Kısa cevap hayır.
Normal toplu konutlar açısından, 5 mm vardiya yuvalarının dağ / hizmet alanı ile daha fazla, 4 mm yolun da daha fazla ilişkili olduğu eskiden. Şimdi 4mm her şey için daha fazla norm haline geldi, ancak bu tür bir bakış açısı meselesi olmasına rağmen hala 5mm ile çalışan birçok bisiklet var ve yine de 5mm satın alabilirsiniz. Her ikisi de üzerinde çalışır ve ortak halkaların her ikisi de aynı OD'ye sahiptir (daha küçük ve daha büyük olanlara ihtiyaç duyan garip çerçeveler için garip halkalar vardır, ancak bu bir teğet).
Gördüğünüz gibi, Shimano'nun durumunda dağ veya yol olarak etiketlenmiş ve gruba özgü çeşitli kablo setleri var. Burada bir şeyler oluyor. Parçaların boyutları değişmemiştir - tüm ana bileşen grupları, herhangi bir süslemesiz normal yuva ve halkaları kabul edebilir. Ancak, özellikle bileşen üreticileri ve Shimano, hangi burmalı halkaların ve sızdırmazlık sağlayan bölmelerin hangi kombinasyonların hangi bileşen grubuyla birlikte gitmesi gerektiği ve gruba özgü ya da yola karşı dağ ayrımlarının ne olduğu konusunda kesin olarak belirli fikirler geliştirmiş görünüyor. . Jagwire ve diğer kablo seti üreticileri de aynı şeyi yaptı. Her şey benim görüşüme göre oldukça keyfi, ama tartışmalı bir nokta. Bunun istisnası, Shimano'nun kaygan kaplı kablolarını yol için çok zorluyor olması ve bence olması gerektiği gibi olduğunu, çünkü bant altı vardiya yönlendirme STI'lerinin çubukta aşırı sürtünme ile ilgili birçok sorun yaşayabileceğini (ve bu itme sebebi aşağı yukarı.)
Ayrıca, yorumlarda belirtildiği gibi, paketlenmiş kablo setlerinde önceden kesilmiş yuva uzunluklarının yol ya da dağa karşılık geldiğine dair bir fikir vardır. Açıkçası bu bence, önceden kesilmiş yuvalarla birlikte verilen kitlere bile dikkat etmemek için en büyük neden; Şu an içinde yaşadığımız dünya, bisikletlerin türlerinde bile her türlü farklı konut / kablo yönlendirme şemasına sahip olduğu ve bunu sadece boyuna kesmeniz ve doğru şekilde yapmanız gerekiyor.