Sakae Ringyo SX kranklar ve bb, SunTour barcon değiştiriciler ve raydan çıkarıcılar ve SunTour zinciriyle birlikte gelen 80'lerin sonlarında Bianchi Volpe var.
Serbest tekerlek satış sonrası 7 hızdaydı ve asla iyi yuvarlanmadı, bu yüzden LBS'imdeki Shimano 7 hızıyla değiştirdim.
Her şey iyi çalışıyordu ve sürücü treni düşük gürültülü idi ve frankenbike doğası ve diğerlerinin yaşadığı sorunlara rağmen, özellikle SunTour değiştiren fırlatma ve kafes seyahatinin SIS uyumlu olmaması nedeniyle tereddütsüz değişiyordu.
Son zamanlarda, daha dar zincirin gürültüye göre daha iyi olduğunu ve aktarma organlarının çok daha sessiz olduğunu onaylayan raporlara dayanarak zinciri SRAM 9 hızıyla değiştirdim.
Ama şimdi zincir yük altında atlıyor. Cog aşınmasının bu atlamanın kaynağı olabileceğini biliyorum, ancak ne zincir çarkları ne de serbest çark bu yüksek aşınmaya sahip gibi görünüyor ve orijinal zincir Park Aletinin ".75" gösterge işaretinden yalnızca birkaç yüz mil uzaktaydı.
Ekli kirli krankların bir resmidir (Chicago kış tuzu ve kumu dahil).
En büyük iki zincir tekerleğini değiştirmem gerekiyorsa, bunlar SR olmalı mı? BCD eşleşmeleri varsayıldığında, diğer markalar daha yaygın olarak görünmektedir.
Düzenleme: Bu sefer gerçek resim. 
Kirli filibir: