Monte edilmiş aksesuarlar için “geleneksel” bir yapılandırma var mı?


4

Konvansiyonel bir şekilde monte edilmek üzere tasarlanmış birçok farklı tipte bisiklet aksesuarı lehim-ons : Bu sert lehimler en sık aşağı boruda ve bazen de koltuk borusunda bulunur ve neredeyse her zaman 8 cm aralıklarla iki vidayla monte edilmiş gibi görünür. Ancak, farklı aksesuar türlerini koymak için "en iyi" yerler için kabul edilmiş bir tür sözleşme yok mu? Örneğin, su tüplerine koltuk tüpünden ziyade aşağı tüpün üzerindeyken bisiklet sürerken daha kolay ulaşılır, bu nedenle yalnızca bir su şişesi kafesi varsa, çoğu insanın onu aşağı tüp üzerine monte edeceğini tahmin ediyorum. Ancak, ya diğer şeyler? - Kilitler, pompalar, muz ve diğerleri?

Vaka Analizi

Bir hava pompası için üst borunun altında özel bir sert lehim olan bir yol bisikletine (bir '70'lerin Motobecane randonneur / randonneuse) sahipti. Yukarıda açıklandığı gibi, daha sonra metal bir bant ve bir vidayla çerçeveye monte edilen özel bir braket-on-bray kullanarak bir tüp kafesini aşağı tüp üzerine monte ettim (keşke onları nereden aldığımı ve hatta ne aldıklarını bilsem denir). Sonra başka nereye koyacağımı bilmediğim için tutucuyu katlanır bisiklet kilidi Başka bir metal band-braze-on-thingamajig kullanarak koltuk borusunun üzerine:

An old bike with way too much stuff on it which died

Ancak, o bisiklet öldükten sonra, benzer tarzda bir yol bisikleti aldım (bir '76 Motoconfort (Motobecane) Le Champion). Bununla birlikte, bu bisiklet için benzer bir konfigürasyon aslında mümkün değildir, çünkü hava pompasının üst tüpün altındaki yerine koltuk tüpü üzerine monte edilmiş olmasıdır:

An old bike with not quite so much stuff on it which isn't dead

Gördüğünüz gibi katlama kilidi çok garip bir yerde çünkü

  • sele yakın üst tüpün altına asmak iyi bir yer gibi gözüküyor ancak bisikleti omuzlamak mümkün değil - bisikleti günlük olarak kentsel bir ortamda sürdüğümden beri düzenli olarak yapmam gereken bir şey var (su şişeleri gibi şeyler olmasa da) ve bunun üzerine hava pompaları).
  • onu, üst borunun üstüne monte etmek mümkün değildir, çünkü arka fren kablosunun çalıştığı yer burasıdır: Yukarıda belirtilen özel tutucu işi orada çalışmaz ve kilit tutucusunun Velcro kayışlarını kendi başıma kullanamıyorum çünkü Eminim ki bazı bilge sahibini çalacak.

Ancak, kilidin konumu gerçekten çok “garip” mi? - ağırlığının çok yüksek ve ileri olması, aslında neredeyse korktuğum kadar kullanımı etkilemiyor gibi görünüyor, bu da insanların monte etme eğiliminde olduğunu düşündüğüm asıl neden. şeyler "düşük" ve "geri".

Son olarak, ikincil kablo kilidimi sele direğine sardım çünkü

  • Uygun bir yere monte edilecek bir yer bulamıyorum Kulp onun için.
  • önceki bisikletin fotoğrafında bulunan eyer çantası aslında yeni bisikletin eyerine uymuyor.

Sonuç olarak, bisikletimin donanımını yapılandırma şekli kısmen diğer bisikletlerin nasıl göründüğüne (örn. Şişe kafesiyle) ve kısmen de aksesuarlarımı "düşündüğüm" konusunda kısıtlamalar uygulayan bisikletimin tuhaflıklarına dayanıyordu. gitmesi gerekiyordu. Aslında bu, herkesin yaptığı ve ikinci faktör, farklı sürücülerin kurulumlarındaki değişikliklere katkıda bulunan şey midir? Kuşkusuz, en azından ağırlığım azaldığında ve arka tarafa geldiğimde “sağduyum” aslında biraz saçma oldu.


