Bu değişiklik normal mi?

Son zamanlarda bisikletlerimdeki lastikleri dağ bisikleti lastikleri ve yol lastikleri olarak değiştirdim. Ayrıca, eyerimin benim için çok düşük olduğunu belirten adam tarafından da bana tavsiye edildi. Bu değişimlerden dolayı neredeyse hafif patlamış lastiklerle bisiklet sürüyormuşum gibi geliyor. Uphill çok yorucu hissetmiyor ama ben bunun normal olup olmadığını görmek istedim?

wheels

— Rachel Feeny-Williams
kaynak

Eski ve yeni lastiklerin modelini ve ebatlarını söyleyebilir misiniz? Eski MTB lastiklerinizin ne kadar iyi bildiğinize bağlı olarak, sürüş sırasında ürettikleri 'vızıltı' türüne alışabilirsiniz; Farklı lastikler de olsa farklı yol hissi ve geri bildirim sağlar.

— ilikeprogramming

Saçma sapan - ama yeni lastikleri eski MTB lastiğinle aynı basınçta mı kullanıyorsun? Yeni lastikler daha yüksek bir basınç gerektirebilir (bu, yan duvara yazılır), yani evet, düşük sürüşlerde olabilirsiniz.

— Criggie

Lastik basıncınızı kontrol edin. Ve yol sürüşü için lastikleri, lastik yanağındaki üst sınırın yakınında bir basınçta çalıştırın. (İstediğim gibi, eski knobilerinizin yumru yumruğunu hissetmiyorsunuzdur.)

— Daniel R Hicks

Yanıtlar:

Re: eyer çok düşük.

Doğru yükseklikte olup olmadığını kontrol etmenin bir yolu koltuğunuza oturmak, bir ayağı pedala koymak ve bacağınızı "düzeltmeye" çalışmaktır - pedal en alçak noktasında (diğeri üstte) bacağına hafifçe bükülmüş.

Bu video oldukça bilgilendirici: koltuk yüksekliği

— Err1
kaynak

Düşük hissediyorsa çok düşüktür. Ve eğer siz sürerken kalçalarınız kıpırdarsa, çok yüksektir. Mutlu ortamı bulmak, genellikle bir süre deneme yanılmadır.

— Criggie

Koltuk yüksekliğinin yükseltilmesi, daha verimli bir pedal strokuna izin verecektir. Çok düşük bir koltuk yüksekliği uyluk kaslarını "yakma" eğilimindedir. Ve özellikle de pedallardan geçerken inme esnasında güç kaybına neden olun.

Dağ bisikletinden yol lastiklerine geçmenin en büyük farkı lastik basıncı olacaktır. Yol lastikleri - MTB'de bile - arazi lastiklerinden daha yüksek psi'ye pompalanır. Sonuç olarak, temas yaması yolla daha küçük olur ve yuvarlanma direnci azalır. Bunun bir yan etkisi lastiklerinizin sesini ve asfalt üzerindeki hissi eski lastiklerinizden farklı olacaktır.

— OraNob
kaynak

Dahası, çok alçak bir koltuğa sahip olmak dizler üzerinde aşırı strese neden olur.

— Daniel R Hicks,

Bildiğim lastikler ile koltuk yüksekliği arasında bir ilişki yoktur. Yol lastikleri o kadar yüksek değil, bu nedenle bisikletin kendisiyle birlikte genel olarak biraz daha düşük olurdu. Ama bunun koltukla ilgisi yok.

Bu yüzden 29'uncu dağ bisikletim ve 700 bisiklet turumun her ikisi de pedallarla aynı koltuk yüksekliğine sahipti, ancak tur bisikleti yere daha alçak oturmuş ve alışmak biraz zordu. Her ikisi de benimle yol arasındaki yol tutuşsuz küçük lastik parçasına bakarken ve elle tutulurken. Özellikle bisikleti atarken, daha büyük lastiklerle daha mutlu hissediyorum.

Bu yüzden, adamın koltuk yükseltmek için başka bir nedeni olmadıkça, bunun normal olduğunu düşünmezdim.

— Kilisi
kaynak

MTB binicisinin ayaklarınızı daha kolay almasını sağlamak için (en azından tamircide) koltuğun alçak tarafındaki koltuğa dokunmak isteyebilirsiniz. Ancak, optimum koltuk yüksekliği, dediğiniz gibi, pedal - eyer mesafesine göredir.

— Chris H,

Koltuk ve lastiklerin birbirinden tamamen bağımsız olduğundan eminim. Bir tamirci size “Yeni bir zincire ve yeni fren bloklarına ihtiyacınız var” demiş olsaydı, zincirin değiştirilmesinin frenler için nasıl bir fark yaratmadığını açıklamaya başlamazsınız. Zincirinizin ve fren bloklarınızın her ikisinin de yıpranmış olduğunu kabul edersiniz.

— David Richerby

@DavidRicherby son cümle temelde bunu söylüyor.

— Kilisi 12:16

@Kilisi Ama bütün cevap saman bir adam. Tamircinin lastikleri değiştirmenin koltuk yüksekliğini ayarlamayı, neredeyse tüm cevabınızı tahsis etmeyi ve sonra feragat etmeyi gerektirdiğine inandığı olası bir varsayımla başlıyorsunuz. boy, o zaman tamam olabilir. "

— David Richerby

@DavidRicherby Ben bir teknoloji uzmanıyım, insanların RAM değiştirdiklerini ve bununla ilgili yanlış bir şey yapmadığını düşündüm. Araba mekaniğinin fan kayışlarını gevşettiğini gördüm, bu korkunç bir çığlık sesi çıkardı ve sonra annemi her türlü şey için şarj etmeye çalıştım ... Bir müşteri için bir şeyi ayarlamak ve nedenini açıklamak normal değil.

— Kilisi