Tek taraflı Güç sayaçları doğal olmayan Bilateral asimetrik pedal çevirmeye neden olabilir mi?

Herkes için net olmadığı durumda, grafiği kısaca açıklayayım. Pembe çizgi, y ekseni boyunca Güç çıkışını temsil ederken, gri noktalar Güçte Sol / Sağ dengesini temsil eder. X ekseni zamanı temsil eder.

Başlangıçta 360 watt'ı hedefliyordum. Tek taraflı bir Güç Ölçerine sahip olduğumu varsayarak (sağ bacağım için) Güç Dengesinin sol bacağım için daha fazla olduğu yerlerde daha küçük rakamlar gösterirdi.

Tek taraflı bir Güç Ölçer kullanarak belirli bir miktarda vat tutmanın doğrudan sonucu, Güç Dengesi Güç Ölçer ile ayaktan uzaklaştığında, sayılar aynı kalırken toplam gerçek Güç yükselir. Güç Dengesi sağ bacağına doğru kaydıkça, toplam Güç azalır.

Dolaylı sonuç, aklın bilinçaltı olarak (hatta bilinçli olarak) sağ bacağını sol bacağından daha fazla kullanmayı öğrenmesidir. Özellikle bu kritik anlarda, aralığın son 15 saniyesi gibi.

Talebimi destekleyecek kanıtlar arıyorum. Ve haklı olduğumdan% 100 emin olduğum için, insanlar neden tek taraflı Güç Ölçerler kullanıyor? Neden hiç varlar?

power

— AzulShiva
kaynak

Tek taraflı güç sayaçları daha az karmaşık olduklarından ve bu nedenle çift taraflı olanlardan daha ucuz oldukları için mevcuttur.

— Criggie

Tam hikayesi bu değil @Criggie: ilk güç sayaçları toplam toplam gücü ölçtüler, çünkü bu şekilde ölçmek daha kolaydı ve bugün bile toplam gücü ölçen bazı güç sayaçları sadece bir tarafı ölçenlerden daha ucuz olabilir. Neden var olduklarının daha iyi bir açıklaması patentlerden kaynaklanmaktadır: daha önceki cihazlar krank örümceğinde, arka göbek ve zincirde ölçümü kilitlemişlerdir. Yani çoğunlukla BB, krank ve pedallar, sol vardır doğru söylediği gibi, bu yüzden sadece bir tarafı ölçmek için bir pencere açıldı, daha karmaşık.

— R. Chung

Yanıtlar:

Sorunuzu doğrudan ele alan herhangi bir kontrollü çalışmanın farkında değilim.

Bununla birlikte, Bini ve ark. Sorunuzun tersine değinildi: İki taraflı simetri veya asimetri hakkında bilgi sağlanması, bisikletçilerin pedal çevirme dinamiklerini değiştirmek için kullanabilirler mi? Bini ve diğ. Çalışma, sürücülerin bilateral asimetrinin azalmasından faydalanıp faydalanmayacağına değinmedi; yalnızca değişebilir olup olmadığı konusundaki sınırlı soruyu ele aldı. Cevap bazen olabilir gibi görünüyor. Bu nedenle, kesin sorunuz ele alınmasa da, bu sonuçlar tekrarlanırsa ve doğrulanırsa, makul bir sonuç, eğer bir sürücüye simetri hakkında yanlış veya yanıltıcı bilgi vermek durumunda olsaydı, binicilerin de pedal çevirmelerini ayarlayabilecekleridir.

— R. Chung
kaynak

Çabalarını takdir ediyorum, zaten biliyordum

— AzulShiva 2:16

Tek taraflı güç ölçerler "yıl noktası" ndan beri mevcuttur - ve karşı bacak gücü genellikle tek bir gerginlik ölçere göre "fazladan tahmin edilir"

Ve çoğu güç-ölçer verilen doğruluk% X dahilinde olacaktır - sol ve sağ gerginlik ölçü aletlerinin kullanılması, doğruluk hem sol hem de sağın% X dahilinde olsa bile - hassasiyetle ilgili sorunlara neden olur. Bu nedenle, her iki gerilme göstergesi arasındaki maksimum değişim LEFT DRIFT + RIGHT DRIFT olabilir.

(Ancak her ikisi de gerçek gerginliğin% X'inin içindedir).

Bu yüzden, sol ve sağ güç sayaçlarının aslında daha doğru olup olmadığını sorgulayan bir tartışma var. Muhtemelen tutarlı bir okuma sağlayan gerginlik ölçer sinyalinden daha aşağı akışta yazılım / bellenimin büyüsüdür.

Grafiğinizden göndermiş olduğunuz - sol tarafta yumuşak bir pedal darbesi olduğunu gösteren sol bacağında sıkı bir güç bandınız var. Sağ tarafınız, pedallara bastığınız gibi dalgalı görünüyor. Bu genellikle "pedallı kareler" olarak tanımlanır.

Güç sayaçlarıyla ilgili önemli olan şey okumanın kesinliğidir (tutarlılık).

Sorunuza doğrudan yanıt olarak - neden insanlar tek taraflı güç sayaçları kullanıyorlar - bu doğal olarak çift taraflı güç ölçümünün maliyeti oldu. Bununla birlikte, son 2 yılda - Garmin ve daha yakın zamanda Favero'dan daha ucuz pedal tabanlı sistemler ortaya çıkmıştır.

— OraNob
kaynak

Ne hassasiyetten, ne de tutarlılıktan bahsetmiyorum. Lütfen soruyu tekrar okuyun

— AzulShiva 31:16

Cevabı okuyunuz - hepsi sorunuzla ilgili. Tek taraflı güç sayaçları, çift taraflı gerginlik ölçüleri üretme ekonomisi nedeniyle kullanılmaktadır. Ayrıca, aracın en önemli yönlerinden biri olan (sürücüden sürücüye veriyi karşılaştırmadığınız sürece) okumanın tutarlılığını / hassasiyetini sunarlar.

— OraNob 31:16

"Düşük Kalite" yanlış bir cevaptan ya da zayıf ya da alakasız bir cevaptan farklıdır. Bunun yerine yukarı / aşağı oy kullanmayı düşünün.

— Criggie

OraNob: i. RChung'un işaret ettiği gibi, "tek taraflı" terimini kullanımınız yanıltıcıdır. Her biri kuvvet ölçümünün konumuna bağlı olarak (her iki bacağın) toplam gücünü ölçmek için 2 yol vardır (aşağıya doğru veya aşağıya doğru), bakınız: alex-cycle.blogspot.com.au/2013/11/… tek taraflı = yukarı akış bir tarafta sadece ii. pedal asimetrisi ve değişken asimetri normaldir, dolayısıyla gerçek tek taraflı ölçüm cihazları asla tutarlı olamaz ; iii. OP'nin verilerinden pedal stilini çıkartamazsınız. Bu veriler böyle bir değerlendirmeyi mümkün kılacak zamansal çözünürlüğe sahip değildir.

— alexsimmons

OraNob - Sağladığım bağlantıyı okumadığınız belli. Lütfen bana zaten bildiklerimi ve bir yorumda yapılamayacak şekilde açıklamaya zaman ayırdığımı söylemeden önce okuyun. Buna cevabınıza oy verdim, çünkü gerçek hatalar içeriyordu ve yanıltıcı, çünkü birinin duymak istediği bir şey değildi.

— alexsimmons