Gezintiye çıkmak için en önemli şeyler neler?

Son yolculuğumun birinde bisikletim bozuldu. Arka vites değiştiricim jantlara itildi ve kırıldı. Daha önce hiç böyle sıkışıp kalmamıştım, yiyecek ve içecek dışında yanımda hiçbir şey almak için canımı sıkmadım. Bunu yapmak için aptal olduğumu söylemekle gurur duymuyorum. O zamandan beri, her türlü sürüşde yapmam gereken şeyleri araştırıyorum.

Bazı iyi kaynaklar buldum , ancak bu web sitesinde iyi bir kaynak bulmayı umuyordum, ancak bir tane bulamıyorum. Peki, her sürücünün taşıması gereken en önemli şeyler nelerdir?

(PS, örneğin binicilik, turne, dağ bisikleti, iz sürme, vb.

Tamir için her zaman yanımda taşıyorum:

1. Tüm malzemelerimi rahatça taşımak için bir eyer çantası
2. bir şeyi ayarlamak, zinciri sabitlemek ve başka herhangi bir şey için çok amaçlı bir alet
3. patlak lastikleri tamir etmek için yedek bir tüp
4. lastiklerimi yüksek basınçlara geri şişirmek için iki CO2 kartuşu ve bir CO2 memesi ; İki tane getirdim, bu yüzden delinmiş bir tüpe bir tane israf edersem, elinde bir yedek var
5. tekerleğinden düz bir lastik almak için bir çift lastik kolu
6. patlarsa lastiğin içine katlanıp yerleştirilebilecek bir dolarlık banknot ; bu, yedek borunun da patlamasını önleyecektir.
7. yedek lastikte bir delik açmam durumunda bir yama takımı ; Orijinal patlak lastiğe neyin neden olduğunu bulamazsanız bu olabilir.

Bunların hepsi eyer çantama kolayca sığıyor ve hemen hemen her makul koşulda eve dönmeme izin veriyor.

Bir cep telefonu . Bu günlerde, nereye sürdüğünüze, ne sürdüğünüze ve hangi arazi veya mesafeye bakacağınıza bakılmaksızın, bilinçli olarak temasa geçmemek için hiçbir sebep yoktur. Bir resepsiyon alanında olmayı garanti edemeyiz, ancak bir telefonunuz yoksa, asla bilemezsiniz.

Ek olarak, akıllı telefonların büyük bir faydası, yardım çağrısından daha fazlasını yapabilecek uygulamalardır. Örn: Londra'daki tüm bisiklet dükkanlarını listeleyen, haritalarla, incelemelerle ve çalışma saatleriyle bir uygulamam var. Birkaç kez tanımadığım ve ihtiyaç duymayan bir yerin ortasında kaldım (ikinci bir yedek tüpü olmayan günün ikinci delinmesinden sonra): Uygulamayı ateşe verin, en yakın açık dükkan nerede? .

Bisiklete binecek bir numaralı durum bisikletçileri, bisiklet sürerken (sürüşün güzelliğini yaşamanın yanı sıra) patlak bir lastiktir. Bunu düzeltmek için yedek bir tüp veya bir yama seti - veya her ikisini de isteyeceksiniz . Tabii ki, bunlar onları pompalayacak bir şey olmadan işe yaramaz! Bir kare pompa veya bir C02 şişirici bununla ilgilenir. C02 şişirici için bir kartuş getirdiğinizden emin olun. (Her ikisini de yapan cihazlar yaparlar, ancak benim deneyimim her iki işi de korkunç şekilde yapma eğilimindedir.) Ayrıca daireyi nasıl değiştireceğinizi bildiğinizden emin olun. Eğer basınç sizin için önemliyse, basınç ölçeri olan bir tane edinin .

Araçlar: Yüklü bir tur bisikletine binmediğiniz sürece , tam boydaki araçların aksine, eyer çantanızı hafif tutmak ve bir multitool getirmek istersiniz . Herhangi bir alet önermeyeceğim, ancak üç ebat allen anahtarını ve bir zincir aletini içeren bir şey, yolun kenarında onaracağınız neredeyse tüm durumları ele alacaktır: Kırık konuşmacı, ayrık bir zincir, gevşek raf, kaymış bir sele, çıngıraklı bir çamurluk ayarlayarak

Koli bandı veya elektrik bandı : Kısa bir kurşun kalem etrafına küçük bir miktar sarın ve çantanıza koyun. Bunu, kavrama bandını sabitlemek, bir torbadaki yırtıkları onarmak veya farları bir arada tutmak için kullanabilirsiniz. Ayrıca , o sırada da fermuarlı bir kravat atabilirsin .

