Bir pedelec benim için bisiklet sürecek mi?

Son birkaç yıl içinde işten uzaklaştım. İşyerime daha yakın yaşadığımda bisikletle çok işe giderdim, ama şimdi tek yön yaklaşık 40 km.

İşe gidip gelme için bir pedelec almayı düşünüyorum, bu da en azından bazen çalışmamı, yönetilebilir seviyelere zamanı azaltmamı ve belki de iş için taze gelmeme izin vermemi sağlayacaktır.

Ancak, elektrikli bir bisiklete alışmanın normal bisikletimi sürmenin keyfini çıkaracağından ve çok yorucu görünmesinden korkuyorum.

Burada hem normal bir bisiklete hem de bir pedelec'e binen var mı? Bu bir sorun mu oldu?

Normal bisikletim yaslanmış. Yaslanmış pedelecler oldukça nadir olduğundan (bir trike istemiyorum), muhtemelen "dik" bir pedelec alırım.

Şu anki işe gidip gelmeme benzer sürüşler için birkaç kez e-bisiklet ödünç alırken, sadece bana uygun değil ve normal sürüşümü bozmaya yaklaşmadığı için "muhtemelen hayır" diyebilirim. İşe gidip gelmek, eğlenmek için sürüşten oldukça farklıdır ve çoğu pedelec oldukça ağırdır ve çok farklı şekilde idare eder. Hatta normal bisikletinizin daha çevik hissettiğini fark edebilirsiniz (buna rağmen, yaslanmış olmayan dikmelere dayanıyorum). Avrupa'daysanız (veya en azından çoğunda) motorun kanunen 25km / s'yi aşması gerekir - ki bu çok hızlı değildir. Diğer bazı ülkelerde de benzer kurallar geçerlidir. Durma ve başlama göz önüne alındığında, 40km'nizi 2 saatten daha kısa bir sürede yapmayacaksınız ve muhtemelen aynı koşullar altında yaslanmış olarak yapabilirsiniz.

Dikkat edilmesi gereken birkaç şey:

• Aralık Hatta yeni bir bisiklet ile belirtildiği gibi iyiliği her zaman olduğu gibi değil. Masraflar arasında bol miktarda rezerviniz var mı?
• Bir otoparkta sadece 5 dakika değil, iyi bir test sürüşü yaptığınızdan emin olun. Birçoğu eyerde uzun süreler için optimize edilmez ve geometri değişikliklerini zorlaştıran alışılmadık bileşenler kullanır.
• İyi elektrikli bisiklet pahalıdır. Makul bir melez için harcadığınızda (yuvarlama hatası içinde 1000 £ / 1000 € / 1000 $ olarak adlandırın) ucuz bileşenlerle çok ağır bir şey elde edersiniz.
• Çoğu bisiklet mağazası e-bisiklete özgü parçalar almak için mücadele eder; Konuşmacıları ve motor kesme anahtarlarını kendim avlamak zorunda kaldım.

Elektrikli ön tekerlek kitlerine de bakabilirsiniz (mevcut bisikletiniz için). Kesinlikle 26 "ve 700C jantlar için kullanılabilirler; belki de yaslanmışınızın özel bir çözüm gerektirebilecek daha küçük jantları vardır. Daha sonra pil paketi boyutları da seçebilirsiniz. Yatarı gerçekten seviyorsanız, bu değerli olabilir.

Deneyimlerime göre, bir pedelec sürmek, insan motorlu bisiklet sürmenin sevincini mahvetmiyor. Ancak normal sürüşünüz özellikle eğlenceli değilse, bir pedelec onu katlanılabilir, hatta eğlenceli hale getirebilir.

Elektrik asistanının ana avantajı, engebeli arazide sürmeyi çok daha kolay hale getirmesi ve kötü havalarda sürmeyi çok daha keyifli hale getirmesidir.

Chris H'nin işaret ettiği gibi, bir pedelec'e geçmek genellikle uzun yolculukları daha hızlı hale getirmez. Şimdi, elektrikli asistanlı sportif bisikletler var ve genel olarak daha hızlı olacaklar (yeterince uygun değilseniz veya işe gidip gelme durumunuz en az 25 km / s'lik tüm tepeleri desteksiz tutmak için yeterince düz değilse). Ama düzenli olarak işe uzun mesafeler gidip çoğu insan vardır oldukça onlar yol bisiklet veya hafif hibrit binmek, uymayan ve dik tepeleri sürü yok. İşe gidip gelmek için, bir pedelec'ten en fazla kazananlar, normal bir bisikletle gidip gelemeyeceklerini hissedenlerdir .

Benim için hava avantajı aslında en önemlisidir. Benim yol bisikleti olan sıcak yaz günlerinde yolculuğu daha eğlenceli, ancak 5 derece Celcius ve yağmur (değil söz etmek -10 ve kar yağışı) olduğunda o kadar giysi yağmur geçirmez, sıcak birçok katmanı olarak ile giyinmek edebilmek için sadece çok uygundur gerekli, terleme konusunda endişelenmeden. Bir kış fırtınası sırasında iş yerinde resmi elbise giymem gerekirse, dışarı çıkmadan önce yalıtımlı tulumumu giydim - normal bir bisiklete binmek için tamamen pratik değil, ancak garip görünse bile pedelec'imde gerçekten iyi çalışıyor.

Hem ebike hem de yol bisikleti kullanıyorum; çeşitli amaçlar için. Benim ebike beni Norveç takımının başkenti Oslo dışında banliyö evimden kış, ilkbahar, yaz ve sonbahar boyunca haftada 5 gün ileri geri takımımda çalışmak için daha az ter alır. Eksi 15 santigrat dereceye kadar olan sıcaklıklarda yağmur, kar ve kar fırtınası boyunca. Yol bisikletim Kar yağmaya başlayana kadar egzersiz amaçlı kullanıyorum. İnce lastikler karlı koşullarla başa çıkmak için uygun değildir ve kros kayağı, vinter zamanı boyunca fiziksel ve zihinsel olarak daha ödüllendirici. Ancak, bana ebiking ve başka bir yerde (ziyaretler, partiler, restoranlar vb) çalışmak için en büyüleyici yönü, bunu yaparken ben yaklaşık bazı kazanmak kazanç. Süper hafif yol bisikletimin sağladığı eğitimin yüzde 60-70'i. Giysi ve duş değiştirmek zorunda kalmadan. Tüm taksi faturaları, kaydedilen otobüs ve metro ücretleri de hoş bir bonus olarak geliyor. Daha iyi şaraplar içmeme izin verin ...!