Fren balatalarının düzensiz aşınması


10

Dün fren balatalarımı kontrol ettim ve aşınmanın düzensiz olduğunu fark ettim: sol tarafta çok daha fazla, sağ tarafta çok daha az (hem ön hem de arka tekerlek).

İşte böyle görünüyorlar:

resim açıklamasını buraya girin

Sol olanlar neredeyse aşınma hattına ulaşırken, sağdaki ise hayır. Frenleme ile ilgili herhangi bir problem görmedim.

Kontrol etmem gereken bir şey var mı?

Onları monte ettiğimde janttan olan mesafenin her iki tarafta da aynı olduğundan ve fren kolunu çektiğimde her ikisinin de devreye girdiğinden emin oldum.


Doğrudan çekme tipi frenler mi varsayıyoruz? Veya konsol?
RoboKaren

2
Bir bahar dengesine erişiminiz var mı? Taze yakalanan balıkları tartmak için kullanılan bir şey mi? Öyleyse, her bir yay bacağının çekmesini ölçmeyi deneyin. Sol kolun sağ koldan önemli ölçüde daha yumuşak olacağından şüpheleniyorum, bu da daha az basınç anlamına geliyor. Böylece frenlere yaslandığınızda, sol kol daha az direnç gösterir.
Criggie

3
Bu oldukça normal. Birkaç fren mükemmel simetriktir, bu nedenle bir taraf jantla diğerinden daha erken temas eder ve daha hızlı aşınır. Pedler sola / sağa özgü değilse, ömürlerini uzatmak için yaklaşık yarısı aşındığında sağa sola değiştirilebilir.
Daniel R Hicks

1
Ve, "oldukça normal" ile ilgili olarak, yukarıdaki pedlerin görünümü hiç endişe verici değildir. Tabii ki, işleri olabildiğince "dengelemeye" teşebbüs etmeliyiz, ancak gösterilen durum orta kaliteli fren kurulumları için "ortalama" dır ve panik için bir neden değildir.
Daniel R Hicks

@ DanielRHicks, sol üst aşınma çizgisine ulaştı. Soldaki bottome perspektif nedeniyle normal görünüyor, ancak dış kenara dokunan parça da aşınma hattında (onları kontrol etmem için beni tetikledi). Henüz janttaki çelikle fren yapmıyor, ama dengelemek için çok mu geç?
L.Hollandalı - Monica'yı

Yanıtlar:


11

Fren gerilimi serbest bırakıldığında (hızlı serbest bırakma yoluyla veya fren telinin gerilmesiyle) her iki taraftaki yay gerilimi eşit mi? @Daniel R Hicks'in belirttiği gibi, tasarımları nedeniyle doğrudan çekme ve konsol frenleri ile bazı düzensizlikler kaçınılmazdır.

V frenler ve diğer doğrudan çekme için (hem de konsol) her kolda yay gerginliğini ayarlamaya yardımcı olan küçük bir vida vardır. Dirsekli frenler için, destek kablonuzun eşit olarak ortalandığından emin olmak isteyebilirsiniz.

Ayrıca, pivotları kuru bir yağlayıcıyla (PTFE, vb.) Yağlayarak ve ileri geri çalıştırarak her iki fren kolunun da düzgün hareket ettiğinden emin olmalısınız. Kovan yataklarının nasıl revize edileceği ile ilgili bir soru var: v-fren kollarının perçinlenmiş iç kovanla temizlenmesi

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.