Yeni D kilidi kilitlenemedi


11

Bu sıkışmış kilit sorunları herhangi bir dupe gibi görünmüyor - Ben sadece 3 gündür kilidi kullanıyorum ve anahtar iyi döner. Her iki ucunda da kilitlenen ve sadece bir ucunun kilidini açan bir Abus Ultra 410. Bir yay ya da civatanın diğer ucundaki kilidi açık konuma getiremediğinden şüpheleniyorum. Ne yazık ki bu, hem zincirlerin hem de oldukça sağlam bir direğin etrafında kilitlenmiş bir D kilidinin alt ucu, bu yüzden yerçekimi bana karşı.

Satın aldığım dükkan yardım etmeye çalışıyor, ama ben de fikir arıyorum. Bir şişe jakı için yer yok (kasıtlı olarak ve bir tane yok) ve kablosuz bir açılı taşlama makinem yok. Anahtarım var (ikisi de aslında).


3
Ayrıca hemen Abus'a yazmalısınız.
John Zwinck

3
İlk önce bir çekiç benzeyen bir şeyle birkaç sağlam isabet denerdim - kilidi kırmaya çalışmak için değil, içinde sıkışmış olan herhangi bir şeyi sallamak için.
Daniel R Hicks

2
@DanielRHicks, bu iyi bir plan. Elle (üreticiye göre doğru yerde) thumping denedim ama hiçbir yere alamadım. Ne yazık ki sadece bu sabah ağır multitoolumu diğer bisikletimdeki çerçeve çantasına aktardım, bu yüzden ağır bir şey yoktu. " Kırmaya teşebbüs etmeyin" diyorsunuz ama çelik kırılgan hale getiren sıvı azota erişimim var (popsci D-kilidini dondurmak için konserve hava kullandı) .
Chris H

1
Dremel ve daha ucuz olan bir kesme diski ile çoğu kilidi kesebilirsiniz ve bu, erişebileceğiniz ancak dikkate alınamayacağınız bir şeydir. Bir D kilidi üzerime sıkıştığında bunun için bir tane kullandım.
Móż

@ Mσᶎ Bir pseudoDremel ve düzgün kesme tekerleklerim var, ancak geçmişte araçları kesmek için kullandıktan sonra uzun bir süre ve oldukça birkaç tekerlek alacağını tahmin ediyorum. Kilit, D kısmı boyunca tek bir kesimin çok fazla yardımcı olmayacağı şekilde tasarlanmıştır (kancayı çıkaracak kriptonitten farklı olarak). Bir Dremel'in en büyük avantajı, adaptörlü bir şebeke modeli olsa bile pil gücünün mümkün olabilmesidir. Benimki 12V ve bu yüzden bir araba aküsü bitmiş olabilir.
Chris H

Yanıtlar:


11
  1. Anahtar, mandal parçasını hareket ettirmek için atalet kuvveti (yay kuvveti yerine) kullanmak amacıyla çevrildiğinde iyi bir çekiç darbesini denediniz mi? İlk önce musluklarla başlayın.

  2. Mandal deliğine # 1 ile birlikte enjekte edilen bir miktar yağlayıcı denediniz mi?

Her ikisi de başarısız olursa, kaba kuvvetle gitmelisiniz. Bir açılı taşlama makinesi , D kilidini, özellikle de sertleştirilmiş çelik kullanan Abus gibi iyi yapılmış olanı kilitlemenin en kolay yoludur. Neyse ki, bir bacak ücretsizdir, bu yüzden sadece diğer bacağını kesmeniz gerekir (aksi takdirde iki kesim yapmanız gerekir):

  1. Uzatma kablosu aralığında bir elektrik prizi var mı?
  2. Yakında bir motorlu taşıt alıp normal bir öğütücüye güç sağlamak için bir AC invertör kullanabileceğiniz kadar yakın mı?
  3. Yerel polis gücünüzün veya şehir / üniversite mürettebatının kilidi sizin için kaldırabileceğini gördünüz mü? Yasadışı park edilmiş bisikletleri tutturmaları gerektiğinde genellikle araçlar kullanmaları gerekir.
  4. Araç kiralama mağazası
  5. Çilingir (bir saha ziyareti için burnundan şarj edebileceklerini unutmayın)

1
Sen alabilirsiniz karbür kum demir testeresi bıçakları . Biraz zaman alacak ve dirsek yağı alacak, ancak işi yapmalı. Muhtemelen işi yapmak için bir aracınız yoksa daha ucuz seçeneklerden biri. Bir gözden geçirme, 12 mm'lik u-kilit için bir saat sürdüğünü söyledi. Ayrıca buna sahipseniz dekupaj testereleri ve pistonlu testereler için benzer bıçaklara sahiptir.
Kibbee

1
@Kibbee, bu ilginç ve sadece bunun için değil. Eğer ölü bir kilitle sonuçlanırsam (ve muhtemelen geri isteyecekler) evde buna karşı birkaç kesici alet deneyebilirim.
Chris H