Işıklarınız veya bisiklet bilgisayarınız varsa, yedek piller yararlı olacaktır.

Her zaman cep telefonu getiririm .

Bir ilk yardım kiti her zaman iyi bir fikirdir. Özellikle desteklenmiş bir sürüş sürecekseniz temel şartlara varabilirsiniz, ancak sarkma arabası gelene kadar kendinize bakmanız iyi bir fikirdir. Doktor uyarısı etiketiniz veya kartınız varsa, onu da getirin. (Vücudumda ve bagaj çantamın dışında da bir etiket tutuyorum.)

Su : Bunu yeterince strese sokamam. Rahatça taşıyabildiğiniz kadarını getirin ve fırsatınız olduğunda her zaman doldurun. Dehidrasyon eğlenceli değil!

Bu oldukça minimalist bir kit. Gezinmek için bir kit hakkında tavsiye almak istiyorsanız, burada tam da bu konuda bir konu var.

Çantamda hep para tutarım . Yanınızda biraz yanınızda olması yararlıdır, örneğin, park etmek için biraz almayı unutmayınız ya da fazladan bir yiyeceğe ihtiyaç duyuyorsunuz ve yakında bir dükkan var. Bunların ikisini de yaptım.

Kiracı - kabaca öncelik sırasına göre -

• Su. 30 dakikalık kısa bir yolculukta bile her zaman su taşıyorum. Kısa sürüşte o kadar içmemem değil, düşüp "yol döküntüsü" almalı mıyım, bir su fışkırması yanmayı susturabilir ve sürüşü göreceli rahat bir şekilde tamamlamayı mümkün kılabilir.
• Yedek tüp, lastik "ütüler" ("Slick Stick" i tercih ederim) ve iyi bir çerçeve pompası. (Birçok çerçeve pompası değersizdir - gerçekte bir lastiği şişirmek için tamamen kullanmaya çalıştığınızdan emin olun.) Bir yama takımı da iyi bir fikirdir.
• Para - Cüzdanınıza ek olarak, 20 dolar kadar alet alet çantanızda ya da her neyse "gizli" bir yerde saklayın.
• Çok amaçlı alet - tornavida, birkaç allen anahtarı, birkaç hex anahtarı. Sadece bir şeyi sıkmak için kullanılmaz, aynı zamanda bir zinciri büyükanne halkasının arkasından çıkarmak, balmumu kulaklarınızdan çıkarmak vb. İçin gerekli olabilir.
• Cep telefonu.
• Hokey bandı. Bunu koli bandı veya elektrik bandı yerine taşıyorum çünkü çok yönlü. Bir gidonu sarmak, gevşek bir çamurluğu sabitlemek, doğaçlama bir bandajı yerinde tutmak ve bir düzine başka şey için kullanılabilir. (Gidonlarım her iki yılda bir yenilediğim hokey bandı ile kalıcı olarak sarılıyor. Standart gidon bandından çok daha iyi tutuş.)
• Birkaç küçük / orta boyda fermuar bağları. Klipsler / kayışlar kırılırsa bir torbanın emniyete alınması, vida düşerse bir çamurluğun üzerinde tutulması vb.
• Küçük ilk yardım çantası. Paketlenmiş bir kit için gerçekten ihtiyacınız yok (veya ağırlığını / kütlesini istemek). Yarım düzine bant yardımı, yaklaşık 4 gazlı bez, biraz antiseptik krem ​​ve küçük bir yapışkan bant rulosu içeren plastik bir torba ihtiyacınız olan tek şey.
• İngiliz anahtarı konuştu (eğer çok amaçlı aletinizdeki kişi çok iyi değilse). Çoğunlukla karşı tarafın gevşetilmesi için kırılmış bir kollu bir tekerlek üzerinde kullanılır, böylece frenler ovalanmaz (çok fena).
• Kısa bir zincir uzunluğu, bazı "onarım bağlantıları" ve bir zincir aracı. Artık iyi kullanmak için yeterince sık bir zincir aracı kullanmıyorum, bu yüzden onarım bağlantıları (SRAM) gitmenin yolu. Fakat yine de araca hasarlı bir zinciri "kırmak" ve hasarlı bağlantıları kaldırmak ve benzer şekilde onarım zincirinin uzunluğunu "çatlatmak" gerekir. (Not: Zincirin, onarım bağlantılarının ve aletin zinciriniz için doğru boyutta olduğundan emin olmanız gerekir. Bugünlerde 3-4 farklı ortak zincir genişliği vardır.)

