Geçen yıl, bir sks kromoplastik çatladıktan sonra, bazı paslanmaz çelik çamurluklar almaya karar verdim. Çamurluğun (700x45) lastiğin çapıyla (700x35) neredeyse aynı olduğunu fark ettim. Bu bana garip geldi ve bu resmi çektim.

Sorunu görebilirsiniz - lastiği temizlemek için çamurluğu yaklaşık 1/2 "yukarı kaldırırsam, çamurluğun iki ucu hala lastiğe çok yakındır. Çözüm, montaj sırasında çamurluğu bükmek, bu uçları germek için Yaptığım lastikten uzakta, bir yıl kadar önce bu çamurluğu yerleştirdim, bugün koltukta oturan köprüde çatladı.

26er'imde kesinlikle kar banliyö olan çelik çamurluklar var ve gerilmeleri ve sığdırılmaları gerekmiyordu. İki kış için sıkı tutuldular.

Çatlamayan esnek bir çamurluğa veya mükemmel bir çelik çamurluğa ihtiyacım var gibi hissediyorum. Ya da belki çelik çamurlukları değiştirmenin bir yolu vardır, böylece takılmaya zorlandıklarında gergin olmazlar?

DÜZENLE: Çatlak:

Bence usturmaça taktığın stres yüzünden ... ... uygun şekilde yeniden şekillendirilmedenolturmuş. Metal çamurluklar stressiz şekilde monte edilmelidir, aksi halde kırılmaya ve çatlamaya eğilimli olurlar. Bu, kurulumdan önce çamurluğun lastiği takip etmesi gerektiği anlamına gelir çerçeve ve çamurluk destekleri ekleri tarafından desteklenmeden .

Metal çamurlukların uygun şekilde monte edilmesi

Çamurluğu yeniden şekillendirmeye başlayın, böylece lastiğinizi 15-20 mm'lik sabit bir mesafede takip edin.

Yarıçapı büyütmek için, çamurluk kenarlarını birbirine doğru sıkın (çamurluğu daraltmaya çalışırsınız) ve açılacaktır. Sabit bir yarıçap / eğrilik elde etmek için usturmaça boyunca tamamen çalışın. Paslanmaz çelikten çamurluklarla, alüminyumdan daha zor, ama mümkün. Yarıçapı azaltmak istiyorsanız, bunun yerine kenarları birbirinden ayırın.

Çamurluk lastiği sabit mesafeden (yaklaşık 15-20 mm) sonra güzel bir şekle sahip olduğunda, fren köprüsünde bir delik açın, böylece çamurluğun alt ucu zincirin kalmasının altında birkaç santimetre uzar (bu damla suyu uzak tutar) zincir). Deliği dikkatlice çapaklayın (çatlakların başladığı yer burası!) Ve fren köprüsüne takın. Bir deri yıkayıcı çamurluk ve çerçeve arasına girer ve büyük çaplı ama çamurluk ve cıvata başı arasında oldukça ince paslanmaz yıkayıcı bulunur (resminizdeki yıkayıcı çok azdır).

Zincir bağlantı köprüsü bağlantısının nerede olduğunu ölçün ve deliği delin. Çapak alma sırasında, tam olarak doğru konumda değilse, bir dosyayla biraz ovalleştirebilirsiniz. İki çerçeve montaj noktasına takarken çamurluğa herhangi bir baskı veya gerilme uygulamamanız çok önemlidir.

Artık çamurluk kalışlarını çamurluğun arka ucundan 10-15 cm yukarıda tutmanın zamanıdır. Bir kez daha, monte etmeden önce askıları bükün, böylece gerilmesiz monte edilecek doğru şekil / açılara sahip olurlar.

İyi monte edilmiş paslanmaz çelik çamurluklar uzun süre dayanabilir (10000 kilometre uzunluğunda).

Deri yıkayıcıların (belirtildiği gibi) ya da bazı ince kauçukların (çamur kapaklarında kullanılabileceği gibi) ilavesi bu çatlamayı önlemeye yardımcı olabilir.