Bisikletimdeki küçük yüksekliklerden atlayabilir miyim?


13

Kısa süre önce Merida Matts 40-D bisiklet aldım . Ekstrem sporlar için değil, eğlence amaçlı bir bisiklete binme vb. Diyelim ki zıplama yüksekliği 1 metreden az ve ağırlığım 74 kg (162 lbs). Bu bisikleti arada bir kullanabilir miyim yoksa kullanmamalı mıyım? Kırmak ya da tekerlekleri yok etmek istemiyorum.

EDIT: Ne demek istediğimi daha iyi açıklamak için, bu basit düzeni yaptım:

Atlama şeması

Yani temelde merdivenlere asla çarpmadım, inerken sadece yere düştüm.


En azından birkaç konuşmacı patlatacaksın. Güçlü tekerleklere sahip olduğunuzdan emin olmak için zaman ayırmaya değer olabilir - özellikle arka tekerlek üzerinde.
Elveda Yığın Borsası

2
Ne yaparsan yap, biraz ayak tut.
whatsisname

2
Ne yaparsan yap, sağlık sigortan var.
Daniel R Hicks

Arazi bisikletlerinin çoğunun ATSM kategori 3'te olduğunu unutmayın, bu da sıçramaların ve damlaların 61 cm'den (24 ") daha az olması gerektiği anlamına gelir.
Cristian Ciupitu

Yanıtlar:


9

Bisikletiniz, orman parkurları, kökler gibi engebeli arazide sürmek için tasarlanmıştır, ara sıra düşer. Tekniği doğru uygularsanız, düşük yüksekliklerden birkaç damla sonra kırılmamalıdır. Tabii ki, ömrünü kısaltacaktır, bu yüzden düzenli bir uygulama haline gelirse, bisikletinizi MTB giriş seviyesinden daha uygun bir şeye değiştirmelisiniz.

Bisikletinizde yarış için tasarlanmadığı, sadece rekreasyon kullanımı için tasarlanan çıkartmalar bulabilirsiniz. Bu garanti sınırlamaları getirebilir.


8

Bu bisiklet, çok fazla sorun olmadan böyle küçük atlamalar yapabilmelidir, ancak her zaman bir şeyleri kırma riski vardır (kendiniz dahil). Çoğu durumda, önce nispeten değiştirilebilir parçaları kırmalısınız.

Önerdiğiniz gibi en büyük risk tekerlekler için. Lastikler yeterince şişirilmemişse, bu bir tutam düzlük elde etmek için iyi bir yoldur (lastik sıkıştıkça tüp lastik ve jant arasında sıkışır - bir yılan ısırığı gibi görünecektir). Ayrıca, uygun jant teli gerginliğiniz yoksa jantları gerçek anlamda çıkarabilirsiniz. Ama yine de bunlar, herhangi bir düzenli bisikletçinin uğraşması gereken oldukça küçük konular.

@Papuass'ın da belirttiği gibi, teknik önemlidir. Anahtar, vücudunuzun bisikleti yere indirmesine izin vermektir. Kuvvetin çoğunu iyi teknikle dağıtabilirsiniz.

Temel olarak arka tekerleğiniz ilk önce bağlanır, ancak sadece ön tekerleğin hemen önünde bağlanır (böylece ön tekerleğin çarpması olmaz). Bisikleti kollarınız ve bacaklarınızla yere doğru uzatın (ancak eklemlerinizi kilitlemeyin). İniş gücünü almak için kollarınızın ve bacaklarınızın esnemesini kullanın.

İyi tekniğin anahtarı küçük başlamak ve daha büyük damlalara kadar çalışmaktır. Eğer inerken kontrolden çıkmış hissediyorsanız ve bisiklet zemine çarpıyormuş gibi hissediyorsanız, tekniğe sahip olana kadar daha küçük bir vuruş yapmalısınız. İyi teknikle, bu şeyi bisiklet veya sizin için çok az riskle istediğiniz herhangi bir şeyden (elbette) bırakabilirsiniz - ama hiçbiri değil :)

İyi eğlenceler!


