu biraz daha iyi hale getirebilir, ancak bir saat kadar yağmurda kalırsanız, içinden ve içinden bağımsız olarak ıslanacaksınız. (Tur bisikletimde standart çamurluklar var, ancak yarışçılar onlara çarpıyorlar ve tıkandıklarından dolayı çamur veya karda bir engel oluyorlar.)
Daniel R Hicks

10
İnsanlar çitleri olmadan yol bisikletini nasıl kullanıyorlar? Pedallar. Yağmur yağdığında salgı nedir? Islanırlar.
paparazzo

Yanıtlar:


23

Çoğu yol bisikleti, üstü açık bir yarış arabasının eşdeğeridir. Sadece onları yağmurda sürmezsin. Ve bunu yaparsanız, biraz yağmurun ağırlığına ve çamurlukların neden olacağı aerodinamik sürüklemeye değmeyecek kadar sert çekirdekli olmanız beklenir. Ayrıca hardcore yarışçıların gündüz güneş gözlüğü takmaları veya akşamları şeffaf gözlük takmaları da bir nedendir - böceklerin ve yağmurun gözünüzden uzak kalmasına yardımcı olurlar. Ve birçok insanın belirttiği gibi, eğer sert kullanıyorsanız, yine de terden ıslanmış olacaksınız.

Olduğu söyleniyor, bazı yol bisikletlerine takılabilen bazı ince çamurluklar var - şu anda satılan çoğu / çoğu yol bisikleti çamurluk halkası olmadan geliyor ve tekerlek ve çatallar / çatallar arasında yeterli boşluk kalmayacak kadar aerodinamik olmasına rağmen İşe yaramaz bir çamurluk koy. Çamurluklar istiyorsanız, ancak yol bisikleti barı stilinde olduğu gibi, keşif / gezi bisikletlerine veya bisikletlere bakın.

Veya, eğer birçok insan gibiyseniz, bunun yerine yağmurda sürdüğünüz çamurluklara sahip bir çırpıcı banliyö yerine sahip olursunuz ve muhteşem karbon fiber yarışçıyı güneşli günlerde tutarsınız. Birinde asla çok fazla bisiklet olamaz .


Şaşırtıcı bir şekilde, kimse Kural 12'den bahsetmedi . En azından bir veya iki
haftalığına

2
Kuzeybatı Pasifik'teki (ılıman yağmur ormanı) birçok kulüp ve grup gezintisinde çamurluklar ve çamurluklar her yol bisikletinde zorunludur. Çoğu da özel bir yağmur bisikletine sahiptir (n + 1). İlkbahar / yaz geç saatlerinde çamurluk yoktur. Çamurluk yok eşiği benim düşündüğüm bölgelere göre değişir.
Rider_X 14:15

Tabii yol bisikleti olan insanlar yağmurda biner!
user1207758 14:15

2
Kıç koruyucusu alabilirsin ama buna değeceğinden emin değilim. Yağmurluyken bile terden ıslak olmalısınız ...
Aron

9

Çamurluk olmadan ıslak yolda hızlı bir şekilde sürüş yaparsanız ıslanacaksınız. İsterseniz hemen hemen her yol bisikletine uyacak çamurluklar bulabileceğinizi düşünüyorum, ancak aksi halde sorunu hafifleten birkaç şey düşünebilirim:

  • Giysinin sona ermesinden kısa bir süre sonra giysileri değiştirin ve imkanlar varsa kendinizi yıkayın ve kurutun.
  • Sıkı bisiklet giysileri giyin. Hala ıslak olacaksınız, ancak tekrar tekrar ıslak kumaş dokunma hissi duymayacaksınız.
  • Çok fazla su tutmayacak ve çabuk kuruyacak şekilde tasarlanmış kumaşlardan yapılmış giysiler giyin.
  • Su buharının terden kaçması için ideal nefes alabilen su geçirmez / su geçirmez giysiler giyin.
  • Bisiklete binmek için çok enerji harca. Bu ısı üretecek.

Çamurluklar olmadan, süratle sürmese bile ıslanacaksınız.
David Richerby

8

Bazı yol bisikletlerinde çatal üzerinde ve arkadaki boşlukların yanında çamurluk halkaları bulunur (bazı modellerde estetiği korumak için yeni delikler biraz gizlenir). Sen sadece çamurlukları alıp giy. Çoğu yarış dışı bisikletin onlara sahip olacağını ve sık sık gidip seyahat etmek için kullanılanların neredeyse kesinlikle onlara sahip olacağını söyleyebilirim. Ardından bir çamurluk seti satın alır ve üzerine cıvata takarsınız.

SKS X-board ve SKS X-tra dry gibi çamurluklar ve çamurluklar üzerindeki klipsleri de kullanabilirsiniz (örn. Koltuk direğine).

Bu stil, ön çamurluk yerine çöp haznesine takılır:

görüntü tanımını buraya girin

Bu tarz arka direğe oturan emniyet direğine takılır:

görüntü tanımını buraya girin

Başka bir stil şudur (Planet Bike'dan):

görüntü tanımını buraya girin

Bunlar, uygun bir çamurluğun tüm avantajlarını sağlamaz (örneğin, aktarma organlarını korumak), ancak çamur ve suyun bir kısmını engeller ve herhangi bir bisiklete, hatta bir dağ bisikletine monte edilebilir:

görüntü tanımını buraya girin

Sonunda, bazı insanlar ıslak ve kirli olurlar veya yol bisikletlerini yağmurda çıkarmazlar. Yol bisikletlerinin genellikle lastiklerinin daha küçük olması nedeniyle dağ bisikleti kadar toparlanmadığını unutmayın.

Yol bisikletimde bir SKS X-tra Kuru koltuk direği arka çamurluğu var ve ön taraf düz. 700x28 lastik kullanıyor ve önünü çok fazla umursamadığım kadar atmadığını görüyorum. Arka koltuk demiri çamurluğu ile oldukça iyi kaplanmış, bu yüzden kokarca çizgim yok.


2
Resimdeki üç bisikletten ikisi kesinlikle yol bisikleti değil. :-)
RoboKaren 13:15

Kokarca şerit için +1. Normal bir ismi olduğunu bilmiyordum :-)
andy256 13:15

@RoboKaren - tabi. Ama aksi takdirde bisikletimin fotoğraflarını çekmek zorunda kalacağım ve canımı sıkmayacağım.
Batman

2
Bu çamurluk seçeneklerinin çoğu, geriye doğru yapılan sprey nedeniyle ıslak bir kulüp yolculuğundan atılmanızı sağlar.
Rider_X 14:15

1
Gösterilen son çamurluk grubunun sizi spreyden korumak için tam olarak etkili olacağını unutmayın. Arka lastikten, çamurluktan geçmeyen koltuğun arkasına doğru nasıl düz bir çizgi olduğuna dikkat edin: su, lastiğin arkasından yükselecek ve sırtınıza çarpacaktır. Ve ön çamurluğun koruduğu tek şey direksiyon borusudur: ön lastikten biraz geriye doğru bile bir miktar atılan suyun çamurluğun nasıl tamamen özleneceğine dikkat edin.
David Richerby

3

Bu, İngiltere'de oldukça fazla yağmur yağdığı büyük bir konudur. Ve küçük yollarda özellikle ıslanmıyorsunuz, çamur, buz çözücü tuz ve diğer tozlarla kaplanıyorsunuz - sizin veya bisikletiniz için harika değil. Neyse ki, en azından bazı üreticiler çamurlukların yol bisikleti üzerine monte edilmesinin gerçekten iyi bir fikir olduğu gerçeğine uyanıyor. Specialized Roubaix gibi bazıları, çamurluklar takılı olmadığında neredeyse görünmez olan çok gizli "gizli" montajlar kullanır. Focus Paralane bile bir dizi muhafızla geliyor:

Focus Paralane

Özel montajsız bisikletler için iki ana seçenek vardır: SKS Raceblade long SKS Raceblade uzun

Crud Roadracer Mk3 Crud Roadracer Mk3

Onlara uyacak kadar çerçeve boşluğu olduğundan emin olmanız gerekir.

Yani sorunuzu cevaplamak için - zorunda değilsiniz!


Çamurluklar üzerine örnekler için +1 (yol) bisikletleri için montaj noktalarına dayanan.
Jahaziel

-1

"İyi monte edilmiş metal çamurluklar bisikletin aerodinamiğini etkilemez. Her çamurluğun ön kısmı lastiği korur ve rüzgar direncini azaltırken arka çamurluk aerodinamik sürtüşmeyi artırır. İki etki birbirini iptal eder."

Kaynak: https://janheine.wordpress.com/2012/05/02/aerodynamics-of-real-world-bicycles/


1
Tabii ki, gerçek dünya bisikletlerinde tekerleğin sadece arkasını örten ön çamurluklar var. Bir kez daha eski Jan Heine sorunuyla karşı karşıyayız: Sezgisel olmayan sonuçlarla ölçüm sonuçları ve nasıl elde edildiklerine dair hiçbir açıklama yok.
ojs

Aslında, Jan Heine çamurluğunun kaporta veya gidon çantasının altındaki şeyin altında olduğunu gösteren bir fotoğraf var. Gerçek hayatta hiç böyle bir şey görmedim.
ojs

-2

Herkes bu konuda hemfikir olmayacak, ama işte gidiyor ... Benim için, sanitize edilmiş günlük eziyetten kurtulmanın bir yoludur ve bu yüzden yağmur, çamur kirleri hoş karşılanır. Çamurluklar çirkin ve eğer onlardan kaçınabilirsem, daima seçerim.


1
Bu adil bir nokta ama sanırım çoğu insan bunun dağ bisikleti için yol bisikletinden daha fazla geçerli olduğunu söylüyor.
Chris H,
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.