Geri dönüşüm bisikletleri

Geçen hafta cadde hantal bir atık koleksiyonu vardı. İki gün içinde gerçekten çok sayıda eski bisiklet gördüm. Bazı bisikletler muhtemelen 30 yaşın üzerindeydi. Tipik olarak, yaşlı insanlar bisikletlerini bodrumlarında uzun yıllar boyunca korurlar ve bisikletler artık tamamen işe yaramaz.

Eski bisikletlerin geri dönüşümü için herhangi bir olasılık var mı? Örneğin, bisiklet çerçeveleri bir bisikletin eritilmesi ve yeni üretim için kullanılması umut verici bir parçası gibi görünüyor? Tüpler ve zincirler ne olacak?

Bir bisiklet sadece birkaç yıl boyunca bir kulübede ya da bir şeyde oturuyorsa (birkaç yıl birkaç yıl olabilir), geri dönüştürmenin en iyi yolu sadece bir dizi yeni lastik + tüp + fren balatası atmaktır. zincir ve sonra binmek gidin. Bu muhtemelen en çevre dostu şeydir (muhtemelen yerel bir yardım / bisiklet kooperatifine bağış yoluyla). Eski bir bisiklet yeni bir rulman gresi ve malzemesi gerektirebilir, ancak bisiklet buzdolabınızdaki artıklar gibi değildir - onu kolayca kabul edilebilir bir duruma getirebilirsiniz. Hala eski bir bisiklete binebilirsiniz - mevcut yol bisikletim 27 yaşında (ve hala yol yarışçısı mürettebatı arasında değil, 70 ton bisiklet yolda). Bisiklet çok kötü durumda, genellikle bir kooperatif durumunda veya başka bir şeyse, yine de bazı parçaları bisikletten çıkarabilir ve geri kalanını geri dönüştürebilirsiniz.

Geri dönüşüm gelince , ABD'de komşu kasabalar (hatta aynı şehrin parçaları) arasında bile geri dönüşüm için kabul edilen şeylerde büyük bir değişiklik var . Bunları geri dönüştürebileceğiniz / nasıl geri dönüştürebileceğinizi öğrenmek için yerel yönetmeliğinize danışmalısınız. Bir hurda metal dükkanı da (olası olmayan) bir çerçeve veya sanat projeleri için sanatçılar alabilir. Lastikler genellikle otomobillerde / kamyonlarda geri dönüştürülür, ancak bir otomotiv mağazasının bisiklet lastiği alıp almayacağını bilmiyorum.

Nasıl eski bisiklet / zincir / tüp / lastik / kaset / chainrings / vb geri dönüşüm görmek için yerel bisiklet dükkan ile kontrol öneriyoruz. - bu konuda uzmanlaşmış hizmetler vardır ve bunlara abone olabilirler (ve bunları nominal bir ücret karşılığında veya ücretsiz olarak kullanabilirsiniz). Bildiğim çoğu bisikletçi bunlardan birkaçını bir bagaj rafı veya bunun gibi şeyler olarak kullanır, ancak o kadar çok biriktirirsiniz ki atılmaları gerekir.

Satın aldığınız bisiklet parçaları için ambalajı kontrol edin - geri dönüştürülebilirlerse, bir miktar geri dönüşüm logosu olmalıdır. Daha sonra yerel yönetmelikleriniz için buna göre hareket edin.

Birkaç yıldır Cycle It Forward adlı bir kıyafetle çalışıyorum . Grup (yaklaşık 10 aktif üye) kullanılmış bisikletleri toplar ve onları topluluğumuzun "yerli" üyeleri tarafından kullanmak üzere "yeniden şekillendirir".

Bisikletler sıralanır ve makul durumda olanlar yeniden düzenlenir - temizlenir, lastik yamalı, tekerlekler gerilir, zincirler yağlanır, reflektörler değiştirilir. (Ön / arka reflektörlerden en az biri zamanın yaklaşık% 50'sini kaçırır.) Çocuk bisikletleri Noel'de Noel Anonim tarafından verilirken, yetişkin bisikletleri yıl boyunca onlara ihtiyaç duyan yetişkinlere verilir. ilçe sosyal hizmet çalışanları.

İşletme fonları sağlamak için nadiren iyi durumda olan pahalı bir bisiklet satılır ve durumu rehabilitasyon için çok zayıf olan bisikletler kullanılabilir parçalardan arındırılır, tekerlekleri çıkarılır ve çelik hurda olarak bir geri dönüştürücüye gönderilir (tekerlekler ayrı olarak satılır çok daha düşük bir değer). Alüminyum hurdayı ayırarak ve ayrı olarak satarak muhtemelen biraz daha fazlasını yapabiliriz, ancak çok fazla iş ve rahatsızlık olurdu.

Bu yıl yaklaşık 150.000 kişilik bir toplulukta 350 bisiklete bintik ve muhtemelen aynı sayıda geri dönüştürdük. Depolama ve işleme kapasitemiz olsaydı, bağışları kolayca ikiye katlayabiliriz.

Eski çelik bisikletler ekonomi açısından geri dönüşüme değmez. Steel'in fiyatı değişir, ancak ne tür olduğuna bağlı olarak 10 ila 155 $ / ton arasında değişir. Ve eski bir bisiklet 20 kg'a kadar çeliğe sahip olsa da, tüm çelik olmayanları ayırmak için gelmez ve gelir zaman için ödeme yapmaz.

Kilogram başına 1c ila 15c veya 20 kilo çelikli bir bisiklet için 20c- 3 $

Buna karşılık, alüminyum / alüminyum ekstrüzyon için 1.33 $ / kg ve döküm için 1.18 $ / kg'dır.

Karbon fiber metaller gibi geri dönüştürülemez, bu nedenle bu cevabın kapsamı dışındadır.

Bir bisikleti bileşen parçalarından daha azına indirmeniz gerektiğini unutmayın. Ve çoğu geri dönüşümcü, yağlı parçalar için hiçbir şey ödemeyecektir, bu nedenle tüm yağı da temizlemeniz gerekir.

Maliyet açısından bakıldığında, yeniden kullanılabilir parçaların geri dönüşümü zayıf ekonomidir. Geri dönüşüm sadece parçanın hasar veya aşınma ile servis edilemez olması durumunda mantıklıysa, çöplere atmaktan daha iyi bir cevaptır.

tl; dr yeniden !