Bazı parçaları değiştirerek özelleştirmeye başladığım katlanır bir Tern Link D8 var ... beni deli eden şey bazı dişlilerde ve sadece biraz kuvvet uyguladığımda meydana gelen tuhaf bir zincir atlama.
Aktarma organları üzerinde değiştirdim:
- aynakol (FSA Carbon Pro Team Issue) - KULLANILMIŞ
- Orta göbek (fsa platin Isis sürücüsü) - YENİ
- kaset (Shimano XTR CS-M950 8 hızlı kaset 12-30T) - KULLANILAN
- arka vites değiştirici (Shimano XTR M950 8 vitesli) - KULLANILMIŞ
- Shimano için doğru endeks oranına sahip tutma kolu - YENİ
- 8 hız için Shimano zincir - SOMEWHAT KULLANILAN
Bugüne kadar gözle görülür bir fark olmadan denedim:
- Zincir gerginliği: Birkaç bağlantı kaldırdım veya ekledim
- Arka vites değiştiriciyi kılavuza göre ayarlayın (askı hizalama ve L / H vidalar)
- sert bağlantılar için kontrol edildi
- orijinal arka vites değiştirici (Neos) ile değiştirildi
- kaset dişlerini kontrol etti ... biraz aşınma var ama burada bol miktarda yaşam var
Atlama, vites değiştirilmeden gerçekleşiyor ve bir çeşit "zincirlemeye sıçrayan zincir" hissi veriyor gibi görünüyor. En küçük zincirleme zincirinde genellikle gerçekleşmez ... Ne tür bir atlama olduğunu daha iyi anlamak için bir video yaptım, ancak yavaş çekimde bile ne olduğunu gerçekten kavrayabilirim.
ağır çekim orijinalBana bir tavsiyede bulunabilir misin?
ÇÖZDÜ: suçlu, kasetteki aşınmış dişlerdi: aşağıdaki resme bakın, zincirin atlamasına neden olan artan boşluğu vurguladım
yeşil = hala iyi
kırmızı = çok aşınmış