Muhtemelen dar geniş zincirleri düşünüyorsunuz :
Modern zincirlerin iç ve dış bağlantıları vardır. Geleneksel bir zincirleme tertibatında, tüm dişler aynı genişliktedir ve bu nedenle zincirin iç bağlantılarına sığacak kadar dar olmalıdır. Bu, zincirin zincir halkasında biraz yan yana hareket etmesi için yeterli alan olduğu ve bunun düşmesine neden olabilir.
Tarihsel olarak, bu çok fazla bir sorun olmamıştır, çünkü dişli bisikletlerde ön vites değiştirici kafesi düşmesini engelleme eğilimindedir ve tek hızlı bisikletlerde arkada zincir düşmesi veya dişlinin değişmesine neden olmaz.
Bununla birlikte, ön atıcıyı çıkardığınızda, ancak arka atıcıyı tuttuğunuzda (tek halka kurulumlarında yaygınlaştığı gibi), zinciri düşürmek daha fazla sorun yaratır. Bu, kasetteki dişli değiştirilirken veya bir yumru, zincirin anlık olarak gevşemesine neden olduğunda olabilir.
Dar geniş zincir halkaları, sırasıyla iç ve dış bağlantılara uyan değişken dar ve geniş dişlere sahiptir. Bu, zinciri zincirleme üzerinde daha güvenli ve düşme ihtimalini azaltır.
Dar genişlikte bir halka yalnızca önden ve arkadan bir vites değiştiriciden tek bir zinciriniz varsa gereklidir . Önde birden fazla zincirleme halkanız varsa, hiç çalışmazlar, çünkü vitesi değiştiremezsiniz. Özel bir kasete ihtiyaç duymazsınız, ancak zincirin engebeli zeminde gevşemesini önleyen debriyajlı bir arka vites değiştirici kullanmaktan özellikle faydalanabilirsiniz.
Dar geniş halkalara sağlam bir alternatif , zincirin düşmesini engellemek için bir ön vites değiştirici gibi davranan bir zincir kılavuzudur :
