Sürüş tipine göre birden fazla ideal koltuk direği yüksekliği var mı?

Birinin yüksekliği için doğru çerçeve boyutuna sahip olduğu varsayılarak, sürüş tipi için birden fazla mükemmel sele yüksekliği olabilir mi? Ben genellikle sadece trafik ile şehirde ve çoğu zaman bir yol 3 milden az binmek.

Ama daha uzun yolculuklar yaparken koltuk direğini daha çok tercih ediyorum ve binicilik bedenim sadece bir yükseklik olması gerektiğini söyledi - ya mükemmel ya da değil ..

Bisikletimin şehirde bile kullanmayı tercih ettiğim bir aero karbon yol bisikleti olduğunu, ancak hafta sonlarında yaklaşık 25 mil kadar uzun yolculuklarda olduğunu söylemeliyim.

Ben günlük bir banliyö ve 40 yıldır yolda (çoğunlukla) yol bisiklet sürme.

Eyerde daha uzun süreler geçirdiğim için konfor benim için daha önemli.

Bir başkasına uygun bir kurulum size uygun olmayabilir ve bunun tersi de, sizi basketbol sahasına sokmak için ayarlarla ilgili bol miktarda bilgi vardır. İyileştirme biraz deneme gerektirir ve bazen iyi bir "göz" işe yarar.

Vücut pozisyonu, özellikle hareket halindeyken, statik değildir. Sürüş pozisyonunun biraz "dinamik" olduğunu düşünüyorum, bu nedenle statik bisiklet kurulumunuzda bir miktar hareketin sağlanması gerekir.

Sürüş pozisyonunun (esas olarak sele boyunca öne doğru) birden fazla faktöre bağlı olarak değişen derecelerde değiştiğini gördüm, örneğin: bisiklet-fitness seviyesi, enerji seviyeleri, pedal çevirme tekniği ve baskın iş yükü özellikleri (Örn: tırmanma, zaman deneme, aralık , iklim, yük taşıma vb.)

Aynı çerçeve göz önüne alındığında, ayakkabı ve / veya kilitler, çubuklar ve eyer gibi ekipmandaki değişikliklerin de bir etkisi olabilir.

Yukarıda belirtilen faktörlerden kaynaklanan değişiklikler geçiciyse genellikle normal, sabit ("statik") ayarlarda değişiklik yapmayacağım ve vücudumu hareket ettirmek için hareket ettirerek "dinamik" değişiklikler yapabilirim. Aksi takdirde, "dinamik" ayarlamalar sürdürülebilir değilse eyer / seatpost / çubuklarda (1-5mm) küçük ayarların gerekli olabileceğini buldum, Örneğin önemli rahatsızlık veya risk indükleyin

Deneyimlerime dayanarak, normal statik kurulumunuzun ilk seçimi ve ayarlaması, sürüş pozisyonunuzda küçük "dinamik" ayarlamalar yapılmasına izin vermelidir. Sürüş konumunda küçük değişiklikleri rahatça karşılayamayacağınızı fark ederseniz, statik kurulumda daha fazla ayar yapmayı düşünün. Önemli noktalar: Bir seferde küçük ayarlamalar yapın (örn. Koltuk direği yüksekliği). Değişikliklerinizi kaydedin (işaretler veya gösterim yoluyla) ve başka bir değişiklik yapmadan veya önceki bir ayara dönmeden önce vücudunuzun değişime uyum sağlaması için yeterli zaman tanıyın. Unutmayın ki "rahatsız edici" ve "tanıdık" arasında pozisyon bakımından bir fark vardır.

Evet. Bununla birlikte, sürüş türüne ve koşullara göre değişir. Tüm Dağ muhtemelen bunun en uç örneğidir (ve damlalıklı koltuk direkleri için ana pazar). Tüm Dağ bisikletleri tırmanabilmek için tasarlanmıştır ve bunun için genel olarak "yüksek" bir konumda koltuğun verimli olmasını istersiniz. Bununla birlikte, teknik bir iniş sırasında, koltuğun genellikle düşük ve yoldan uzak olması tercih edilir, gerekirse ek hareket sağlamak için yararlıdır, ancak aşırı frenleme için geride kalacak kadar düşüktür.

