Açıklamanızdan, yükseltme işleminden sorumlu olan rehinenin ele geçirilmesi ve uygun şekilde meşgul olmaması muhtemeldir. İlk iki dişliyi değiştirebilmesinin nedeni, 1-2 kaydırma için, pençe yüzünün bir diş yerine mandallı tekerleğin bir kenarı ile birleşmesidir ve tetik, iki vites arasında geçiş yapabileceğiniz kadar uzağa hareket ettiğindendir. Aynı mekanizmayı kullanarak 2-3 vardiya mümkün olduğunda.
Bunu düzeltmek için, kapağı söküp eski gresi bir çözücü veya yağ çözücü veya hatta PB Blaster veya WD40 gibi bir şey kullanarak temizlemeniz gerekir. Eski gresi, milin etrafında döndüğü şaftın etrafından çıkarmak için büyük olasılıkla piyon ileri geri hareket etmeniz gerekecektir. Mandal serbestçe hareket ettiğinde (yani, tereddüt etmeden dişlere yaslanır) bir miktar taze yağ uygulayın ve kapağı tekrar yerine koyun.
Bu video sorunu açıklar ve çözer , yaklaşık 1: 08'de vites büyütme kolu ve mandallı tekerleğin daha net bir görüntüsünü alırsınız. Çoğu shimano rapidfire plus kaydırıcı, bu tasarımın bir çeşitlemesini kullanır, videoda gösterilenden farklı bir modeliniz olsa bile, yine de mekanizmayı aynı şekilde temizleyebilmeli ve yeniden yaratabilmelisiniz.