Cube Analog 29 "tur bisikleti olarak kullanabilir miyim?

Bu tür sorular sormak için mükemmel bir yer olup olmadığını bilmiyorum, ama lütfen yardım edin, profesyonel insanların yardımına ihtiyacım var.

Dağ bisikletine binip bisiklete binen birçok insan tanıyorum. Tur bisikleti genellikle daha pahalıdır ve ben Cube Analog kullanarak seyahat edeceğim .

Ne düşünüyorsun?

Cube Analog'da raf, taşıyıcı, çamurluk, bagaj vb. Şeyleri vidalayabilir miyim ?

GÜNCELLEŞTİRME

Bisiklet gezimi yaptım ve Analog kullandım. Bu mükemmel bir bisiklet ve bunda hiçbir sorun yoktu. Ama bir tur bisikletine sahip olmanın daha iyi olacağını düşünüyorum, bu daha rahat olmalı. Cube Central gibi bir şey Bu biraz daha pahalı olmalı :)

mountain-bike touring travelling

— M98
kaynak

Çok hoş bir bisiklet gibi gözüküyor, ama yol turu için askıya alma çatalına ihtiyacınız olacağından şüpheliyim. Rafı öne monte etmek için pabuçları olan normal bir krom çelik ön çataldan eminim. Turne için gidonun düşmesi gibi bazı insanlar, ellerinizi uzun bir yolculuğa nereye koyacağınız konusunda size daha fazla seçenek sunar.

— Zipzit

Evet katılıyorum, oldukça hoş ve diğer küp bisikletler gibi profesyonel görünüyor. Ne demek istediğini anlamadım. Analog'a raf veya taşıyıcı vidalayabileceğimi biliyor musunuz? Demek istediğim üzerine vida takmak için delik var mı? Bu demek orchid-co.com/Files%5CInshape/a3/...

— M98

Bir tek tekerlekli sirk bisikletini tur bisikleti olarak kullanabilirsiniz.

— Daniel R Hicks,

Yolculuktan önce sahip oldukları her hangi bir bisiklete sahip olan ve bir kısmı sert çöp olarak yakalanan insanlarla üç ay boyunca sürdüm. Geçen ay bir kişi, alt braketinde hiçbir bilyalı yatak olmadan sürdü. Hemen hemen her şey olabilir yapılabilir.

— Móż

Tura çıkmadan önce o bisikleti değiştireceğim en önemli şey lastikler. Schwalbe Smart Sams (daha ucuz olan versiyon) ÇOK YAYINLI DEĞİLDİR. Schwalbe Marathon Mondial'ı ya da iyi bir darbe direnci olan herhangi bir lastiği alırdım. Her gün bir turda tüpleri yamalamak istemezsin.

— obelia

Yanıtlar:

2015 modeline bakmadı (sadece bağlantınız - 2016 model). Arka tarafta, geleneksel bir arka rafı monte etmek için kullanılabilecek raf uçları vardır. Arka fren ayrıca bir raf monte edilirken yoldan uzak durmasını sağlayacak daha düşük bir dayanakta da bulunur (iyi haberler). Bununla birlikte, süspansiyon çatalı üzerinde böyle bir patron yoktur, bu nedenle , ön raf istiyorsanız, yerine mafsal yerine kelepçeleri kullanan daha özel bir rafa (örneğin, yaşlı adam dağı ) ihtiyacınız olacaktır .

Rafları taktıktan sonra, panniers (raflara sıkıca monte edilmiş çantalar) da satın almanız gerekecektir. Ya da özellikle yaratıcıysanız normal çantaları güvence altına almanın başka yollarını da bulabilirsiniz (zorluğu hafife almayın, panniers genellikle daha iyi çalışacaktır).

Çamurluklara gelince, bu, çamurluklara (tam, kısmi, metal, plastik, vb.) Ve kullanmak istediğiniz lastiklere, boşluklara ve arkaya monte ettiğinizde özel çamurluk deliklerine sahip olmadığınızdan zekice bağlı olacaktır. raf. Çamurluklara uygun çözümler bulmak için çok fazla deneyiminiz yoksa yardım istemeniz gerekebilir.

Alternatif Cevap

Asıl sorunuza dolaylı olarak hitap eden tamamen alternatif bir cevap olarak ...

ayrıca çerçeve çantaları da düşünebilirsiniz. Bunlar raf gerektirmez ve doğrudan çerçeveye, tutma çubuklarına ve sele direğine monte edilir.