Benim için, yanımda çok bir alet olmadığı için gerçekten pişmanım . Elimde olsaydı, kırılmış vites değiştiriciyi çıkarabilir ve zinciri serbest bir tekere sığacak şekilde kesebilirdim. En azından bir tamirciye ulaşana kadar yeterli olurdu.

Yolda:

Gün ışığına dönmeyi planlasanız bile yanar . Eğer mekanik bir probleminiz varsa ve devam etmeden önce tamirat yapmak zorundaysanız, planladığınızdan ve solmaya devam eden ışıkta binebilirsiniz.

Tüm yolculuklarda:

Delinme tamir takımı ve / veya yedek iç boru

Bir banliyö için:

İyi hava koşullarına dayanıklı çanta / sandık, bir yerden bir yere gidip gelirken şarttır. Havadan sonra işten sonra mağazada hızlı bir şekilde durmanız gerekiyor ya da doğanın sağlam bir çantası ne olursa olsun eşyalarını taşımak için bir yere ihtiyacınız var, gidip gelmesi çok daha kolay olacaktır.

Kullandığım şey:

Bunu sevdim, çünkü rafıma taktığı çoğu Topeak ürünü gibi, güvenli olduğundan endişe etmem gerekmiyor, bol miktarda veya depolama alanı var ve yiyeceklerin saklanmasını sağlayacak şekilde biraz yalıtıldığını fark ettim. güzel.

Su , tur yaparken ne kadar süre kalacağınız üzerinde büyük bir etki yapar. Yapabilirseniz, sırt çantanızın içine sığabilecek bir su kesesi alın, bisiklete binmeden ve ivme kaybetmek zorunda kalmadan bisiklet sürerken içebilirsiniz. Spor ve enerji içecekleri, sadece su kadar hidrasyon vermezler .

Su. Çoklu Aracı. Bıçak. Yedek boru Pompa (Bence CO2 kartuşları atık ve çevre dostu değildir) Cep telefonu. Benim anahtarım bisikletimi iyi bakımlı tutmak, bu yüzden zincirimin kopması ya da kırıcım hiçbir yerden 100 mil patlayabilir.

Bisikletim ana ulaşım modum. Bu yüzden arkasına bir taşıma işlemi yaptım. Çok amaçlı alet, iki yedek boru, bisiklet lambaları için yedek piller, küçük bir el pompası ve temel bir anahtar tutuyorum. Bu, yağmurluk için, hafif bir yiyecek yükü veya etrafta dolaşmam gereken başka bir şey için her şeyde bol miktarda yer bırakıyor.

Son derece? Olasılık sırasına göre ....

1. Hiçbir yerin ortasında bir daireyi düzeltmek için yeteneği. Bu, fazladan bir tüp, yama seti, CO2 veya pompa, lastik kolları vb. Anlamına gelir.

2. Bisikletinizin ana bileşenlerinden herhangi birini ayarlamanıza izin veren bir bisiklet seti veya çoklu alet.

3. Kanal bandı, biraz sert tel, yedek somun / cıvata, zincir-bağlantı, fermuar-bağ vb.

4. Küçük, verimli klipsli lambalar.

Bu benim koltuk çantamın içerdiği şey. Bunun dışında su, cep telefonu, cüzdanım ve anahtarlarım. Bu eşyalar zaten her yere uzanıyor. Bu yüzden, onları bisiklete binme şartı olarak düşünmeyin.

Seçim göz önüne alındığında, cep telefonundan bir daireyi kendi kendine yeterince tamir etme olanağını alacağım. Büyük olasılıkla, büyük bir yardıma ihtiyacım olduğu günden çok daha sık bir daireyi tamir etmem gerekecek. Yani düz sabitleme yeteneği "en üst düzeyde" .

Yol bisikletimde yanımda birçok şey var. Bisikleti artı yedek tüpleri, genellikle 1 lastik, CO2 şişiricisini ve bir el pompasını neredeyse tamamen sıyırıp yeniden oluşturmak için yeterli araç. Onarımlar A planı. Plan B de taşıdığım cep telefonunu içeriyor. Tüm araçlardan daha önemli olduğunu düşünüyorum. Plan C, sırt çantama doldurulmuş konforlu yürüyüş ayakkabısı. Bu benim son şansım olduğundan, EN ÇOK önemli olduğunu düşünüyorum. Evet, biniciliğimde bir keresinde C planlamasının sonuna kadar gelmiştim ... Neyse ki yürümek zorunda kaldığım birkaç mil vardı, ama o kısa mesafe bile bisiklet ayakkabılarında korkunç olurdu!