SpinPOWER USB şarj cihazı kitim var ve onunla birlikte bir şişe dinamo kullanıyorum. Bir hub dinamodan güç çıkışının bir şişe dinamodan daha yüksek olduğunu duydum. Hub dinamo ve şişe dinamo kullanmanın yararları hakkında herhangi bir bilgi var mı? Ayrıca, iyi bir hub dinamo nedir ve kurulum için fiyat aralığı nedir?
Yanıtlar:
Bir şişe dinamoyu çok uzun süre kullanmadım, ancak bir hub dinamo var. Genel olarak, hub dinamikleri daha pahalıdır, ancak daha verimlidir - aynı güç çıkışı için daha az sürükleme elde edersiniz. Birçok yeni ışık bundan daha az kullanmasına rağmen, çoğu sistem tarihsel nedenlerle 3W maksimum güç tüketir. Şişe dinamikleri daha gürültülüdür ve lastiğinizde aşınır, aksi takdirde lastikleriniz uzun süre dayanırsa sorun olabilir. İyi bir şişe dinamo neredeyse bir hub dinamo kadar verimli olacak ve yaklaşık yarısı kadar maliyet, artı tekerleğin içine inşa etmek zorunda değilsiniz. Ucuz bir şişe dinamo çıkarılmalı ve atılmalıdır.
Bazı dinamolar 6V'dan daha fazla güç verecek, bu yüzden onlardan daha fazla güç elde edebilirsiniz (Schmidt olanlar bunu yapıyordum - bir tane 5W beyaz LED'i çalıştırdım). Genellikle iyi bir hızda aynı 500mA'da 12V'ye gidecekler, böylece 6W alabilirsiniz. Bunu yapmak için özel olarak tasarlanmış dinamikler de vardır ve genellikle bir regülatör ve telefon gibi şeyleri şarj etmek için çeşitli çıkış seçenekleri ile birlikte gelirler.
Hub dinamo sistemleri en az birkaç yüz dolara mal oluyor çünkü dinamoyu bir tekerleğe dönüştürmeniz gerekiyor. Ama uzun süre dayanıyorlar (sadece 10 yıldır benimkini yaşadığımı bilmiyorum ve başarısız olduklarını bildiklerim, bisiklet etraflarında yok edildiğinde veya sahibi onları ayırdığında ). İyi bir LBS, onları stoklamıyorlarsa alabilmeli veya sizi yapan birine yönlendirebilmelidir. Peter White Cycles , aynı zamanda Avustralya'daki St Kilda Cycles gibi geniş bir seçenek yelpazesi ile ABD'deki daha iyi satıcılardan biridir .
Bence bu makul bir genel bakış ve daha fazla ayrıntı veriyor , özellikle "daha fazla güç" fikrinin tartışılması.
1950'lerden de olsa bir hub dinamam var ama hala güçlüyüm. İddiaya göre, hub dinamikleri o zamandan beri gelişti, insanların yemin ettiği bazı pahalı Avrupa yapımı modeller var, ayrıca iyi çalışan ve 100 £ civarında bir tekerleğe yerleştirilebilen uygun fiyatlı Shimano birimleri de var.
Shimano birimleri tarafından cazip hale gelecektim çünkü Shimano son zamanlarda bu ürün hattına biraz çaba sarf etti ve piyasayı rakiplerinin şarj ettiğinden daha iyi fiyatlarla genişletmeye çalıştılar.
Yerel LBS'niz sizin için bir tekerlek oluşturabilir, ayrıca posta siparişi de alabilirsiniz.
Zaten sahip olduğunuz USB şarj kiti, gücü 5V DC'ye düzeltmek için ekstra bir kutuya sahip olması açısından oldukça yenilikçi (dinamo genellikle 0 ila> 6V AC arasında bir şey verir).
Bu nedenle, yeni dinamoyu zaten sahip olduğunuz USB doo-baba'ya takmalısınız (veya voltaj regülatör devresi ile bir yumuşatma kondansatörünü bir araya getirmelisiniz).
Her ne kadar muhtemelen 6V'da sorunsuz bir şekilde şarj edebileceğini beklesem de, 5V'de pürüzsüzleştirme ve kapak arızası iPod'unuza zarar verebilir. (6V, bisiklet dinamikleri için standart voltajdır).
Göbek dinamo yanı sıra alt braket montaj dinamo ve yan duvar 'şişe' dinamikleri bol vardı. 'Şişe' dinamikleri gürültülü, ama geceleri, ışıklar için bu adil bir kazanç olduğunu düşünüyorum. Göbek dinamosu yapmaya çalıştığınız şey kesinlikle gitmek için bir yoldur - tamamen sessiz, son derece verimli ve ışıklar ve iPod aygıtı için yararlıdır.
1950'lerin hub dinamo'm güçleniyor - 100 £ - 200 £ yatırım zaman içinde unutulacak ve bisikletinizde elektrik gücüne sahip olmaktan büyük keyif alacaksınız.
Kendi şarj devresini bir araya getirmek isteyen herkes için işte bir 'eğitici devre':
Parçaların maliyeti 5 sterlin
Şişe türünün sonunda (aslında, nispeten yakında) yıprandığını kanıtlayabilirim. Üst yataktaki yanal kuvvet oldukça hızlı aşınmasına neden olur.
Bir zamanlar alt braketin arkasındaki "kickstand montaj" alanına uyan birime sahiptim ve lastiğin sırtında kare olan geniş bir tekerleğe (dinamo tekerleğin içindeydi) sahipti. Bu uzun bir süre (dinamo yıllarında) sürdü - muhtemelen 2000 mil çalışan mahallede (far ileri geri işte). Hiç iyi bir yedek bulamadım, bu yüzden pil birimlerine gittim.
Şişe dinamo'nun ana avantajı, devreye girmediğinde sıfır sürükleme getirmesidir. Bisiklet üç ayda bir 2005 yılında dinamolardan ve bir şişe dinamodan sürüklenmenin bir analizini yaptı. Şişe dinamounun dahili olarak 6.2V'de kapatıldığını, ancak hub dinamiklerine kadar sadece biraz daha az verimli (sürükleme açısından) olduğunu unutmayın. 30kmh.
Elbette, modern dinamo hub'ları sadece iyileşti, SON20 şimdi SONdelux olarak markalı ve daha yeni Shimano DH-3N81, 3N71'den daha az sürüklemeye sahip.