İnternette birçok öğretici ders var, işte Adventure Cyclist'ten bir tanesi

— Rider_X
kaynak

Çok teşekkür ederim, hemen hemen her şeyi alıyorum, ancak bu soruları kısa sürede cevaplayabilir misiniz? (İhtiyacım var) 1) Tur bisikleti olarak kullanabilir miyim (yaklaşık 40 gün)? 2) Lastikleri değiştirmeli miyim?

— M98

@Kermani - 1) Eğer bisiklet iyi bir şekilde uyuyorsa, ve raflarınızı ve pannierlerinizi çözerseniz, 40 gün boyunca binememeniz için hiçbir sebep göremiyorum. 2) ne tür bir arazi kullanıyorsunuz - çoğunlukla karayoluysa, muhtemelen daha fazla tur özelliğine sahip lastikler isteyeceksiniz - 40 gün süren yollarda daha iyi yuvarlanacak ve patlak koruması sağlayacaklardır.

— Rider_X 24:15

Sahip olduğum sorun, arkaya raf takıp takamayacağımı bilmiyorum ve nasıl anlayabileceğimi bilmiyorum, çok fazla zamanım yok, bana bu indirimi veren Küp bayi sadece 3 Analog var ve ihtiyacım olursa seçmeliyim, eğer kullanamazsam Çince bir bisiklet almalıyım çünkü yeterli param yok. Arkasına raf takmam gerekiyor!

— M98

Cevabımda dediğim gibi, bir arka raf monte etmek için patronlar (işleri monte etmek için çerçevelerde dişli delikler) olduğu görülüyor. Ancak tüm arka raflar bu şekilde monte edilmezler, bazı modeller arka dingile veya oturma borusuna takılı olan patronlar olmadan takılır.

— Rider_X 24:15

Son çare serseri çanta veya daha küçük bir sırt çantası kullanmak, ancak en kötü seçenek. Biraz paran varsa, bir bisiklet fragmanı düşün. Buralarda, tam bir panniers ve raflar vb. Gibi yaklaşık bir maliyetle satın alınabilirler. Ayrıca, bir kamp alanında depolamak ve bir günlük geziye çıkmak istiyorsanız bisikletinizi serbest bırakır.

— Criggie

Daha önce söylenenlerle birlikte, bisiklet idealden daha az, ancak şimdi satın aldınız ve muhtemelen oldukça başarılı bir şekilde kullanılmış olabilir. Bu bisikletle yapılan 40 günlük bir tur için, ön çatal ve / veya çubukları bir tur çatal ve kelebek çubuklarla değiştirmeyi düşünürdüm - bütçeniz, bisiklet deneyiminiz ve mükemmel uyum için düşük tolerans, olduğu gibi bırakmak isteyebileceğiniz anlamına gelebilir.

Yeni çatal ön raf montaj problemini çözer ve süspansiyonu kaldırır (tur sırasında bir dezavantaj) ve ağırlığı azaltır. Çatalı değiştirmek ve aynı çubukları tutmak 30 dakikalık kolay bir iştir. Doğru yönlendiriciye sahip bir çatala (düz 18 / 18'e benziyor) ihtiyacınız olacak ve bisiklet geometrisini atmamak için doğru dingile yönlendirmek için doğru aksa ihtiyacınız olacaktır. ayrıca disk montajlarına ve tekerleğinizle aynı dingile (veya yeni bir tekerleğe) ihtiyacı olacaktır. Çelik benim tercihim malzeme olurdu.

Kelebek çubuklar size düz çubuktan daha fazla el pozisyonu seçeneği sunar ve MTB kaydırıcılarını ve fren kollarını tutmanıza izin veren boyutlarda gelir. Çubukların değiştirilmesi biraz daha fazla çalışır, ancak yine de oldukça yalındır. Ayrıca, çubuk yüksekliğinin basit ayarlanması için ayarlanabilir bir gövdeye fırlatmayı da düşünürdüm.

Kelebek çubuklarına geçmenin daha kolay (ve ucuz) bir alternatifi çubuk ucu uzantıları ve belki de bir tür aerobar olacaktır. Şahsen bir çarpışmada yaralanma riskinin artması nedeniyle MTB'nin uzatılmasını sevmiyorum, ancak turne için başka bir el pozisyonu sağlıyorlar. Yine, ayarlanabilir bir gövde yatırım yaparken değer olabilir.

— mattnz
kaynak