Yeni bir aktarma organı kurma sürecindeyim. Daha küçük aynakol dişlisini ve en küçük dişliyi (dolayısıyla en az kullanılan zincir) kullanırken, zincir vites değiştiricinin tabanına doğru fırçalar.
Bu artık gerçekleşmeyene kadar bir veya iki bağlantıyı kaldırmalıyım?
Yanıtlar:
Düzenleme: fotoğraflarınızdan, evet, zincir çok uzun. Büyük aynakol dişlisi-büyük dişli fotoğrafında, vites değiştirici kol en azından bir zincir bağlantısını, muhtemelen iki tane öne doğru çekilebilir gibi görünüyor.
Zincir uzunluğunu bulmak için tercih ettiğim yöntem, en büyük aynakol dişlisi-en büyük dişli kombinasyonuna odaklanmaktır. Küçük-küçük kombo çok gevşek olsa da, her şey işe yarayacak kadar zincir varsa. Park , çeşitli yöntemlerin kapsamlı bir açıklamasına sahiptir.
Çok fazla zincir biraz sinir bozucu, ama çok az şey işleri kırabilir. Yeterli zincir olmadığında büyük-büyük vitese geçmeye çalışmak pedallarınızı durduracaktır, bu yüzden çok fazla güç var. Bu noktada daha düşük bir vitese girdiğiniz için, sık sık pedal çevirdiğinizde olur. Bazı durumlarda zinciri takmak için yeterince zor. Ama aynı zamanda arka pozisyon değiştiriciyi gerekli pozisyona uyduramazsa ve özellikle şanssızsanız, attırıcı askısını da çıkarabilirsiniz. Bu kırılma genellikle vites değiştiriciyi arka tekerleğinize atar, bu da hem konuşmacıları kırar hem de sizi yere atabilir.
Önerdiğim şey, büyük-büyük komboya geçmek ve yedek zincir olup olmadığını görmek. Zincirin içinde bir çiş Z oluşması için bağlantıyı kendi üzerine çekmeyi deneyin. Bunu yapabiliyorsanız ekstra bağlantılar var. Arka vites değiştirici mutsuz görünene ve bağlantıları sayarak Z'yi uzatmaya devam edin. Şimdi onları kaldırın. Vitesden kurtulmak için biraz gevşekliğe ihtiyacınız olduğunu unutmayın - zinciri en büyük dişliyi çıkarmak için arka vites değiştiricideki geri dönüş yayını kullanıyorsunuz ve çok fazla zincir gerilimi varsa yap bunu. Ancak vitese girebildiğiniz sürece hiçbir şey kırmayacaksınız (sadece bir bağlantı eklemeniz ve gerginliği serbest bırakmak için tekerleği çekmeniz yeterlidir).
Bu, "bazı dişlilerin kullanması amaçlanmamıştı" tartışmasına bağlanıyor. Çapraz dişlilerde, zincir krank setinin bir tarafından kasetin karşı tarafına geçtiği için büyük-büyük ve küçük-küçük dişliler vardır. Bu ekstra sürtünme ve zincir aşınmasına neden olur ve (neredeyse her zaman) bu dişliler başka bir yerde çoğaltılır, bu yüzden onları kullanmaya gerek yoktur. Bu nedenle, gevşek zincir nedeniyle küçük-küçük kombinasyonu kullanmamak normalde bir sorun olmamalıdır.
Her zaman olduğu gibi, Sheldon Brown yetkili açıklamaya sahiptir :
Zincir uzunluğunu ayarlamak için en iyi teknik, zinciri arka ışın değiştiriciden geçirmeden büyük / büyük kombinasyon üzerine geçirmektir. İki ucu büyük aynakol üzerine geçirin, böylece bir tam bağlantı (bir inç, - bir iç ve bir dış yarım bağlantı) çakışır. Hemen hemen her durumda, bu optimum uzunluğu verecektir.
Bağlantıya izin verecek en kısa zincirle başlayın, yukarıdaki soldaki fotoğrafta gösterildiği gibi ekstra bir bağlantıya izin verin, böylece sağdaki resimde olduğu gibi hizalarsanız zincirin alt kısmı düşer. Ardından zinciri arka vites değiştiriciden geçirin ve bağlayın. Krankı elinizle çevirerek, zincirin ön ve arka vites değiştiriciyi veya her ikisini birden bağlamadan büyük-büyük kombinasyona geçip geçmeyeceğini kontrol edin.
Zinciri uzatmak yerine kısaltarak çalışın. Zinciri çok kısa yapmak, sonra uzatmak zaman kaybıdır. 10 zincir dişlisine (bazen 9) sahip kasetlerle kullanılan en dar zincirler, tek kullanımlık özel yedek pimler veya ana bağlantılar kullanılarak birleştirilmelidir. Muhtemelen bunlardan sadece birini yeni bir zincirle elde edersiniz, bu nedenle ilk denemede uzunluğu doğru almak önemlidir.
Sadece zinciri değiştiriyorsanız (zincir dişlilerini veya zincir setini değil) burada zincir uzunluğunun doğru olması için bir ipucu.
Eski zinciri çıkarın ve yeni zincirle tutun. Uzunluğu karşılaştırın ve iki zincirin 'aynı' uzunlukta olması için 2-4 bağlantıyı çıkarın.
Aynı mı?
Zincirler aşınır, bu aşınma zincirin gerilmiş olduğu anlamına gelir. Bazen bu 'gerdirme' minimal olabilir, bazen de bir bağlantı kadar veya belki daha fazla olabilir. Eğer 'gerdirme' bir bağlantının uzunluğuna eşitse, dişlileri de değiştirmeniz tavsiye edilir. Bunun nedeni, yıpranmış olmalarıdır.
Bisikletleri düzenli olarak sabitleme işindeyseniz, atölyede metal geri dönüşüm kutusunun üstünde ve üstünde iki küçük çivi olması yararlıdır. Bu şekilde eski ve yeni zincirleri çivilere bağlayabilir ve biraz daha kolay olan uzunlukları karşılaştırabilirsiniz. Bittiğinde, eski zinciri doğrudan çöp kutusuna serbest bırakabilir, böylece kişinin ellerindeki kir / yağ / yağ en aza indirilir.
Bu teknik işe yarar, zaman kazandırır ve zincir uzunluğunu yanlış yapma olasılığını azaltır.
