Dönen bisiklet hızı vs dış mekan sürüş hızı

Kapalı dönüşte bisiklete biniyordum ve ortalama 40 km / s, biri bu hızı dış mekan bisikletine çevirmeme yardımcı olur mu?

speed indoor

— haar
kaynak

Bu çok kafa karıştırıcı bir soru .. 40km / s içinde 40km / s ile aynı olmaz mıydı? (Veya Amerikan halkı için saatte 24.85 mil)

— Nate W

Sağladığınız sınırlı bilgi ile yapmak oldukça zor. Bu, tur operatörlerinin korudukları şeye yakın oldukça yüksek bir ortalama hız, bu yüzden doğru olmadığını tahmin ediyorum. Her antrenör / sıkma bisikleti, gösterilen hıza göre kendi eksantriklik özelliklerine sahip olacaktır. Rüzgar direncine ve yuvarlanma direncine sahip bir yol bisikletindeki ortalama hızınızın önemli ölçüde daha düşük olacağını tahmin ediyorum. Ve kir (veya kar) üzerinde çok daha düşük.

— Deleted User

Biliyorum, bir spin bisikleti değil, sadece bir dirence sahip ve gerçek bir bisiklet sürüşüne benzemiyor. Birinin her ikisiyle de deneyimini yaşayıp yaşamadığını bilmek istedim, böylece hava direncinin hız üzerinde ne kadar etkili olduğunu bilir.

— haar

sheldonbrown.com/rinard/aero/formulas.htm

— stijn

Antrenörün sizin söylediğiniz Watt sayısını, kilonuzu ve bisiklet türünü bilmek daha faydalı olacaktır. Örneğin, bir velomobile 250W'de sizi kolayca 40km / s-60km / s'ye ulaştırmanız gerekir, ancak bir plaj kruvazör tipi bisiklet bisikletinde bu güç seviyesinde 20km / s alabileceğiniz için şanslısınız. Ve haklısın, sürüklemenin tamamen kuadratik olmadığı, güç / hız eğrisi bundan daha karmaşık.

— Móż

Yanıtlar:

Kendi soruna cevap vermene izin vereceğim - Dönen bisiklette bir saat sonra ne kadar yorgun olduğunu düşün ve yol bisikletinde bir saat sonra ne kadar yorgun olduğunu karşılaştır.

Bazı şekerleme faktörlerinde çalışmak

Sahip olduğunuz baş rüzgar / arka rüzgar miktarı (aynı rotada geri dönün)
Trafik ışıkları veya yol işaretleri için durma sayısı ... durduktan sonra tekrar gitmek iş yüküne katkıda bulunur ve ortalamanızı azaltır.
Derece - deneyin ve yol bisikletini en az tırmanış veya inişle düz bir patikada deneyin.

Daha sonra subjektif olarak karşılaştırın ve 25 km / s'lik bir karayolu yolculuğunu tahmin ediyorum ~ = 40 km / s'lik eğiticiniz.

— Criggie
kaynak

Bu benim için sorun değil, ortalama kalp atışı 110, bir saat ve yarım süre ile dakikada 90-95 devirde hızım bu ve ondan sonra kesinlikle taze. Sanırım kendim yarattığım rüzgârdan başka bir rüzgarı olmayan 28/30 km / s. Hala 100 kalp kalmam gerekiyor.

— haar

Bu hesap makinesinde (çok kabaca) baz alınmıştır İşte , 28 km / s veya daha az tahmin edeceğim.

Rüzgarsız ve 200 watt çıkışlı 0 ağırlık binicisi ve bisikleti kullanarak, yaklaşık olarak antrenöre bindiğiniz hızı elde edersiniz (ağırlıklar yuvarlanma direnci için kullanılır). Gücü aynı bırakarak 80 kg'a, 9 kg'lık bir bisiklete ve 15 km / s'lik rüzgârlara doğru değiştirerek, 28 km / s'ye kadar önemli bir düşüş sağlıyor. Hesap makinesinin kullandığı tüm formüller konusunda emin değilim, ancak yuvarlanma direnci ve rüzgar direnci kesinlikle bu hızdan büyük miktarlarda olacaktır.

Ne tür bir sıkma devri kullandığınızdan emin değilim, fakat buna bağlı olarak, yuvarlanma / rüzgar / mekanik dirençlere eşdeğer bir tür direnç göstermesi olabilir. Ancak, muhtemelen yoldayken karşılaşacağınızdan çok daha az.

— Deleted User
kaynak

Teşekkürler, oldukça kaba bir yaklaşım yaptım ve 25-30 km / s civarında olacağımı düşündüm, büyük olasılıkla spektrumun orta alt ucunda, teşekkürler.

— haar

Bu, geçerli Kabul Edilmiş Yanıttan daha iyi bir cevaptır.

— Criggie