Shimano Deore ön vites değiştiricisi ara sıra yapışıyor

Önden vites değiştiricimin ara sıra yapışmasıyla ilgili bir sorum var. Bu bisikleti 1.7 yıl boyunca yaşadım ve 2 kış boyunca sürdüm.

Sadece bu geçen kıştan sonra, ön attırıcım, kumların bir yerlere sıkışmış gibi durduğu bir zamana yapışıyordu (ki durum böyle olduğundan eminim). Ben uçarken sadece topuğumla vururum ve vites küçültecek ve gerektiğinde geri dönecek kadar kaydırıcıyı zorlayabilirim.

İlk defa hem ön hem de arkaları elden geçirmeye karar verdim. Bunları parçalara ayırmış, temizlemiş / yağdan arındırmış, iki sırt dişlisini yağlamış ve diğer parçalarda daha fazla kir çekmeyecek şekilde WD-40 profesyonel silikon kullanmıştır.

Sonra yaklaşık bir ay sonra tekrar sıkıştı ve onu sıkıştırabilecek hiçbir şey göremedim (hala halt halindeyken). Bu sefer parçalara ayırmadı, sadece tekrar diş fırçası ve silikon kullandım ve şu anda sorun değil.

Sanırım, yolların kış mevsiminde biraz daha yağışlı ve daha kirli olduğu için olabileceğinden ve bunun normal olabileceğinden emin olabilirsiniz. Bu yıl henüz pistte bulunmadım, o yüzden öyle olmadığını biliyorum.

Bu normal mi, göremediğim bir çeşit bur var mı ve gıcırdayan mı?

EDIT: Bunun ayrıca parkurlar ve kışa gidilmesi için kullandığım sert karartma mtb olduğunu da belirtmeliyim (yollarda çok fazla tuz ve kum).

— JackJack Saldırısı
kaynak

İç teli elinizle, downtube / top tüpünde açıkta olduğu yere çekerseniz FD mech daha iyi hareket ediyor mu? Bu, kaydırıcıyı denklemden çıkarır. FD mech'i doğrudan elinizle itebilir ve yumuşak bir şekilde hareket ettirebilir misiniz?

— Criggie

Bunun bir kez olduğunu sanıyordum, ancak kablonun çok gevşemiş olduğu en düşük vitese geçirdiğimde kablo kolayca hareket ediyor, ancak kafesi yerinden donuncaya kadar donuyor.

— JackJack Attack,

Bu sizin kaydırıcınız / kablo bağlantınız olmadığını, ayırıcının mekanik olarak çalıştığını gösterir. Zinciri zincir halkasından çıkarın ve sarkmasına izin verin ve FD'yi mümkün olduğu kadar yerinde temizleyin. Bisiklet için tasarlanmış bir şey yağlayın. Bunun bir gece oturmasına izin verin ve sabaha karşı fazlalıkları silin. Kafes, gevrek bir his olmadan, sorunsuz hareket etmelidir. Büyük yayı karşı koymak ve doğrudan hareket etmek bir veya iki elinizi alır. Parmaklarınıza dikkat edin - zincirler ve dişliler kötü ısırır. Doğru gelmiyorsa FD'yi değiştirin. Pahalı değil, ama doğru kurmak için. Her tuzlu yolculuktan sonra bisikletinizi yıkayın.

— Criggie

Yanıtlar:

Bu sorun beni başlangıç tamircisi olarak rahatsız etti. İşte bir çözüm için en iyi tahminim.

Bisikleti ters çevirin böylece alt kabuğu yukarı doğru dinlendirin. Kabloların, kablo kılavuzu olarak adlandırılan plastik bir parçadan geçtiğini göreceksiniz. Plastiktir ve kabloların kaymasını ve toplanmasını sağlayan iki açık kanalı vardır. Kabloları gevşetin, kılavuzu çıkarın (genellikle sadece bir vida) ve çatlaklar vb. İçin inceleyin. Tamam ise, bulaşık sabunu ve diş fırçası ile iyice temizleyin. LBS'nizden yenileri alınabilir. Hareket serbestliği için ön vites değiştiriciyi kontrol edin. Ön aktarıcıyı bir çözücü ile temizleyin ve gerekirse yeniden kapatın. Kabloları temizlediğinizden ve tekrar taktığınızdan emin olun. BU ALANI YAĞMAYIN. Sadece kir çekecek.

Olanlar (ve yine de benim için olan), küçük kir parçacıklarının kablo kılavuzlarına takılması ve kabloların doğru kaymasını önleyecek kadar fazla sürtünmeye neden olmasıdır. Senin tarif ettiğin gibi sıkışmış bir ön makine vardı. Bir değişimi önlemek çok fazla zaman almaz.

Vites değiştiricinin pivot noktalarına bir miktar zincir yağı (Triflow ftw) koyun ve tüm hareket aralığını birkaç kez uygulayın. Kendinizi büyük bir fark hissetmeye başlamalısınız. Ayrıca, kablolarınızı ve mahfazayı değiştirmenin yararlı olacağını görebilirsiniz - kendi başınıza yapmak çok kolay ve herhangi bir yerel bisiklet mağazasında yapılması nispeten ucuz.

İpucu: WD-40 bisiklet bileşenleri için uygun değildir . Paslanmış vidaları serbest bırakmak için kullanın.

— Eko_
kaynak

Zaten yaptığım şey bu ve evet, WD-40 orijinali kötü olsa da, WD-40 adını verdikleri tamamen farklı bir formül olan WD-40 silikon kullanıyorum çünkü marka adı / tanınabilir. Bu yüzden Teflon bisiklet zinciri yağını kurutmak daha karşılaştırılabilir. Nasıl çözüleceğini biliyorum, ama eğer başkalarına farklı frekans değişkenlerinde olurlarsa bir şey olup olmadığını merak ediyorum.

— JackJack Attack,

2006'da yol bisikletimi geri getirdiğimden beri hiçbir sorun yaşamadığımdan beri aynı Deore vites değiştiricilerini kullanıyorum. Daha önce o şeylerle uğraştım. Bileşenleri yeterince ıslak tutmaz ve kullanıcıların sürekli olarak yeniden uygulanması ve birikmesi riskini taşıması gerekir veya tekrar yapışmasıyla sonuçlanır. Bence, eğer biraz da olsa, kıskanç bir şeyiniz varsa, manuel olarak vites küçültme yaptığınız zaman, bir şeyi kiralamış veya yanlış hizaya sokmuş olabilirsiniz.

— Echo_

Ancak, eğer zarar görmüş veya yanlış hizalanmış olsaydı, birkaç hafta boyunca iyi çalışmazdı, sonra tekrar ele geçirin, ve tekrar uygulayıp tekrar uyguladığımda tekrar iyi olun.

— JackJack Attack,

Yine de, bir diş / yanlış hizalama yağ aşındığında yapışmayı şiddetlendirebilir mi? Sebebini söylememek, sadece asıl meseleye yardımcı olmadığının farkında olmak bir şey olabileceğini söylemek.

— Echo_

Bu kabloların bağlanmasıyla ilgili bir sorundan çok daha fazlası. Kablolarınızı değiştirin veya en azından iç kısmını çekin ve dış mahfazayı zincir yağıyla yıkayın ve hala bir sorun olup olmadığını görün.

— zenbike