Tubeless lastikler neden dağ bisikletinde popülerdir?


27

Birçok insanın dağ bisikleti için tubeless lastik kullandığını veya tanıtdığını fark ettim. Bu neden?

Özel bir jant dönüşüm kiti almak ve lastiğe koymak için goop almak çok zor görünüyor. Görebildiğim kadarıyla, iz üzerinde herhangi bir şekilde yanlış gitme ihtimaline karşı bir tüp taşımak hala çok mantıklı geliyor.


1
Bunlar popüler mi, sürdüğüm yerde, lastikler düzenli olarak lastik değiştirirdi ve iç lastiksiz sadece buna değmez… İç lastiksiz bisiklete binen birini tanımıyorum!
Köpek Kulakları

İlginç tartışma Yıllar ve miller boyunca hiçbir zaman zor şartlarda bile MTB'imde düz bir uçurum olmadı ve standart bir lastikli lastikti. Ancak tütsülenmiş motosikletimde korkutucu bir düzenlilik ile dairelerim var. Daire olmadan 50-75 mil alabildiğim için şanslıyım. Tubeless yol bisikleti dönüşümleri var mı?
Brian Knoblauch

Yanıtlar:


19

Bu tamamen bir anekdot olmasına rağmen, kendi tecrübelerime göre dağ bisikleti sürdüğümden, dairelerimin çoğunun "tutam yassı" den olduğunu (tüpün harici bir nesneyle delmek yerine lastik / jant ile kıstırarak veya sürtünmeyle delindiğini biliyorum) ). Bu çok sinir bozucu oldu. Birkaç yıl önce tubeless'a geçtikten sonra, henüz tek bir dairem olmadı. Ve açıkçası, sıkışacak bir tüp olmadan, bir "tutam düz" elde etmenin bir yolu yoktur.


Bir "tutam yassı" alabileceğinden şüpheleniyorum, yalnızca lastik karkası (sızdırmayan sızdırmazlık maddesi) havayı yeterince tutuyor, sızıntı oranını sadece orta derecede artırıyor.
Daniel R Hicks,

1
Kıvrımlı düzlüklerden kaçınmak, çoğu dağ bisikleti sürücüsü için çok önemlidir, çünkü hem engebeli arazilerin (özellikle sert dağ bisikletleri üzerindeki) etkisini azaltmak ve daha sert zeminlerde daha fazla çekiş sağlamak için daha düşük basınç kullanma eğilimi vardır. Hava basıncını düşürmek tipik olarak daha fazla tutam yassı riski oluşturur. Dezavantajları, lastiklerin oturtulması ve sızdırmazlık maddesinin yerleştirilmesi için genellikle bir hava kompresörü gerektiren daha zor bir kurulum olmasıdır. Lastik takma, iç lastiksiz bir kurulum kullanıldığında da farklı bir deneyimdir. Ancak, bir tutam ev almak için her zaman bir tüp ekleme seçeneği vardır.
Benzo,

14

Lastiksiz lastikler, lastikli lastikten daha az baskı yapmanıza izin verir. Ayrıca dairelere daha az eğilimlidirler.


Ve tabii ki, daha düşük basınç daha fazla çekiş gücü anlamına gelir.
Clay Nichols,

Lastiklerin düşük basınçta durmadan gelmesi ile ilgili herhangi bir sorun yok mu?
Daniel R Hicks,

5

Başlıca avantajlardan biri, dairelerin azaltılmasıdır.

Jantların tubeless'a çevrilmesi gibi bir güçlük olduğunu sanmıyorum. Ben sadece bu kitle benimkileri değiştirdim: http://www.sincamaras.com/INGLES/indexenglish.HTM . Piyasada birkaç tane olduğunu biliyorum ama yerel bisiklet dükkanım bana bunu önerdi. Kurmaya karar verdim, çünkü bu kış bölgemde birçok bitki örtüsü kesildi ve yerdeki dikenler nedeniyle herkes çok fazla daireye sahipti. Sızdırmazlık sıvısı sayesinde, geçtiğimiz aylarda aldığım daire sayısını büyük ölçüde azaltmayı umuyorum.

9 Temmuz 2012 güncellemesi: Bu sistemle neredeyse bir buçuk yıl sonra bir dairem var ve sürüşümü etkilemediğini söyleyebilirim, daha sonra evde buldum.

Tüpleri çıkarmanın bir diğer önemli avantajı tekerlekleri hafifletmektir.


4

Özellikle çok fazla diken içeren bölgelerde kullanışlıdır.

Tubeless dönüşümün bir güçlük olduğunu kabul ediyorum, ancak dönüşüm gerektirmeyen tubeless özel jantlar alıyorsunuz (örneğin , Mavic tarafından UST , Geax tarafından TNT veya Bontrager tarafından TLR gibi ).


Tutam düzlemlerine (yılan ısırıklarına) karşı nedenini anlayabiliyorum - ama iç lastiksiz lastiklerin neden dikenlere karşı özellikle iyi olduğunu açıklayabilir misiniz? Anlamadım.
ttarchala

@ttarchala - Sızdırmazlık maddesi olduğundan şüpheleniyorum. Tüp lastiklerinde kullanılabilir, ancak saçsız tubeless bir saç. (Eninde sonunda lastiği sökmek zorunda kaldığınızda hiç şüphesiz dağınık olmasına rağmen.)
Daniel R Hicks,

Ve bir tüpe koyarsanız çok daha az dağınık. Boruyu tamamen açmazsan tabii. Ancak bir tüpe sızdırmazlık maddesi eklemek onu daha da ağırlaştırır.
Kohi

Sızdırmaz malzemeyle hazır tubeless'ın dikenler için etkili olduğunu belirtmelisiniz. Sızdırmazlık maddesi bulunmayan saf tubeless, dikenlerde etkili değildir.
paparazzo 14

2

Tubeless lastik hissini tercih ederim. Aynı lastiği kullanarak, boruyu sökerek daha az yuvarlanma direnci vardır.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.