Bisiklet şeridinde başka bir bisiklet nasıl geçilir

22

New York City'de işten bisikletle gidiyorum ve bisiklet şeridinde (tam anlamıyla bisiklet şeridinin en sınırını belirleyen hatta doğru) çizginin çok yakınında kalırken, belki de yaklaşık% 70'inin beni geçen bisikletçiler sağda, solumda sağımdan daha fazla yer olmasına rağmen bunu yapıyorlar.

Merak ediyordum...

Sağda kalmaya çalışmak yanlış mıyım?
Başka bir bisikletçiyi bisiklet şeridinde geçirmenin doğru yolu nedir?
Başkalarının beni geçmesini kolaylaştırmak için başka ne yapabilirim? (Ortalama hızda bir banliyö olduğumu söyleyebilirim ve muhtemelen beni geçen kadar insandan geçirdim)

* Düzenleme: New York'ta birçok bisiklet yolu yolun sol tarafındadır ve yan yürüyüş ile park edilmiş arabalar arasında gezinmiştir

safety

— mgoldwasser
kaynak

6

(1) hayır; (2) solda (sağ taraftaki yollar ülkeler); (3) sürekli olarak sağa doğru eğilmek, insanların sola geçmekten başka çareleri kalmayacak.

— Rider_X

15

Siz ve sağ arasında bir bisikletin sığabileceği bir oda varsa, "sağa doğru" değilsiniz.

— Chris H,

1

Sadece New York'ta birçok bisiklet yolunun caddenin sol tarafında olduğunu belirtmek istiyorum (örneğin, Birinci ve İkinci Caddelerde olanlar).

— Kris Harper

Yaptıklarımı yapabilirsin, o kadar hızlı git ki kimse seni

— geçemez

1

Bence haklı olmak, kesilmek kadar kötü, ve insanlara haber vermeleri için bağırma eğilimindeyim. Buna rağmen, kapalı kalmaktan kaçınmak için bisiklet şeridinin dış kısmına biniyorum ve bu yüzden birisi yola girerse tepki vereceğim. Kentsel bir çevredeyseniz ve sürekli arkana işaret etmiyor ve arkana bakmıyorsanız, yanlış yapıyorsunuz demektir.

— max pleaner

25

Genelde sağa kalarak doğru olanı yaparsın. Kimse seni sağa geçirmemeli, bu biraz tehlikeli çünkü bunu beklemiyorsun ve o kadar fazla yer yok. (İnsanların yolun sağ tarafından sürdüğü ülkeler için konuşuyorum. İnsanların soldan sürdüğü ülkelerde, o zaman bisikletçiler elbette sağdan geçmelidir. Ayrıca, @ g.rocket’ın işaret ettiği gibi bisiklet şeridi New York'ta sıkça görüldüğü gibi tek yönlü bir sokağın “sol” tarafında, yani yol iki yönlü olsaydı, olacağı yerin diğer tarafında, o zaman bir yol sürmeli. 'sol' ve 'sağa' geç.

Geçmenin doğru yolu, öncelikle bir zil çalarak veya "soldan geçerek" ya da benzer bir şey söyleyerek niyetinizi duyurmaktır. Sonra sola geç.

Bence diğerlerinin geçmesini kolaylaştırmanın en iyi yolu, çevrenizin farkında olmak (bir ayna yardımcı olur), sağda kalmak ve tahmin edilebilecek şekilde binmek. @JoshCaswell'in belirttiği gibi, geçerken, sağa doğru ilerlemek için dürtüye diren ve sadece düz bir çizgide devam et. Dönmeden önce gelin!

— rclocher3
kaynak

8

"Tahmin edilebilir" ifadelerinin yanı sıra, birileri sizi geçtiklerini işaret ettiğinde, sağa sürüklenmek için doğal dürtüye direnmeye çalışın. Sadece aynı yolda sorunsuz ilerlemeye devam edin.

— jsc

2

@JoshCaswell onlar için kolaylaştırmak için biraz sapma ve takılma arasında bir fark var. Eski, bir yalpalama ile karıştırılabilir; ikincisi, eğer onu izlememiş olsaydınız, sadece fazladan boşluk olan manevrayı farketmeyeceğiniz kadar yumuşak olabilirdi. Trafiğin daha dar bir alanda uyarısını kabul etmenin iyi bir yolu olabilir, çünkü etrafta trafik olduğunda hemen arkanızda birileri tarafından duyulmaz.

— Chris H,

3

Normal şartlarda zili çalmanın gerekli olduğunu sanmıyorum. Araba sürerken, solladığınız her arabaya da girmeyin!

— Gerrit

6

@gerrit, çoğu sollayan araba sollamak için başka bir şeride girer. Çoğu bisiklet şeridi benzer bir şekilde sıralanmamıştır ve [sürücülerin bir kısmı] sağa doğru gitmeleri gerektiğini anlamamaktadır ve bu nedenle ortada binip daha fazla yer kaplarlar. Oldukça yaygın olduğunu bilmelerini sağlayan basit bir zil sesi.

— Matt

3

@gerrit Bir arabada solladığınızda, normal olarak, iki arabanın yan yana seyahat etmesi için yeterli alana sahip, ayrı ve işaretlenmiş bir şerit üzerinde yaparsınız. Eğer iki arabanın yan yana sıkıştığı işaretsiz bir şerit üzerinde iseniz, kesinlikle önünüzdeki aracın geçtiğinizi fark ettiğinden emin olmalısınız - ve honking bunu yapmanın bir yoludur.

