Bir tamir standı satın almak isterdim, ancak harcamam gerekecek gibi minimum 100 $ 'ı düşürmem için kendimi ikna edemiyorum. Bir stand inşa etme başarısı olan var mı, yoksa sadece bir tane satın almaya değer mi?
Bir tamir standı satın almak isterdim, ancak harcamam gerekecek gibi minimum 100 $ 'ı düşürmem için kendimi ikna edemiyorum. Bir stand inşa etme başarısı olan var mı, yoksa sadece bir tane satın almaya değer mi?
Yanıtlar:
Size en iyi seçeneğinizin bir tamir standı satın almak olduğunu deneyimlerimden söyleyebilirim.
Birkaç yıl bir dükkanda çalıştım ve gittiğimde tüketici sınıfı bir stant kullanmamın mümkün olmadığını düşündüm. Dükkandan ayrılmadan önce kendi park yerimi inşa etmeden önce park aracı PRS-4W'yi satın aldım. Tüketici fiyatı şimdi bunun için 200 dolar, bu yüzden açıkça $ sorununuzla ilgilenmiyor. Öyle olsa bile, şimdiden 5 yıl boyunca farklı boyutta 4 bisikleti korumak için daha az özellikli bir tüketici sınıfı standı satın aldım ve kullandım ve harcanan paraya değdi. İşi halleder. Mermiyi ısır, yaptığın için mutlu olacağın standı al.
Diğer bazı direklerin işaret ettiği gibi, en iyi seçenek kendinize uygun bir tamir standı elde etmektir. O kadar pahalı değiller ve siz ve arkadaşlarınızın bundan faydalanabileceğinizi göreceksiniz. Ancak, ucuza yapmaya kararlıysanız, işte size bir atölye edinmeden önce benim için çalışan birkaç teknik:
İçinde bulunduğum birçok bisiklet tamircisi, aşağıdaki gibi bir ipe ya da tavandan hafif bir zincire asılmış metal çift kancaya sahip:
Bir kanca eyerinizin altına, diğeri ise direksiyon desteğinin her iki tarafındaki gidonun üzerine gider. Bunları tavana, sele ve gidonlar arasındaki mesafeden biraz daha uzağa bağlarsanız, oldukça sağlam bir "tamir standı" elde edersiniz. Onları 3.95 EUR'ya ( örneğin burada ) alabilirsiniz veya benzer bir şey yapabilirsiniz.
Bir saklama ayağı, tekerleklerin ve pedalların dönmesini sağlayan her şeyden oldukça iyi bir onarım ayağı yapabilir. Bir araba rafı da iyi çalışacaktır.
Yapmam gereken bu yüzden baş aşağı bisiklet çevirmek için yetenek ve ben bunu kanca ki bir eğitmen olan Arasında, ben bir onarım standı satın almak (ve benim şimdiki bisiklet bileşenlerden tamamen monte edilmiş ihtiyacını bulmadım şeyi etmesin bir bisiklet yapmak için alır!). Bir tamir standının biraz zaman kazandıracağını görüyorum, bu yüzden profesyonel olarak tamir yapıyor olsam bir tane alırdım. Ancak, amatör için, overkill gibi görünüyor.
Eğitmenlerde kendi DIY Bisiklet Tamir Standınızı yapmak için çok sayıda talimat seti vardır, bu sayfa kendi sitelerinde Bisiklet Tamir Standını aramanın sonucudur. Bunlardan birini denemek için bir anlam ifade ediyorum ama bir tane inşa etmeye vaktim olmadı, sonuçlardan bazıları YMMV'de olduğu gibi diğerlerinden daha pratik görünüyor.
Geçmişte birkaç atölye inşa ettim ve iyi bir satın alma ile gelen kelepçe kadar iyi bir şey elde etmek çok zor. Ayrıca, ucuz "ev" standlarının birçoğunun onları uğraşmaya değmeyecek yararsız kelepçeleri vardır. Tecrübelerime göre Park atölye standları en iyisidir ve bunların kopyaları da aynı şekilde çalışır. Kelepçeyi satın alın ve sağlam bir şeye cıvatalayın, portatif standlar uğraşmaya değmez.
Bir “çalışma standı” ne kadar çok bir arabanın arkasındaki taşıma rafına benziyorsa, o kadar az kullanılabilir. Yapması kolay ve geçmişte yaptığım şey bu. Kaynak dayanağım aldığınız kadar basit - bir tanesi sabit standa, diğeri ise standa kaynaklanmış ucuz bir çift mengene kıskacına kaynaklanmış olan 10 cm uzunluğundaki birkaç köşebent köşebenti. Çalışıyor, ancak acımasız ve yeterince ayarlanabilir değil. Ucuz “çalışma tezgahları” nın çoğu sadece yastıklı çenelerden farklıdır.
İçine asabileceğiniz bir çalışma alanınız varsa, çeşitli "bisikletimi asmak" halat sistemleri oldukça kullanışlıdır veya bazı kasnaklar ve halatlarla kendi başınıza inşa edebilirsiniz. Bunu daha büyük bisikletlerim için yapıyorum (uzun bir john ve quad bisikletim var), ancak bisiklet sert bir şekilde tutulmadığı için biraz sinir bozucu oluyorlar - bastığınız zaman sallanıyor. Ucuz, hafif çalışma tezgahlarını üzerlerine bastırdığınızda bükülen sıska direklerle kullanmak kadar kötü.
Orta göbeği tutan hafif sehpalar vardır, bu nedenle uzun direğin omuz yüksekliğine kadar gitmeleri gerekmez ve çoğu bakım için nispeten iyi çalışırlar. Bu standlarda bisiklete çok fazla kuvvet uygulayamazsınız, ancak bisiklet üzerinde yaptığınız işlerin% 90'ı için sorun değil.
Cıvatalayacak bir yeriniz varsa, Park kelepçesini alıp bununla bitmenizi öneririm.
Üzerinde tezgah mengenesi bulunan büyük bir tezgahım var. Bisikleti baş aşağı tutmak için birkaç tahta parçasından bir jig yaptım, daha sonra bisikleti yüksek veya alçakta sıkıştırdım, böylece jigte bükülmüyor. Bu yerinde tutar, sağlam.
Eski bir araba bisikleti rafının bir parçası olan ahşaptan bir tane (bunun için zarar görmüş bir 2. elinizi kolayca kaldırabilirsiniz) ve birkaç tesisat parçasını yaptım. Genelde depolamak için kullanırım, ancak bir çalışma standı olarak yaptım. Kereste diğer işlerden ayrılmıştı, diğer bütün parçalar yine de sahip olduğum parçalardı, bu yüzden toplam maliyet sıfırdı.
Bölgede gerçekçi maliyet 30/50 $ 'lık bir bisiklet taşıyıcısı satın almak zorunda kalmazsanız (ki bu işlem sökülmez). Ayrıca çit boyasıyla da boyadım, böylece içeri girerse dışarıda bırakabilir ya da dişlileri güzel bir çalışma yüksekliğine getirmek istersem, bisiklet temizlemek için kullanabilirim.
Dik, sadece 2x2 inç olsa da, sertlik yerine bir çit direği öneririm. Işıkta alabildiğimde hafta sonlarında bir resim çekmeye çalışacağım.
Bir tane almanı öneririm. Özellikle kendi bakımınızı yapmaktaysanız, her türlü görev için çok kullanışlı olurlar.
Yıllarca bodrum tavana döşenmiş zımbaladığım üç eski tüp kullandım. Harika çalıştı.
Koltuğa sardığım bir tüp ve gidon için iki tüp vardı.
Bunu yapmak için biraz boru, eski bir beton şemsiye standı ve bazı motosiklet bağlama kayışları kullandım:
Topluluk onarımları için arazi toprağımı (tekerlekli araç kutusu) asmak niyetindeydi. Her şey açılır ve arkaya uyar. Ayrıca yağmurlu günlerde bir brandayı üste bağlayabilir ve arkadaki alet kutularına ve yedek parçalara kolay erişim sağlar. Ayrıca çamurlu ise temelini veren bazı eski plastik paletlere sahibim.
Resimdeki sahne, ön tekerlek göbeği motoru için normal ön tekerlek göbeğine kıyasla serbest sürüşün video testini yapıyordu. Bu, elektrik motorunun, güç verilmediğinde normal bir tekerlekle aynı şekilde serbest döndüğünü göstermiştir.
Babamın garajında, üzerinde tezgah mengenesi bulunan büyük bir tezgah var.
Belki 1 cm (0,25 inç) kalınlığında bir adet esnek kapalı hücreli köpük alır. Köpüğü, bisikletinin üst borusunun alt ve yanlarını koruyacak şekilde sarar. Sarılı üst boruyu tezgah mengenesinin içine koyar.
Bu onun için iyi çalışıyor.
PVC borulu bir stand doğaçlama yapmak mümkün olabilir. Hızlı bir web taraması bu öğreticiyi gündeme getirdi ( http://www.instructables.com/id/PVC-Bike-Repair-Stand/ ) ancak daha birçok tasarım var. PVC borular oldukça ucuzdur ve ihtiyaç duyduğunuzda kesimleri kesmek için küçük bir demir testeresi satın alabilirsiniz. Bulduğum en önemli sorun, boruların çok ağır olması nedeniyle biraz balasta ihtiyacın var ya da her şey devrilebilir.
Alan ve ağırlık önemli değilse (ve ucuz kaynağa erişiminiz varsa), aynı şeyi hafif çelik L bölümleriyle de yapabilmelisiniz (bu, saf spekülasyondur).
Bir aydınlatma veya hoparlör sehpa / standı alın ve üzerine bir çubuk yerleştirin. Bu çubuğun üzerine, hareketli kısmı çıkarılmış olarak iki boru kelepçesi monte edin. Boru dirseklerinin, çerçevenin çizilmesini ve hareket etmesini önlemek için içlerinde lastik pedler bulunmalıdır.
Bu tür standları 50 doların altında satın alabilirsiniz. Bu standların azami yüküne dikkat edin.
İpucu: Bir çöp tenekesinde tripodları / standları muhtemelen bir çöp tenekesinde tamir standları bulduğunuzdan daha kolay bulacaksınız.
Bu youtube videodan oldukça iyi bir tamir standı yapma fikrim var . Temel olarak ucuz bir ön göbeği alıp küçük bir testere atına veya inşaatçının standına takarsınız. Benzer bir şey inşa etmeyi planlıyorum ama henüz bir stand oluşturamadım. Ikea Finnvard sehpasını kullanmaya çalışabilirim .