Bu, bisikletin ince izine ve kuvvetlerin nereye gideceklerini tahmin etmekte ne kadar iyi olduğunuza çok bağlıdır. Genel olarak, sağlam bir yapı oluşturup düzgün bir şekilde monte ederseniz, bisiklet genellikle iyi olacaktır, ancak bir bisikletin çoğu kısmı yeni yöndeki kuvvetler için tasarlanmamıştır.
Genellikle susturucu boru 1,6 mm veya daha fazla ve hafif çeliktir; ucuz bisikletlerin bile 0,9 mm veya daha ince ve daha sert alaşımlı olduğu bir çeliktir. Kendinden emin bir çubuk kaynak susturucu borusuysanız, muhtemelen ucuz bir bisikletin daha kalın parçalarını kaynaklayabilirsiniz ve bir şekilde gerçekten ince çubukların büyüsünü arttırırsanız, çok daha kolay olacaktır. Kaynağın büyük kısmı için 30 amper civarında olmak istersiniz ve çoğu transformatör çubuk kaynakçısı bu tür bir akımda bir yay korumak için mücadele eder. Modern anahtar modu olanlar, HF başlatmasız bile daha iyi çalışır, çünkü ark aktif kalması için voltajı yükseltirler ve ark başladığında milisaniyeden milisaniyeye dayalı olarak geri bırakırlar. Bunu elle yapamazsınız :) Gaz alırsanız bir anahtar modu kaynakçısı için bir TIG kiti faydalı olabilir, ancak yorumlarınıza dayanarak bunu yapmakta zorlandığınızdan şüpheleniyorum.
Normalde gazsız bir MIG'ye tükürmezdim, ama bir gün uygarlıkta birini deneme şansını yakalarsanız sizin için en kötü seçenek olabilir (FFS görünmeyen bir postayı sipariş etmiyor). Akı özlü teli korumak, kaynak çubuklarını kuru tutmaktan daha zor değildir, ancak daha ince boruları daha kolay kaynak yapabilirsiniz. Ya da sadece ince duvarlı boruları asmak için 10 veya 20 çubuk yakmaya karar verirsiniz (veya sadece tasarım yapın, böylece çok fazla kaynak yapmak zorunda kalmazsınız). Bir boncuk boyunca katı bir şey boyunca koşmak, bu yüzden ince boruya zar zor erirsiniz, bu en kötü çözüm olabilir. İki ince boruyu kolayca birleştiremezsiniz, ama yine de çok şey yapabilirsiniz. Veya belki bir miktar doldurmak için kaynaklamadan önce birleştirme boyunca galvanizli olmayan tel bağlayarak "dolgunuzu önceden ayarlayın" çubuğunu kullanın. Bunu sopayla yapmadım.
Örneğin, yeni bir stant plakasını kaynaklamak, ince duvarlı bisiklet borularını kaynaklayabildiğiniz sürece iyi olmalıdır. Mevcut plakaya yakından bakın, birçoğu bir o kadardır (şekillendirilmiş, konik uçlar, uygulanan kuvvet miktarında yumuşak bir geçiş sağlamak üzere tasarlanmış, böylece bisikletin ince boruları yükle daha iyi başa çıkabilir. Daha ucuz bisikletleri bazen bunu sahte kaynaklarla taklit ederler, ya da sadece zahmet etmeyin, çünkü ucuz tüpler farketmeyecek kadar kalındır, ama sonra gidip bisikleti tasarlananın iki katı yüklersiniz.
Pannierler ve yük platformları genellikle mevcut bağlantı noktalarına monte edilebilir. Sorun, oturma borusuna kaynak yapılmasının çok dikkatli yapılması gerektiği ve TIG ile daha iyi temizleyebileceğiniz durumlarda. Koltuk borusunun iç yüzeyini bile pürüzlendirirseniz, koltuk direğini zorlaştırmayı imkansız hale getirebilirsiniz. Bu pürüzsüz dosyalama yarım yuvarlak bir el sabrını gerektirir (veya dosyalama biti ve beceri ve şansla çalışan döner bir araç). En fazla 0,9 mm kalınlığında bir tüpten 0,1 mm dosyalamaya çalışıyorsunuz.
İdeal olarak, dingillere veya dingillerin yakınına dikey yükler ekleyeceksiniz. Şanslıysanız, düşüşler döküm yerine kesilecek ve kaynak işleminin iyi geçmesi bekleniyor. Bu durumda, sadece cevizleri doldurmak için yeterli alan bırakıp doğrudan bırakma ile kaynak yapabilirsiniz. Sahip olduklarınızdan bir raf çıkarmak, tek parça olarak, genellikle oldukça kolaydır. Hafif ve güçlü yapmak zor kısımdır / Işıktan vazgeçmek :)
Sınırlı deneyimim prototip yapmak için bisikletleri kullanmakla ilgili ve beklediğimden daha iyi bir şekilde hayatta kalacak gibi görünüyor. Sitemin "Onu ben yaptım" bölümünü inceleyin ve birkaç saldırıya uğramış bisiklet göreceksiniz. http://moz.geek.nz/mozbike/ ve özellikle büyük ölçüde 10 mm takviye çubuğundan yapılmış bir raf dahil olmak üzere ekstra özellikli bir BMX olan "Bin Bisiklet prototipi" .