Bir Ana Bağlantıyı bir zincirde nasıl açarım?


29

Ana bağlantıyla kapatılmış bir zinciri nasıl geri alabilirim?

görüntü tanımını buraya girin

Https://bicycles.stackexchange.com/a/39284/19705 adresinden yapılan yorumdan ilham alındı


Bu diğer cevabın dışarıdayken ana bağlantıyı nasıl açacağını da açıklamaları gerekmiyor mu? Bahsettiğiniz fren kablosunun uzunluğu tam olarak bunu yapabilir mi?
gschenk

Arazi tamiratları için, bir bağlantının dış plakalarını çıkaramadığınız sürece bir ana bağlantı kullanılamaz, yani bir zincir aracına ihtiyacınız vardır.
mattnz

@ mattnz bir ana bağlantı tamir için kullanışlıdır, ben bir tane bisiklet üstü aletimde taşıyorum.
Criggie

1
Bir zincire yeniden bağlanırken kullandığım bir hilenin, zinciri ucundan birkaç bağlantıyı kavramak ve yerinde tutmak ve uçları gevşek bırakmak için yerinde tutmak için uzun bir C şeklinde sert tel parçası kullanmak olduğunu not edeceğim.
Daniel R Hicks

Yanıtlar:


29

Bağlantı kesildiğinde, bir zincir ana link şöyle görünür:

görüntü tanımını buraya girin

Bu stili açmak, zincirin uzunluğuna paralel olarak iki pim arasında basınç gerektirir.

Uygun alet, bunun gibi özel bir pense çiftidir:

görüntü tanımını buraya girin

Ve kullanımda şuna benzer: görüntü tanımını buraya girin


4
Mükemmel cevap. Alttaki fotoğraf, ayarlanan bağlantıyı (ekli) gösteriyor. Ayırma hareketi, pense tutuş ve normal pense gibi sıkmaktır.
RoboKaren

@RoboKaren iyi lekelenme - Sadece kullanımda olan ve bir zincire yerleştirilmiş aletin fotoğrafını arıyordum.
Criggie

29

İki pimi birbirine sıkmak ve bağlantıyı açmak için çelik tel bir elbise askısından yapılmış bir alet kullanıyorum.

görüntü tanımını buraya girin

Ayrıca, bir askı üç alete dönüştü: bağlantı açıcı, açık bir zincirin uçlarını bir arada tutan bir araç ve bir tane temizlenmiş ve kurutma zincirini ağaçtan arabanın üzerinden asmak için bir araç.

görüntü tanımını buraya girin


1
İyi fikir. Aynı amaçla bisikletle taşıdığım kısa bir fren veya dişli iç kablosum var. Bir fotoğraf eklemeye çalışır.
Criggie

> kısa fren veya dişli iç kablosu uzunluğu .. Bu kulağa hoş ve kompakt geliyor, bunu denemek zorundayım. Ayrıca, bir kabın veya çantanın kenarından dürtecek bir şey değil. Ayrıca, tel askılı parçamdan farklı olarak, pimleri birleştirmek için bağlantı ile dikey bir yönlendirme yapmanız gerekmez. Sanırım oryantasyonunu sağlamak sorun çıkarsa, bazı tuzakları / Dremel'i, bazı tuzakları yakalayabiliyorum.
compton

Not, az önce bir SRAM Powerlink'iniz varsa, linki ayırmadan önce iki yan plakayı birlikte sıkmanız gerektiğini öğrendim, bkz. Bicycles.stackexchange.com/a/45973/28706 . Bunu çözmeden önce denemem bir saatimi aldı. Sadece geçen yılın sonlarında ana bağlantıyı ekledim. Gezintiye çıkmadan önce bunu öğrendiğim için memnunum.
compton

2
İyi fikir. Bağlantıyı teldeki kıvrıma yaklaştırır ve dışarıdan sıkarsanız, ekstra kaldıraç oranına sahip olursunuz.
stib

Zeki. Bunu severim.
SurpriseDog

15

Bağlantıyı, Criggie'nin cevabının kullandığı “özel araç” olmadan açmak mümkündür.

