Çabuk açılan zincir çekicisi?

Not: Bu soru bir QR zincir çekme halatı hakkında değil, bir QR şiş için zincir çekme halatı ile ilgilidir. Sadece anlaşıldık.

Google-fu'm tatillerde çok fazla hoşgörüsüz kaldıktan sonra zayıf olmalı, ya da sadece düz olması mümkün değil. Şu anda çerçeveye takılı olan dişli römorkör cıvatasını değiştirmek için yatay arka çatal uçları için bir zincir römorkörü arıyorum.

Neden?
C. Cıvata / römorkörün, hepimizin bildiği "tekerlek yürüme" tekniği yerine zincir gerginliğini hassas bir şekilde ayarlamaya yardımcı olmasını seviyorum.
B. Bu kış iki lastik seti işletmeyi düşünüyorum ve günlük işe gelmeden önce çok fazla takas yapmayı umuyorum.
C. Lastik değiştirme rutinime değerli saniye (lol) ekler ve mevcut kırbaçımda ince ayar yapmak istediğim başka bir şey bulamıyorum, bu yüzden bağımlılığı beslemek için şimdi mikro ayar yapıyorum.

Motivasyon (yorumlarımdan biri):

Bu teorik QR zincir gergisinin amacı, kanatlı somunu kullanarak uygun gerginliği "ayarlamanıza" izin vermek, ancak daha sonra zinciri raydan çıkarmak ve tekerleği çıkarmak için tüm mekanizmayı tamamen serbest bırakabilmeniz olacaktır. Her şeyi tekrar monte ederken, sadece QR kolunu sıkın ve doğru gerginliğe geri dönmelisiniz, böylece aks cıvatalarınızı sıkın ve yarışlara girersiniz ...

Böyle bir cihazı bilen / icat eden / hackleyen var mı?

Beni cüruf etmekten ve "sadece kes sesini sür" demekten çekinme.

fixed-gear single-speed

— Tom Auger
kaynak

QR zincir çekme halatı hakkında değil, QR şiş için zincir çekme halatı değil mi? Net değilim

— paparazzo,

Her tekerlek için bir adet römorkör kullanırdım. Bu, aynı zamanda, somunu sökmek ve çekme çubuğunu hareket ettirirken her bir tekerleğin yerine yerleştirmek için kullanılan dişi korur.

— Mżż

Hızlı bir sürümün nasıl çalışacağından veya nasıl görüneceğinden emin değilim. Aklıma gelen en yakın şey, IGH'lerin çalışmasına izin vermek için hareketli çıkarmalı çerçevelerdir. Bunlardan birine kısa bir QR cıvatası takmanız mümkün olabilir, ancak her seferinde her iki tarafı da ayarlamanız gerekir (normal olarak her iki tarafta da sallanan / kayan bırakma bulunur).

— Mżż

Tanım olarak, ray uçları arkaya dönüktür. Böyle bir cihazın ne işe yarayacağından emin değilim, ama merak ediyorum.

— Batman,

@Batman Pistte alınan puan sona erer. "Arkaya bakan çatal uçları" yazdım ve birileri bunu düzeltti.

— Tom Auger,

Fikrinizi görebiliyorum, ancak hızlı bırakma tarzı bir chaintug'un işe yarayacağından emin değilim. Yine de nasıl mümkün olabileceğini görebildiğimi düşünüyorum. Umarım yeterince açıkladım!

Standart bir 'nutted' chaintug (A) ile, 'x' mesafesi, ayraç ('1') dişli çubuk ('2'), 'y' mesafesi boyunca ileri / geri hareket ederken kademesiz olarak ayarlanabilir.

Bir 'QR' chaintug (B) ile, gerildiğinde 'x' mesafesi sabittir. Buradaki tek hafif hareket, QR kolu açık konumdayken olacaktır. Bunun çalışması için, '2' nin QR kolunun '3' merkezinden geçirilmesi gerektiğini düşünüyorum. Bunu yaparken, kolu açtığınızda, dişli çubuğun geçmesi için kolun kendisinin kesilmesi gerekecektir.

Bu yüzden teoride bunun veya benzer bir şeyin uygun olması gerektiğini düşünüyorum. Bilmiyorum ki çabaya değip değmeyeceği! Aynı yıl (Panaracer RiBMo'yu) tüm yıl sabitleyicimde chaintugs kullanmadan kullanıyorum, bu yüzden lastik değiştirme / lastik değiştirme konusunda endişelenmeme gerek yok!

Her neyse, düşüncelerin nedir çocuklar?

DÜZENLE

Sadece arka tekerleğinizi bırakma sırasında doğru bir şekilde hizaladığınızdan emin olmak istiyorsanız, bırakma boyunca artan bir aşındırma daha kolay olacaktır.

Bu işi zaten başkasının yapmış olduğu ortaya çıkar ...

— Bikebum
kaynak

Bunun gerçek bir cevaptan ziyade "teknik olarak sorulan bir şey" olduğunu düşünüyorum, çünkü QR kolunun tam olarak hareket etmesiyle iki farklı tekerleğin / çarkın farklı olmasına dayanıyor (aksi takdirde sadece bir kanat somun). Ancak OP'nin gerçekte ne istediğinden emin olamadığım için, peşlerinden geldikleri tam olarak olabilir. Cıvatanın kuyruğu burada gerçek bir sorundur, ancak onu atlayacak bir denge kolu tasarımı bulabilirsiniz.

— Móż

Bu çok havalı, ekstra çaba için teşekkürler! Bakalım ... bu teorik QR zincir römorkörünün amacı, kanat somunu kullanarak uygun gerginliği "ayarlamanıza" izin vermek olacaktır, ancak daha sonra, zinciri serbest bırakmak ve ardından sökmek için tüm mekanizmayı tamamen serbest bırakabilmek için olacaktır tekerlek. Her şeyi tekrar monte ederken, sadece QR seviyesini sıkın ve doğru gerginliğe geri dönmelisiniz, bu yüzden aks cıvatalarını sıkın, sonra da çekersiniz. İcatını böyle mi düşünüyorsun? Eğer öyleyse, patent o Surly önce o enayi adam o bir lol alır.

— Tom Auger

Ha, bu yüzden olduğunu ne istediğini. Parlak!

— Móż

@ Mσᶎ 'İçi boş' kol raketli bir QR'nin dişli çubuğun açılmadan / sıkılmadan geçmesine izin vereceğini düşünüyorum. Tom Auger, nasıl çalıştığından emin değilim, tekerleği 'kilitlemek' için, kolu aşağı çekmeden önce elbette QR kolunu dingil boyunca döndürmeniz gerekir. Yani çıkarmak istiyorsan, kolu çekip çıkartman gerekecek, sonra biraz gevşetmelisin. Sanırım QR kolunun tek yararı, aksi takdirde chaintug üzerindeki somunu sıkmak için kullanılacak 10 mm'lik bir somun anahtarına olan ihtiyacı ortadan kaldırmak olacak ...

— Bikebum

@TomAuger Gerilim tutmak için sadece zincir halatları kullandım, çünkü IGH'yi QR ile çalıştırıyorum, böylece üzerinde 15 mm somun bulunan bir 10 mm akstan aldığınız cıvata tutma gücünü elde edemiyorum. Böylece römorkör, tekerleği yerinde tutmak için çok fazla hareket eder, QR neredeyse sadece zincirin bisikletle bağlanmasını sağlar. Ucuz alüminyum römorkör bir süre aks deliğinin etrafında deforme oldu.

— Móż