Diğer sürüş türlerinde sadece bir "ideal" konum olabilir. Örneğin, deneme bisikletleri, nadiren kullanıldığından ve sadece ağırlık eklediğinden ve yoluna girdiği için çoğu zaman oturmaz. Yani "ideal" bir konum var. Çoğu yol disiplini genellikle ideal bir pozisyon olarak kabul edilir ve bu disiplindeki sürüş koşullarına göre değişmez.

Evet var.

Pedalların üzerinde durmak ve eyeri kullanmamak için çok fazla zaman harcarsanız, eyerin düşük olmasını istersiniz, böylece yolunuza girmez.

Otururken sert veya hızlı pedal çevirmek için çok fazla zaman harcarsanız, koltuğun yüksek olmasını isteyebilirsiniz, böylece bu pozisyondan etkili bir şekilde pedal çevirebilirsiniz - muhtemelen bacağınızı pedal strokunun alt kısmına neredeyse düzleştirecek kadar yüksek.

Deneme bisikletleri son derece düşük eyerlere sahiptir ve daha uç kısımda bazılarının direkleri bile yoktur, çünkü eyer kullanmayan bir stil veya sürüş için tasarlanmıştır.

Bence 'Damlalık koltuk direkleri' dağ bisikletlerinde nispeten iyi bilinen isteğe bağlı bir özelliktir. Bunlarla, bir tür araziden diğerine geçerken yapmak isteyebileceğiniz bir sürüş sırasında koltuk direği yüksekliğini ayarlayabilirsiniz.

Arkadaţýn binicilik türünden bağımsız olarak bir kurulumun optimum olduđunu mu düţünüyor? Bir tutamak çubuğunun yüksekliğinin en uygun dönem olduğunu iddia eder mi? Her tür sürüş için en uygun tek bir bisiklet var mı?

İdeal bir çok şey ifade edebilir. Şehir dur ve git için hem daha uygun (örneğin kapalı) ve daha verimli (ama muhtemelen gerçek daha daha fazla algı olduğunu) hissediyorum biraz daha kısa gitmek. Uzun bir yolculukta biraz daha uzun boylu olmayı severim - ama ayrıca ayrı bir uzun sürüş bisikletim var.

Çok günlük yol yarışında, aynı bisiklete binerken bile düz gün için düz bir gün için farklı bir yüksekliğe sahip olmaları ilginç olurdu. Doğru olup olmadığından emin değilim ama Lance'i okuduğumda, koltuğun alçak hissettiğinden ve 1 mm kadar kapalı olarak kontrol ettiklerinden şikayet ettim.

Yüksek bir alt braketle, ideal koltuk direği bazı durumlarda pratik olarak yüksek olabilir. Bırakmak için tercih ettiğiniz ayağa ve tipik kamberlere bağlı olarak, trafik ışıklarında hazır bir pozisyonda oturursanız bisikletin istediğinizden daha fazla eğilmesi gerekebilir.

Benim için en büyük örnek arkada bir bebek koltuğu ile. Bu çok yüksek bir ağırlık ve ivme sizin dengenizin yanı sıra acı çekiyor. Eğer aşağı ayağınla kadar bisiklet yalın edemez Yani ve sen (yerine oynamanızı bekliyor yavaş son derece sürme yerine) ayak koydu ihtiyacına daha olasıdır. Bu, koltuk arkamda, arka koltuk olmadan gidip gelmek için nasıl olduğumla karşılaştırıldığında yaklaşık 2 cm'lik bir fark yaratıyor.

Vücut geometrisi oldukça değişkendir, ancak büyük ayaklarımda bile sadece ayak parmaklarımı indirmek için bisikleti eğmek zorundayım. Buzağılarınızda kramp eğilimli iseniz, uzun duraklar için bunu önermiyorum. Düz ayaklı bir duruş için eyerden ileriye doğru gitmek her zaman gereklidir.