İşin püf noktası zinciri gevşetmek / sarkmaktır, böylece ana bağlantı iki bitişik bağlantıya dik açı yapacak şekilde kendi üzerine katlayabilirsiniz. Ardından, iki levhaya zıt yönlerde basınç uygulamak için, tek bir açıda tutulan (bu şekilde ağzınızı bükmenize yardımcı olan) düzenli bir pense kullanırsınız.


4
Yeterince sıkı çalışırsanız, çıplak elle de yapabilirsiniz.
Philip Gibbons

6
@PhilipGibbons - Bazılarımızın ayı elleri yoktur.
Daniel R Hicks

16
Ağzınızı bükmenin yanı sıra tek gözle kısma buldum, garip işler için de yardımcı olur.
Erik

6
Ve dilinizi tam da doğru açıyla
çıkartıyorsunuz

5
"Nnnnnnng" demek de yardımcı olur.
David Richerby

7

Başka türlü master linkler de var. Eğer böyle bir şeye sahipseniz, dış levhanın sürülmesi veya sökülmesi gerekir. Yukarıdaki pense yardımcı olmaz.

görüntü tanımını buraya girin

Bu cevap daha fazla bilgi ile yapabilirdi, düzenlemekten çekinmeyin.

Bunu yıllar önce böyle kullandım. Büyük bir düz uçlu tornavidayı gösterilen açıklığa koymak ve çevirmek plakayı sola kaydırmak ve çıkarmak için yeterince sağ ucu açacaktır. Ardından, bağlantının geri kalanı, pimler zincirden dışarı kaydırılarak çıkarılabilir. Yeniden takmak için pimleri diğer iki bağlantıdan geçirin ve ardından plakayı soldan kaydırın. Küçük düz uçlu bir tornavida, işi yapmak için sol uçta yeterli kuvvet sağladı.


1
Aslında, bir çift standart pense genellikle işi yapar. İşin püf noktası bir çeneyi plakanın ayrık ucuna ve diğer çeneyi de bu uçtaki pime koymaktır. Bununla birlikte, pense çenelerinin nispeten keskin olması ve levhanın ucunu yakalamak için yuvarlatılmaması gerekir.
Daniel R Hicks

1
Diğer yaklaşım ise, uç ucunda geniş uçlu bir tornavida kullanmak ve onu diğer uca doğru yönlendirmektir. Ama o zaman bağlantıyı sabit tutacak hiçbir şey yok, bu yüzden daha zor.
Daniel R Hicks

1
@RossMillikan - Bir tornavida yuvanın içine sokar ve döndürürseniz, plakayı artık güvenli bir şekilde sabitlenmeyecek şekilde "yaylama" riski taşırsınız.
Daniel R Hicks

@DanielRHicks: Bu bana mantıklı geliyor. Hiç sorun yaşamadım, ama düşünmedim.
Ross Millikan

6

[Yorumlardan sonra güncellendi]

İyi bakımlı, temiz bir zincirde bunu elle yapabilirsiniz.

Zinciriniz kirli, kabuklu ve kuru ise, elinizle açamayabilirsiniz. Yukarıdaki bağlantı aracını satın almak yerine, aşağıda gösterildiği gibi bir çift pense kullanabilirsiniz:

Hızlı bağlantı için burun pensesi

Burada tam dizi dizi.Nasıl burun pense / iğne burun pense gerekli değildir; Herhangi bir pense çenenin ucunun zincirin pimlerine oturacak kadar dar olduğu yerlerde yapacaktır.

Ayrıca, bazı hızlı bağlantıların süresiz olarak yeniden kullanılmadığını unutmayın.