— RM

9

Bisiklet şeridinin dış tarafında kalmak için iyi nedenler var (sizin durumunuzda solda): Daha az döküntü, daha az çukur (örneğin drenajların etrafı), hem sizin hem de içine sürmek istemediğiniz insanlar için daha iyi görünürlük. İnsanların kolayca geçmesine izin vermek gibi sıkışıp kalmak için iyi nedenler de var (bu sadece şeritte gerçekten geçerli olsa da). Bisiklet şeridi park edilmiş arabaları geçerse, şerit kapısı genişliği olmasa bile, yanlarında olmak isterdim.

Avrupa'da, Birleşik Krallık dahil, ancak çeşitli boyutlarda, yolun üstünlüğü (arabalar ve bisikletler için), istifa ettiğiniz sürece (ABD'de / AB'nin çoğunda sağ, Birleşik Krallık'ta bırakılmış) bırakılmaya devam edilmez. ABD'de (kesinlikle LA otoyolları bu açıdan ilginçti ) durum muhtemelen daha az gözüküyor , ki bu muhtemelen bisiklet davranışını da etkiliyor.

Görülecek kadar geniş olan bisiklet şeritleri, birçok ülkede görgü kurallarının iyi tespit edilmediği kadar nadirdir. İngiltere’de nispeten bisiklet dostu bir şehirde yaşamaya rağmen (mtb tarzı) gidonumun iki katı genişlikte bir yol şeridi gördüğümü sanmıyorum; Barlarımdan daha dar olan bisiklet şeritlerini gördüm . Daha geniş bisiklet yolları genellikle kapalıdır (yayalarla paylaşılmaktadır); oradan geçerken daha az yol benzeri ve her iki tarafta da olma eğilimindedir. Kibar bir uyarı asla yanlış olmaz, ancak duyulması zor olabilir.

— Chris H
kaynak

LA otoyolları, bisiklet sürerken kesinlikle ilginç ! Ve gürültülü. Ve soldan başka bir bisikletçiyi geçerken biraz gergin olurdum, bu da motorlu taşıtları geçmeme neden olur.

— Michael Hampton

Ben sadece otoyollardan sürdüm, şükürler olsun. Sağdaki başka bir bisikletçiyi geçerseniz ve onlara yeterince yer vermezseniz (kendi kararlarına göre sizin değil) veya onları trafiğe zorladığınız ani bir tehlike varsa. Arabalara doğru planlı bir manevradan çok daha kötü. Burada düz bir çizgiyi sollamak için, bisiklet şeridi çok dar olduğu için bisiklet şeridinden trafik şeridine çekmelisiniz.

— Chris H,

5

Dar bir bisiklet şeridinde, bir bisikletin diğerini güvenle geçmesi için yeterli alan yoktur.

Bu nedenle, başka bir bisikleti sollamak için, güvenli olduğu zaman otomobil şeridine geçmeli, orada sollamalı ve sonra tekrar güvenli olduğunda bisiklet şeridine geçmelisiniz.

Sollama manevrası için şerit değiştirme - tıpkı arabada yaptığınız gibi. Benim görüşüme göre, birçok bisikletçi yan yana bisikletçi olmadıkça ve kimsenin geçmesini imkansız kılmadıkça, zil çaldığınızda zilinizi çalmanız gerekmez, ancak bunun bisiklet yolunda olduğundan daha olasıdır.

— gerrit
kaynak

2

Tecrübelerime göre, bu kongre sol bisikletçi için "solunuzda!" Diye bağırıyor. veya sadece "Sol!" ne zaman bir şeyleri uyarmak / talep etmek istiyorlarsa, oda yapma hakkına geçmek için önlerinde bir şey - başka bir bisikletçi, bir yaya, her neyse.

Şahsen, geleneksel bisiklet çanını daha kibar buluyorum.

— keshlam
kaynak

Bu kongre yalnızca Kuzey Amerika gibi görünüyor. Tüm hayatım boyunca bisiklet sürüyordum ve bunu ilk fark ettiğimde, 27 yaşında Colorado, Boulder'ı ziyaret ettiğim zamandı. cevap.

— gerrit,

@gerrit "Sizin ..." burada Avustralya’da yaygındır. Basitçe "Sol" veya "Sağ" demek, dediğiniz gibi, kafa karıştırıcı olurdu.

— andy256

1

Ama bir zil sadece arkamda bir yerlerde olduğunu söylüyor. Bana niyetlerinle ilgili hiçbir bilgi vermiyor. Beni geçecek misin? Hangi tarafta? Bir çan hiçbir şey söylemez.

— Carey Gregory,

1

@ andy256 Doğru. Benim açımdan sadece Kuzey Amerika abartılıydı. Hollanda, Almanya, İsveç, Belçika, Fransa, İsviçre, Norveç veya İngiltere'de hiç görmedim.

— gerrit

1

Evet, açıkça bir bisikletin açıklanacağını kabul ediyorum, ancak sürücünün niyetinin ne olduğunu bana söylemedi. Ancak, "Sol!" (Amerika'da kullanılan "sol" u hiç duymadım; her zaman "solunuzda"). Bunun çok büyük bir mesele olduğunu düşünmüyorum ve ya hiç olmamasından iyidir, ama genellikle niyetlerin ne olduğunu bilmek isterdim.

— Carey Gregory