Ben özel bir MAMIL değilim ve footy izlerken ya da müzik dinlerken 70 $ 'lık temel bir antrenöre bağlı, ucuz ve neşeli bir 14-hızlı (maksimum diş oranı 48-> 14) içeride binmeyi seviyorum. Rüzgâr yok, tepeler yok, kavşaklar yok, beni kapmaya çalışan araba şoförleri yok, bir tepeden gaz çıkardığımda itmek için bisikletten çıkmaya ihtiyaç duymaktan genel bir utanma yok - bana da ters geliyor.
Her zamanki egzersiz protokolüm, yüksek 130'larda ortalama bir İK'de yaklaşık 1 saat ve ~ 1000kcal'lik bir toplam yanık olması ve haftada iki kez HIIT tarzı bir egzersiz yapıyorum.
- İK'mı düşük 140'lara kadar süreyim (bu, kadansta ~ 85 'şarap fıçısı' direncine sahip en yüksek viteste sadece birkaç dakika sürer), sonra
- Arada 90 sn kalan 8 x 30-sn'lik maksimum efor sarfiyatı.
Sprintlerimde, en üst viteste kadans 120 (dak) ila 131 (en fazla) ve ikinci süratte İK her zaman 170'e ulaşıyor - bu benim yaşım (51) ve RHR (58) verilen teorik maksimum.
Sprint ayarlandıktan sonra, tüm antreman için ortalama HR değerimin 135-140 aralığında olmasını ve ortalama cal yakımımın 15 kcal / dk olmasını sağlayan bir ritim / dişli kombinasyonunda 20-40 dakika daha yaparım.
Antrenörümü, pedalı yataydan hareket ettirmek için 5 litrelik bir şarap şişesi (~ 5,2 kg ağırlığında) alacak şekilde ayarladım. (Bu bit daha sonra anahtar bir giriştir, sanırım).
Kısa bir süre sonra bir Wahoo KickR alıyorum, bu yüzden adil bir dinkum hız ve güç ölçere sahip olacağım ve bu soruya teknoloji tarafından cevap verilecek !
O zamana kadar, şu anki durumuma dayanan temel matematikle yapılabilecek performans analitiği ile ilgileniyorum ( ayakkabımda Wahoo cadence kerjigger , bileğimde Mio Alpha HRM ve tekerlek çapı, krank uzunluğu, gereken kuvvet gibi bilinenler) Pedalı ve dişli oranını hareket ettirmek için).
10. yıl matematiğine göre, 30sn için minimum minimum sürat hızımın (680mm arka tekerlek çapına, 120rpm krank kadansı ve 48:14 oranına dayanarak), 30sec için ~ ~ 51km / saat, ~ 56km / saat (yalnızca 130rpm'de) olduğu anlaşılıyor. saniye tutuldu - bu yüzden ilgili değil).
Bunlar şişman, eski bir kapalı hack için inanılmaz derecede yüksek görünüyor - ama rüzgar direnci, sürüklenme yok ve 'şarap fıçısı' direncinin bir eğimi taklit ettiği ölçüde aklımda kalsın ) veya yokuş yukarı bisiklet (12kg).
Öyleyse işte soru (nihayet): Orada gücü tahmin etmek için yeterli bilgi var mı?
Sahibiz:
- krank uzunluğu 175mm;
- arka tekerlek çapı 680mm;
- kadans 120 rpm;
- dişli oranı 48:14;
- Pedalı yatay 5,2 kg'dan hareket ettirmek için gereken kütle (boş bisikletle)
(Ve bisikletin) ağırlığımın - sırasıyla 104 kg ve 12 kg - ağırlıksız olduğunun kesin olduğundan eminim, bisiklete bindiğimde pedalı hareket ettirmek için gereken kütlenin biraz artacağı (muhtemelen gerçekten yeterli değil) hesaplananlar için anlamlı bir fark).
Bulduğum güç formüllerinin hemen hepsinde, biniciyi + bisiklet ağırlığını - bir eğitmen için anlamsız olanı kullanın. Ağırlığımı çıkarırsam, güç formülleri çöpleri geri gönderir (ve 'çaba' setleri sırasında kalori harcaması ile çarpıp kalmazlar).
Bu konuda bilgisi olan var mı?