Bunun yeterli kaldıraç üretmediğini düşünüyorum, çünkü iğnenin uçlarını kullanmak zorundasınız. @DanielRHicks'in Z şekilli bir kalıpla ilgili cevabı, özellikle bir süredir kullanıyorsanız daha iyi çalışır.
Criggie

2
Görünüşe göre iğrenç, kötü tutulan bir zincirde bile çalışıyor!
David Richerby

5

Ana bağlantınız olarak bir SRAM Powerlink'iniz varsa, görünüşe göre iki plakayı (bisikletin üzerinde durduysanız, biri sol tarafta, biri sağda), serbest bırakmak için birbirlerine doğru sıkmanız gerekir; ana bağlantının iki yarısı zincir hattı boyunca birbirine doğru uzanır ve bağlantı ayrılır veya açık eksende açılabilir. İlk önce zincir gerginliğini ana bağlantıdan çıkarmaya yardımcı olur.

görüntü tanımını buraya girin

görüntü tanımını buraya girin

Ellerimi temiz tutmak için iki taraftaki iğneleme pensesinin hafif baskısını ve diğer cevabımdaki tel aletimi kullandım , ancak görünüşe göre bu sadece parmaklarla yapmak kolay.

Bu kişinin açıklayan bir videosu var:


3

KMC hızlı bağlantıları hiçbir alet kullanmadan elle çıkarabilir

Bu, https://bicycles.stackexchange.com/a/45960/34651 adresinde belirtilmiştir, ancak biraz daha net hale getirmek istiyorum.

Elbette aracıyla daha kolaydır , ancak yoldaysanız, bu işe yarar:

  • hızlı bağlantıyı baskın elinizin baş parmağınız ve işaret parmağınız arasında Z şeklinde sıkıca tutun (resimde sağda)
  • zinciri diğer elinizle tutun (resimde solda)
  • Z'yi baskın el ile yerinde tutarken, zincirin her iki tarafını da iki elinizle sertçe çekin

El pozisyonunuz ve uygulanan kuvvetlerin yönü aşağıdaki gibi olacaktır:

görüntü tanımını buraya girin

Az önce tarif ettiğim şeyi gösteren bir video:

Şunlarla test edildi: bir KMC Z-51 / Z-8S - 6/7/8 hız zinciri: https://www.amazon.co.uk/KMC-Z-51-Z-8S-Speed-Silver/dp/B01I1GL49U


2

Soldaki ana link açmak için alet gerektirmez.

görüntü tanımını buraya girin

Bunun yerine, zinciri marangozun iki tarafından tutuyorsunuz, her iki parmağınızı da yan plakaya koyun ve zinciri size doğru bükün.

Bu, her iki pimi açılar ve klips plakasının klipslenmesini sağlar.

Aşağı tarafı, zincir için kötü olabilecek bağlantılara yanlara doğru bükülme kuvvetleri koymanızdır.


1

Ana bağlantı penseniz varsa, bağlantıyı kaldırmak çok kolaydır. Bunlar ucuz ve her türlü bakım işini yapan herhangi bir bisikletçi için değerli bir yatırımdır.

Pense olmadan mümkün, ancak bazı hileler onu sonsuz kolaylaştırabilir.

Kolaylaştırmanın anahtarı, zincirin plakalarını birlikte sıkıştırmaktır. Bunu doğru yaparsan, parçalanacak. Şansınız varsa, yepyeni bir linkte deneyin ve ne kadar kolay olduğunu görün. Bu bağlantılar kaba kuvvet kullanılarak zarar görebilir ve yanlış araçları ve yüksek kuvvetleri kullanarak kendinizi incitmek tamamen mümkün, bu yüzden doğru yapmayı ve zorlamaya gerek duymayı öğrenmeyin.

Önce iç ve dış plakalar arasındaki kir ve kumları uzaklaştırmak için bağlantıyı temizleyin, böylece birbirlerine daha yakın hareket edebilirler. İç ve dış plakalar arasında kir varsa, bağlantının sökülmesi çok zorlaşır. Sonra plakaları birlikte sıkıştırın. Şanslıysanız, plakalar kolayca kayar. Değilse, onları sıkarken kıpırdatın. Özellikle kirli bir zincire sahip olan, KABZX tarafından gösterildiği gibi bir çift sivri uçlu pense kullanmanız gerekebilir, ancak püf nokta plakaları bir araya getirmek.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.