Şişe kafesi patronu ile çerçeve sökük - hasar ne kadar ciddi?

Greg Lemond'un doğal bir hayranıyım, bu çerçeve yerel Facebook sayfamda sadece çerçeve ve kulaklıkla geldiğinde, çatal yok. Çok heyecanlandım. Satıcı, şişe kafesi patronunun parçalandığını ve çerçevenin yapısal bütünlüğü için büyük bir sorun olmayacağını söylüyor. Çerçeve ile ilgili tek sorun budur.

Bu büyük bir sorun mu? Pahalı bir düzeltme olur mu? Çerçeve Reynolds 853 55cm x 57cm'de 2000 Lemond Zürih'tir.

Patronun etrafındaki yırtılmış alanı ve her zamanki ikinci el çerçeve kontrolünüzü çok dikkatli bir şekilde incelemeniz gerekecektir. Hasardan sonra bisiklet sürüldüyse, çatlaklar kolayca yayılabilir ve iki parçalı bir koltuk tüpüne doğru yola çıkmış olabilirsiniz. Bu oluk bir problemin başlangıcı olabilir, ancak muhtemelen kafesin yırtıldığı yerden bir yara izi:

Satın almayı düşünmeden önce, yerel bir çerçeve oluşturucuyu çaldırın ve sizin için düzeltip düzeltmeyeceklerini sorun. O zaman sizden ne talep edeceklerini sorun. Ardından hangi parçalara ihtiyacınız olacağını ve kabaca neye mal olacağını hesaplayın. Tüm bunları eklemek, "Bu bisiklet benim için bu kadar değerli mi?"

Benim beklentim o delik üzerinde eski bir elmas elmas lehimleme gerçek çatlama varsayarak, sorunu gidermek. Boyayı koltuk borusunun çoğundan tel ile fırçalamak veya büyük olasılıkla tüm çerçeveyi temiz kumlamakla başlamak istersiniz. Bu, çerçeve oluşturucuyu iş için şarj etmenizi sağlar ve temizlendikten sonra diğer hasarları daha kolay kontrol edebilirsiniz. Lehimlendikten sonra yine de yeniden boyayacaksınız, bu nedenle bu adım hayatı kolaylaştırmak için siparişi biraz değiştiriyor. Patlattıktan sonra çok, çok kolay paslanacağını ve aynı zamanda yağı emeceğini unutmayın, bu yüzden yağlı pençelerinizle ihtiyacınız olandan daha fazla dokunmamaya çalışın.

Temizlendikten sonra doğrudan çerçeve yapımcısına götürürdüm. Muayeneniz onlar için hiçbir şey ifade etmeyecek, her şeyi kendileri kontrol etmek isteyecekler. En az değil, çünkü bir kez üzerinde çalıştıkları zaman, bu onların problemi - çerçevenin herhangi bir arızasının kapınıza gelmesi muhtemeldir. Bu yüzden "telefonda söylediklerime rağmen hayır, dokunmama" demeye hazır olun. İdeal olarak bir sebeple, ancak şu ana kadar ne kadar ödediniz? Bu nedenle tüpü manşonlamak isteyebilirler.

Benim bisikletim olsaydı, sadece delik boyunca 5 cm'lik her yeri temizlemek için öğütücüde bir tel fırça ile bölgeye çarptım, hasar olup olmadığını kontrol edin, çatlakları açıp açmayacağını görmek için çerçeveyi esnetin , sonra bir parça eski tüpü lehimleyin. Sonra BB ve diğer dişli delik takılı ile benim yerel blast'n'paint dükkanına gönderirim (Ben şimdiye kadar yaklaşık 10 kez püskürdü ve boyalı / toz boyalı eski BB bardak bir dizi var). Patlatma ve boyama hariç, bunun için şarj olsaydım belki bir saatimi alacaktı. Ama zor bir müşteri için 2-3 saat ücret alırım çünkü zamanımı harcarsan zamanımı ödeyeceksin.

Temel mesele, büyük bir miktar değerinde olmayan eski bir çerçeve olması ve onarımdan sonra daha da az değer göstermesidir. Olduğu gibi, muhtemelen bisikleti tam olarak satamazsınız. Yani soru şu: onarımdan sonra bisikleti istiyor musunuz?

Neden bisikleti istiyorsun?

Sadece koleksiyonunuza sahip olmak istiyorsanız, gidin.

Bu bisikleti hızlı ve uzun sürmek istiyorsanız, bölgenizdeki metalografik laboratuvarları arayın. Kimse patronun neden parçalandığını bilmiyor. Tahribatsız fraktografi için çeşitli yöntemler vardır ve yapısal bütünlüğü sizden veya bisiklet servisinden daha iyi değerlendirebilirler.