Pompayı üst borunun altına sabitlemek için Velcro kayış kullanabilirsiniz. Bu görev için özel olarak yapılmış bir kayış var (bu tür uzmanlık gerçekten gerekli olmasa da).
Daniel R Hicks

Yanıtlar:


3

Cevap : Bisikletin içindeki her şeyde olduğu gibi, buna bağlı. Uygun olan şeyleri koymak gerekir sen ve bisikletin.

  • Ağırlığı düşürmek genelde yardımcı olur

  • Ağırlık ileri tırmanışlarda yardımcı olur

  • Ağırlık arkadan inişlerde yardımcı olur, ancak arka tekerlek zaten bisikletin ağırlığının yarısından fazladır.

  • Hiç ihtiyacınız olmayan bir şeyi mi taşıyorsunuz? Evde bırak, bu her zaman yardımcı olur.

Sürüş sırasında erişmeniz gereken öğelerin durmadan ulaşabileceğiniz bir yerde olması gerekir. Sürme esnasında kilit, pompa veya yedek tüpünüze ihtiyacınız olmayacak, ancak kesinlikle su ve yemeğinize ihtiyacınız olacak.

Bir şeyleri dürterek aerodinamiği, kablolara müdahale ederek frenleri / dişlileri üzmek istemezsiniz. Ve yükün vücut pozisyonunuzu etkilemesini ya da sürüş sırasında sizi dürtmesini istemiyorsunuz.

Resimlerinizde olduğu gibi, ön çatal panniği ve arka panniği her iki tekerleğin üzerindeki yükü paylaşmak için iyi bir iş çıkarır.

Bisikletinize özgü - Kilidi aşağı tüp şişesinin karşısına monte edebilirsiniz, çünkü düşüktür ve sürüş sırasında ihtiyacınız yoktur. Açıkta kalmış bir pozisyondur, ancak yardım etmek için tam ön çamurluklara / çamurluklara sahipsiniz. Ayrıca fark edilmeden kilitlenme riski de artar.

Şahsen bisikletimin bir çerçeve pompası monte edebileceği bir yer yok, bu yüzden mayını üst boruya bağlarım.


5

Pannier ve / veya küçük çocuk koltuğuyla gidip gelmek için, D-lock için ön çatal üzerine oturdum, çünkü esas olarak çok az uyuyor ve başka yerlerdeki kablolar ve tüp çapları ile kısıtlı olduğum için. Bu 1.5 kg ileriye sahip olmak aynı zamanda ağır bir sırt yüküyle işlem yapmanıza yardımcı olur. Ağır bir kilidin sürücünün ağırlığının yalnızca% 2'si kadar olduğunu unutmayın - kütle merkezinden kullanım için dikkat edilmesi gereken uzun bir yol olmalıdır.

Bir kablo kilidi genellikle yedek bir şişe tutucuya sığacaktır. Aslında bunun için aşağı boru tutucuyu ve şişem için oturma borusunu kullanıyorum. Ancak genellikle durma-başlama koşullarındayım (daha uzun yolculuklar için her iki şişe tutucuyu da şişeler için kullanıyorum).

Benim pompa gerçekten uyuyor altında aşağı boru, çamurluğa yaklaşık 10 mm boşluk bırakılır.

Delinme kitim (insanlar dahil) ve diğer aletler çerçevenin önündeki küçük üçgen çantaya giriyor. Bir eyer torbası, bebek koltuğuna uymuyor. Normalde bir yerlere kilitlendiğim için şanslıyım, araçları ve ışıkları bisiklete bıraktığım için mutluyum.

Kongre gelince, bir tane varsa, onu görmezden gelirim. Bisiklet tasarımının tuhaflıkları ile birlikte kişisel tercihler çok daha önemlidir.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.