3

Ben yaşlı bir adamım, 54. Tamamen uzaklaştırma öncesi. Seninki gibi bir bisikletle merdivenlerden yukarı / aşağı çıktım. Biraz zıpladı. Özellikle hızlı bisiklet sürmek için yol bisikletine geçildi. Atlama yaşlandı. Hızı seviyorum.


6
Arkadaşlarımın çoğu golf sever. Onlar da şişman ... ve bu başka bir hikaye.

Oldukça yaşlı değilim, ama aynı zamanda eski bir çelik çerçeve süspansiyon olmayan giriş seviyesi MTB gün içinde geri vardı. Yıllarca süren tacizden sonra, artık tamamen düz değil (ve tekerlekler yuvarlak değil, yine de servis edilebilir). Asla kendime veya bisiklete bir şey kırmayı başaramadık ... Yine de ... :-)
Brian Knoblauch

3

Büyük bir isim BMX şirketinden BMX çerçevesini kopardığımı hatırlıyorum, bu da korkulukları aşağıya doğru büyük biler yapıyor, kir atlayışları vb.

Satın aldıktan sonra sadece 3ms yakaladı ve ben bir kaldırıma binmek için kullanılmış olsaydı yanlış kullanım olarak kabul edildiğini belirten garanti küçük baskı nedeniyle bir değiştirme reddedildi.

Kısacası, damla yaparken bisiklete zarar vermekten kaçınmanıza yardımcı olacak iki ana faktör var.

hız

resim açıklamasını buraya girin

Yerçekimini 'önlemenin' en büyük yolu, ileri hareket hızınızı arttırmaktır.

Vücudunuzla etkiyi emmek İnsanların zıplama veya düşmelerde yaptığı en büyük hata, korkunun devreye girmesine ve tüm katılaşmasına izin vermektir. Bu, dizlerinizin / ayak bileklerinizin / bileklerinizin / çerçevenizin üzerindeki etkinin ortaya çıkmasına neden olur

Düşmeye karşı koymak için kendi vücudunuzu kullanmanız gerekir. Yani dizlerinizle çarpışın.


2

Herkes her hobi ile bir yerden başlamalı, değil mi? Belki bu sokak akrobasi için mükemmel bir bisiklet değildir, ancak başlamak için kötü bir yer değildir - diğer cevaplayıcıların açıkladığı tekniği almaya başlamak.

Bunu kullanın ve her damlada, hem bisikletin ömrünü kısalttığınızı hem de deneyim düzeyinizi artırdığınızı bilin. Her şeyin bir bedeli var ha?

Asla sürülmeyen ancak güvenli bir şekilde saklanan bir bisiklet çok uzun süre dayanır. Bakımlı ancak agresif bir şekilde sürülen bir bisiklet, engebeli arazide sadece birkaç mevsim sürecektir (200 # 'ın üzerinde ağırlığım var). Yapmamız gereken bir ödünleşim - ama size hiçbir şey öğretmeyecek bir hareketle mükemmel bir bisiklet harcamaktan kaçınmak için bunu dikkatli bir şekilde yapmak önemlidir!

Sürüş sırasında, özel amaçlı makine için tasarruf etmeye başlayın:
http://www.inspiredbicycles.com/inspired_fourplay_team_bike_p24.php


1

Böyle bir bisiklet, bu tür damlaları sorunsuz bir şekilde alabilmelidir. Gördüğüm tek sorun, bir kaldırımın kenarı gibi keskin bir kenara indiğinizde arka tekerleğinizin dayak alabileceği. Ön tekerleğinizin yayları var, bu yüzden sorun yok. Bunu ne sıklıkta yaptığınıza bağlı olarak, elbette biraz daha hızlı bozulacaktır.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.