1
Abus bize nereye vuracağınızı söyledi, böylece ilk öneriniz iyi görünüyor. Güç gelince, menzil dahilinde ama onu kullanmama izin verilmiyordu (bisiklet bir istasyonun dışında). Bu, araçların ve birilerinin bunları sitede kullanma olasılığını artıracak.
Chris H

1
@Kibbee - El testeresi kullanmanın bir problemi, kullanırken bisiklete ciddi zarar verme riskiniz olmasıdır. Sadece tekrarlanan hareket, bisiklet kaplamasını çizmeye uygundur, ayrıca bir saatlik testere ile yorulmaya ve testerenin bisikleti çarpmasına neden olursunuz.
Daniel R Hicks

1
@ChrisH, tedarikçinin sorumlu olduğu daha açıktır, davaya gerek kalmadan doğrudan tüketici koruma yasalarımızdadır. Bu yüzden muhtemelen yardımcı oluyorlardı çünkü sadece kalplerinin iyiliğinden ziyade yapmak zorundaydılar. :)
JamesRyan

14

Cıvatalardan birinin kilitleme mekanizması ile geri çekilmediği ortaya çıkar (kilit, kancalanmış bir uç ve tek bir cıvata yerine her bir uçta cıvatalanır). İşte benzer zorlukları olan herkese yardımcı olması için tam bir yazı (Çok fazla çevrimiçi bulamadım).

Yerçekimi ile, kilit TAMAM çalışır *, ancak altındaki tehlikeli uç ile kilidini açmaz. Bu muhtemelen neden daha önce hiç sorun yaşamadığımı açıklıyor, ancak bu kez kötü son iyi sondan daha düşüktü (neredeyse yatay olsa da). Yolda çok fazla (başka bir bisiklet dahil) olduğu için raftaki bisikletin kuyruğunu kaldıramadım.

Aşağıdaki resimlerde bürokrasi kötü tarafı işaretler. Kilitli sonra kötü ucu üstte olacak şekilde kilidi açıldı - hepsi tamam:

Üstte kırmızı (kötü) uç

Kilitli sonra kilitli, altta kötü uç olacak şekilde - cıvata hala görülebilir:

Altta kırmızı (kötü) uç

Üreticiye göre en yakın uca dokunarak arızalı cıvata serbest kalmalıdır. Aslında sadece sonuna kadar dokunmak yeterli değil (büyük, ayarlanabilir bir anahtar kullandım), tuşa basarken anahtarı (kilitli konumun içine ve dışına) sallamak zorundasınız. Bu, bu yazı için test etmekten daha az zor oldu (ancak boyayı çizmek bu bisiklet için bir endişe değil). Cıvata parmağınızla ve kelepçesiz basıldığında bu açıktır - pimi anahtar açıkken, sadece kendi başına kalmayacağı bir pozisyonda (neredeyse tamamen kilidi açıkken) itemezsiniz.

Ben de (bisiklet kapalı ve sadece ilk kez) kilidi kilidi ile ilgili deliğe bir şim olsun başardı ve serbest bırakmak için her şeyi jiggle. Bunu yapmak için çok fazla boşluk yok, içecekler şim olabilir doğru doğru bükülmüş olmalıydı.

* Bu yazıyı yazmak için test ederken daha da kötüleşti.


4
Bu bir kilit için berbat bir tasarım. Tüketici sitelerinde kötü yorumlar vereceğinizi varsayıyorum.
Daniel R Hicks

2
@ DanielRHicks, (bir şeyi gözden geçirme eğiliminde olmasam da), açıkça bir çeşit üretim hatası. Üreticiye geri dönüyor ve yerini alacak bir kriptonit var. Çift cıvatanın fikri, bir ucunda bir kanca kullanan (benzer şekilde fiyatlı) kriptonit serisinin 2 aksine, kelepçeden tek bir kesim yapmak için kilidi açmak için yetersizdir.
Chris H

1
@DanielRHicks: Aslında, Abus genellikle çok iyi bir üne sahiptir, (high-end) kilitleri piyasadaki en dayanıklı kilitlerdendir. Onları yıllarca sorunsuz kullanıyorum. Ama belki imalatta bir aksilik vardı ya da KG ihmal edildi ...
sleske

1
@sleske, Evet, tasarım sağlam görünüyordu, ama bir yayın yanlış / hasarlı veya bu çizgiler boyunca bir şey takıldığını düşünüyorum.
Chris H

2
Bugün Abus 420 ile aynı sorunu yaşadım, bu cevap beni kurtardı. Teşekkürler!
18

7

Doğrulamak için, bu sabah Abus 410 ile aynı sorunu yaşadım. Kilidin ucunda, civatanın geri çekilmediği bir çekiçle oldukça sert bir şekilde dokunulduğunda, diğer yarım kilidindeki anahtarı kıpırdattı, sorunu birkaç saniye içinde sıraladı. İki kişiyle aynı anda kıpırdatmaya ve kilide vurmaya çalışmaktan çok daha kolay.


Kullanışlı bilgiler - teşekkür ederim. SE'de yeniyseniz lütfen tura göz atın ve hoş geldiniz!
Criggie
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.